2016年終端能源消費(fèi)量的增長也出現(xiàn)在經(jīng)合組織的其他區(qū)域,只是速率更低,大約為0.5%(如圖25所示)。
圖26 1971~2016年經(jīng)合組織國家能源消費(fèi) 按部門劃分
就不同部門而言,2016年經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)量的增長大部分是由交通運(yùn)輸部門增長(1900萬噸油當(dāng)量)所驅(qū)動(dòng)。經(jīng)合組織三個(gè)地區(qū)的運(yùn)輸部門的能源消費(fèi)均出現(xiàn)了增長,且其占比達(dá)到了經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)量的1/3以上。長期的趨勢顯示,交通運(yùn)輸部門的能源消費(fèi)是增長最大最迅速的部門,且其2016年消費(fèi)量增長速度與2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的增速相當(dāng),達(dá)到了1.6%(如圖26所示)。交通運(yùn)輸部門消費(fèi)的增長在墨西哥、波蘭、土耳其和美國的公路運(yùn)輸部門顯現(xiàn)的更為明顯。
另一方面,在過去的一些年中,經(jīng)合組織在工業(yè)、居民和服務(wù)部門的能源消費(fèi)占比比較穩(wěn)定。然而2016年所有的能源消費(fèi)均有所增長,工業(yè)部門同比增長0.4%,居民部門增長同比0.1%,商業(yè)和服務(wù)部門同比增長0.9%。
2016年,由于氣象條件和更寒冷的環(huán)境,居民部門的能源消耗的增長主要集中在北歐和歐洲大陸,芬蘭居民部門能源消費(fèi)同比增長8%,捷克、德國和法國同比增長8%,瑞典和瑞士和其他國家同比增長4%。
圖27 2016年經(jīng)合組織國家終端能源消費(fèi) 按部門
2016年,經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)表明交通運(yùn)輸部門是能源消費(fèi)最大的部門,其占比約為1/3,排名僅在工業(yè)部門的31%之后(如圖27所示)。這個(gè)份額在過去的許多年內(nèi)都非常的穩(wěn)定,但是從1971年來出現(xiàn)了反轉(zhuǎn),當(dāng)時(shí)工業(yè)部門終端能源消費(fèi)占41%而運(yùn)輸部門占24%。
圖28 2016年終端能源消費(fèi)量 按部門劃分 能源來源占比
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2016年終端能源消費(fèi)量的增長也出現(xiàn)在經(jīng)合組織的其他區(qū)域,只是速率更低,大約為0.5%(如圖25所示)。
圖26 1971~2016年經(jīng)合組織國家能源消費(fèi) 按部門劃分
就不同部門而言,2016年經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)量的增長大部分是由交通運(yùn)輸部門增長(1900萬噸油當(dāng)量)所驅(qū)動(dòng)。經(jīng)合組織三個(gè)地區(qū)的運(yùn)輸部門的能源消費(fèi)均出現(xiàn)了增長,且其占比達(dá)到了經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)量的1/3以上。長期的趨勢顯示,交通運(yùn)輸部門的能源消費(fèi)是增長最大最迅速的部門,且其2016年消費(fèi)量增長速度與2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的增速相當(dāng),達(dá)到了1.6%(如圖26所示)。交通運(yùn)輸部門消費(fèi)的增長在墨西哥、波蘭、土耳其和美國的公路運(yùn)輸部門顯現(xiàn)的更為明顯。
另一方面,在過去的一些年中,經(jīng)合組織在工業(yè)、居民和服務(wù)部門的能源消費(fèi)占比比較穩(wěn)定。然而2016年所有的能源消費(fèi)均有所增長,工業(yè)部門同比增長0.4%,居民部門增長同比0.1%,商業(yè)和服務(wù)部門同比增長0.9%。
2016年,由于氣象條件和更寒冷的環(huán)境,居民部門的能源消耗的增長主要集中在北歐和歐洲大陸,芬蘭居民部門能源消費(fèi)同比增長8%,捷克、德國和法國同比增長8%,瑞典和瑞士和其他國家同比增長4%。
圖27 2016年經(jīng)合組織國家終端能源消費(fèi) 按部門
2016年,經(jīng)合組織終端能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)表明交通運(yùn)輸部門是能源消費(fèi)最大的部門,其占比約為1/3,排名僅在工業(yè)部門的31%之后(如圖27所示)。這個(gè)份額在過去的許多年內(nèi)都非常的穩(wěn)定,但是從1971年來出現(xiàn)了反轉(zhuǎn),當(dāng)時(shí)工業(yè)部門終端能源消費(fèi)占41%而運(yùn)輸部門占24%。
圖28 2016年終端能源消費(fèi)量 按部門劃分 能源來源占比