從調(diào)查問卷來看，影響消費者購買新能源汽車行為的主要因素排在前三位的分別是：購買、使用、維護等綜合成本低，節(jié)能環(huán)保和免搖號不限行。而阻礙消費者選擇新能源汽車的首要因素還是對續(xù)航里程不滿意，其次是充電基礎設施不完善，再次就是產(chǎn)品整體性能不滿意以及產(chǎn)品安全性擔憂。
選擇新能源汽車的正面因素
阻礙新能源汽車選擇的負面因素
在意向車型品牌方面，比亞迪、北汽、上汽、廣汽、吉利排在前五的位置，占比分別為47%、42%、32%、27%、24%。意向車型的價格區(qū)間主要集中在6萬-15萬占71%、6萬以下占13%、15萬-20萬占11%、20萬以上占5%。
車型品牌選擇分布情況
總結調(diào)查問卷來看，新能源汽車的潛在消費者主要為青中年人群，對于純電動和插電式混合動力車型的喜好各占一半。對于補貼額度調(diào)整，產(chǎn)品價格適度上調(diào)持肯定態(tài)度，但是近8成意向用戶認為在10000元以內(nèi)的調(diào)整比較可接受。此外，值得一提的是有92%的意向消費者認為新能源汽車有節(jié)能環(huán)保的作用，說明這些潛在意向人群較有環(huán)保意識。
補貼額度的調(diào)整表面上看對車企的影響是最大的，但實際上這不僅是車企自己面臨的問題，而是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的問題，針對產(chǎn)品價格調(diào)整問題，記者對幾家車企進行了采訪，相關企業(yè)均表示會通過整個產(chǎn)業(yè)鏈來分擔補貼下降的額度，占整車成本最大的電池肯定是分擔成本最大的部分，其他零部件成本也將整體調(diào)整。但具體是否也將消費者作為分擔的對象，還要看不同企業(yè)的市場策略。
