日前，國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布第一批城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點名單，試點單位包括21個城市、43家產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在產(chǎn)業(yè)園區(qū)名單中，上海3家入選，“嘉定氫能港”位列其中。

　　實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效是促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手，是推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。嘉定氫能港計劃通過加大推動燃料電池汽車應(yīng)用，推動既有建筑光伏鋪設(shè)，推進入駐企業(yè)清潔生產(chǎn)、低碳辦公等方面做法，實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。

　　燃料電池汽車應(yīng)用方面，園區(qū)加大推動燃料電池汽車在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用。計劃到2025年，完成1500輛氫燃料電池車輛應(yīng)用，對應(yīng)在交通領(lǐng)域車輛全生命周期實現(xiàn)23100噸;在安亭鎮(zhèn)范圍內(nèi)，在原有基礎(chǔ)上，新增3條以上氫燃料電池公交或客車運營線路。

　　光伏鋪設(shè)方面，園區(qū)秉承宜建盡建原則，推動既有建筑光伏鋪設(shè)，重點聚焦高能耗企業(yè)和3000平方米以上自有廠房，尤其是鎮(zhèn)域內(nèi)國企和村集體自有廠房，并推動商業(yè)綜合體、大型超市、大型停車場、交通樞紐、公共建筑屋頂及成片住宅等場址資源全覆蓋。

　　供氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，園區(qū)依托國家能源氫動力實驗室建設(shè)，努力突破非化工園區(qū)制氫約束，布局制氫工廠作為氫能港及周邊企業(yè)氫源，同步研究企業(yè)及加氫站供氫管路方案。至2025年在氫能港及周邊地區(qū)擬建設(shè)1座加氫母站。

　　園區(qū)企業(yè)降碳方面，嘉定氫能港將協(xié)同豐田汽車氫能技術(shù)研發(fā)中心、堀場儀器大中華區(qū)總部、捷氫科技、佛吉亞、上燃動力、氫能檢測中心、巴拉德、彼歐新能源、方正電機、清志能等新能源領(lǐng)域知名入駐企業(yè)共同推進清潔生產(chǎn)、低碳辦公，提升園區(qū)資源和能源利用效能，降低能耗強度和碳排放強度。積極引導(dǎo)重點用能企業(yè)開展綠色創(chuàng)建，鼓勵企業(yè)申報綠色工廠，實現(xiàn)生產(chǎn)模式綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　嘉定氫能港擬試行零碳氫儲源網(wǎng)荷儲一體化項目，通過小示范、小應(yīng)用、小創(chuàng)新模式，積極響應(yīng)國家關(guān)于能源改革的政策和要求，聚焦并結(jié)合上海當前新能源現(xiàn)狀和氫能發(fā)展實際情況，通過“源網(wǎng)荷儲”一體化的示范項目模式逐步驟、逐能級推動嘉定新能源新型電力結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改革實踐落地。為嘉定氫能產(chǎn)業(yè)布局、新能源電力結(jié)構(gòu)改革、新型電力市場交易、碳管理碳減排提供切實可行的實踐基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，園區(qū)已集聚氫能與燃料電池企業(yè)超60家。目前上海80%的氫能燃料汽車系統(tǒng)產(chǎn)于嘉定氫能港及周邊地區(qū)，是上海市燃料電池汽車運營車輛和加氫站集中度最高、數(shù)量最多的區(qū)域。園區(qū)將持續(xù)聚焦技術(shù)領(lǐng)先度、產(chǎn)業(yè)集聚度、設(shè)施完備度、應(yīng)用覆蓋度、承載能力度和品牌特色度，致力打造“氫注全鏈”系統(tǒng)生態(tài)、“氫 碳-”氫能生態(tài)、“氫城未來”賦能生態(tài)“三個生態(tài)”。（新民晚報 胡新棟）