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咫尺情深經(jīng)緯間

中國(guó)能建發(fā)布時(shí)間:2021-06-15 00:00:00  作者:曾素蘭、高安亮


勞健、勞文路兄弟倆正在測(cè)量

  在中國(guó)能建廣西工程局承建的尼泊爾中百太克水電站,有這樣一對(duì)“80后”親兄弟,大家親切稱(chēng)呼他們?yōu)?ldquo;海爾兄弟”:哥哥勞健,性格深沉而穩(wěn)重,勤學(xué)好問(wèn)善鉆研;弟弟勞文路,為人開(kāi)朗豪爽,思維敏銳而清晰。

  相似的外貌,相同的夢(mèng)想。兄弟倆與測(cè)繪結(jié)緣十余載,在經(jīng)緯世界里,丈九天星辰、量萬(wàn)里江河,編織出錦繡藍(lán)圖。

一步一腳印:兄弟同向行

  作為一名測(cè)繪人,工作艱苦,在他倆口中很“平常”。一提起測(cè)繪,兄弟倆就滔滔不絕:“測(cè)繪是工程的‘眼睛’,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能有半點(diǎn)紕漏,每個(gè)環(huán)節(jié)都要用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà),必須仔細(xì)再仔細(xì)。” 

  僅三歲之差的“海爾兄弟”,在擇業(yè)道路上一直在走同一條路——就讀于同一所水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,畢業(yè)后一前一后都來(lái)到廣西工程局從事測(cè)繪工作,一干就是十余載。

  2006年7月1日,對(duì)勞健來(lái)說(shuō),是一個(gè)特殊而難忘的日子。那一天,他走出校園,成為廣西工程局百色西林威后水電站的一名測(cè)繪人。

  “笨鳥(niǎo)先飛,勤能補(bǔ)拙”,是勞健的座右銘。白天,他穿梭在施工現(xiàn)場(chǎng),跟隨師傅學(xué)習(xí)雙曲拱壩的技術(shù)理論,實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪放樣方法,跟蹤檢查結(jié)構(gòu)線(xiàn)。晚上,他點(diǎn)著汽燈,加班加點(diǎn)繪圖紙,遇到不懂的地方,就謙虛向同事請(qǐng)教。“那是我第一次真正意義上接觸測(cè)繪,仿佛才跨進(jìn)經(jīng)緯世界的大門(mén),既陌生又熟悉。”勞健說(shuō)。

  2008年7月,勞文路初到當(dāng)時(shí)世界上最高的碾壓混凝土雙曲拱壩電站——云南萬(wàn)家口子水電站。艱苦的工作、惡劣的環(huán)境,給初出茅廬的勞文路來(lái)了一個(gè)“下馬威”。

  在一次測(cè)繪中,與勞文路搭檔的臨時(shí)工,被太陽(yáng)曬得中暑暈倒。“這活太辛苦了,我不干了。”清醒后的小伙子撂下一句話(huà)撒腿而去,令勞文路哭笑不得。

  當(dāng)晚,獨(dú)自回到項(xiàng)目營(yíng)地的勞文路,陷入了沉思,他在測(cè)繪日志上寫(xiě)道:“測(cè)繪工作雖然很苦很平凡,但既然選擇,就一定要堅(jiān)持到底。”

一目一堅(jiān)定:兄弟同路行

  2013年2月,分隔異地同戰(zhàn)測(cè)繪的“海爾兄弟”,第一次肩并肩站在了一起,共同開(kāi)啟了一段兄弟二人攜手測(cè)繪廣西紅水河巖灘水電站、干撈水電站的新征程。

  巖灘水電站工程是紅水河梯級(jí)開(kāi)發(fā)中的第五級(jí)水電站,地處深山峽谷間,林深葉茂,GPS信號(hào)時(shí)常中斷。測(cè)繪工作必須肩扛30多斤重的傳統(tǒng)全站儀,在沒(méi)有路的荒山野嶺中走出一條道來(lái),這是一次極具危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性的考驗(yàn)。

  “兄弟倆走路,你得小跑才能跟上,半小時(shí)能干完的活絕不用一小時(shí)。”同事們都說(shuō)“海爾兄弟”是‘打鐵’親兄弟,倆人齊上陣沒(méi)有辦不成的事。

    在崇山峻嶺間,兄弟二人你背著儀器,我扛著腳架,一人在前找點(diǎn)立尺,一人在后瞄準(zhǔn)定向,倆人配合默契,泰然自若地走向一個(gè)個(gè)測(cè)站,分秒毫厘,輜銖必較。

  “測(cè)繪人的日常就是白天一身泥,晚上一盞燈。”測(cè)繪隊(duì)的這句口頭禪正是“海爾兄弟”的工作常態(tài)。同年11月,在河池市南丹縣和環(huán)江縣交界的打狗河上,干撈水電站建設(shè)一片熱火朝天,為了爭(zhēng)取更多的時(shí)間來(lái)校核放樣數(shù)據(jù),兄弟倆常常在外業(yè)測(cè)繪時(shí)自備干糧和礦泉水,一干就是一整天。

  勞文路說(shuō):“搭伙測(cè)繪,必須是和能想到一起、過(guò)到一起、干到一起的人才行,這樣才能保證一路順。”

    確實(shí),對(duì)勞文路和勞健這樣的測(cè)繪人而言,一年2/3的時(shí)間都在路上,搭伙就如同過(guò)日子一樣。勞健笑稱(chēng):“和兄弟在一起的時(shí)間比和老婆在一起的時(shí)間都多。”這種兄弟,是互相扶持、彼此信任,是在戰(zhàn)場(chǎng)上可以放心將后背托付給對(duì)方的“老鐵”關(guān)系。

一行一進(jìn)步:兄弟同心行

  “哥,我今年要值班,不回了,你呢?”

  “弟,我也不回去了,等項(xiàng)目竣工了,再一起回去補(bǔ)團(tuán)圓飯吧!抽空我倆給家里視頻報(bào)個(gè)平安。”

  風(fēng)里雨里,“海爾兄弟”一年有200多天是待在野外的,對(duì)家人的虧欠只能深埋心中,化作兄弟二人同繪九州之域,共定毫厘之針的動(dòng)力源泉。

  2016年,距離“海爾兄弟”第一次搭伙測(cè)繪已愈三載,昔日的毛頭小伙已逐漸成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的專(zhuān)業(yè)測(cè)繪人,兄弟二人相互勉勵(lì),共同進(jìn)步的故事還在繼續(xù)書(shū)寫(xiě)。

  在埃及本哈8公里環(huán)城高速路項(xiàng)目建設(shè)中,由于地處市城區(qū),測(cè)繪易受信號(hào)干擾且通視條件差、距離短,“海爾兄弟”經(jīng)多次數(shù)據(jù)比對(duì)后,創(chuàng)新采用E級(jí)GPS全球定位系統(tǒng)測(cè)繪方法,結(jié)合GPS靜態(tài)相對(duì)定位觀測(cè)模式,建立了一組滿(mǎn)足施工需求的控制網(wǎng),大大提升了外業(yè)測(cè)繪工作效率。

  遭遇尼泊爾大地震的中百太克水電站,其原來(lái)確定地貌地物平面位置的坐標(biāo)體系,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工,“海爾兄弟”迎難而上,選擇最佳觀測(cè)時(shí)段,抓緊采集外業(yè)控制點(diǎn)測(cè)繪數(shù)據(jù),解算測(cè)繪基線(xiàn),在確保實(shí)測(cè)精度、平差合格的前提下,使用GPS重新建立項(xiàng)目平面控制網(wǎng),為施工決策提供了重要依據(jù),爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

  外人眼中的辛苦,對(duì)“海爾兄弟”而言是一種快樂(lè)。夜里,測(cè)繪隊(duì)辦公室的燈總是亮著,兄弟二人時(shí)而埋首伏案沉浸的靜謐,時(shí)而針?shù)h相對(duì)迸發(fā)的火花,總有著刺破黑暗的振奮。

  走過(guò)繁華與寂靜,踏過(guò)綠野與荒蕪的勞健和勞文路共事多年,他們是兄弟,是搭檔,更是戰(zhàn)友——一臺(tái)儀器、兩個(gè)好兄弟、三餐粗茶淡飯、四季寒來(lái)暑往,兄弟同心,乘著歲月的年輪日月同行,踏著山河的壯麗路牽經(jīng)緯。

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