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目標(biāo)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模破千億,山東派送大額氫能補貼

環(huán)保在線發(fā)布時間:2022-07-19 10:10:45

  近日,《山東省燃氣機組建設(shè)工程等八個行動方案的通知》印發(fā),要求錨定“3060”雙碳目標(biāo),深入推動能源消費革命、供給革命、技術(shù)革命、體制革命,著力增強能源供應(yīng)鏈安全性和穩(wěn)定性,著力推動能源生產(chǎn)消費方式綠色低碳變革,加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

  此次發(fā)布的八大工程行動分別為:燃氣機組建設(shè)工程、煤炭天然氣原油儲備建設(shè)工程、海上風(fēng)電建設(shè)工程、海上光伏建設(shè)工程、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程、抽水蓄能電站建設(shè)工程、蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程、核能發(fā)展建設(shè)工程。

  其中,《山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》明確,將充分發(fā)揮山東氫能資源特色優(yōu)勢,到2025年,實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元的突破,并推廣燃料電池汽車達1萬輛、建成加氫站100座。到2030年則更進一步,培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)和品牌,全面建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,將氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模拓展至5000億元。

  至于這些目標(biāo)該如何實現(xiàn),《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》中早有說明。

  全面起步期(2020-2022年):聚集100家以上的氫能相關(guān)企業(yè),燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達到2萬臺、整車產(chǎn)能達到5000輛,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元,累計推廣燃料電池汽車3000輛左右、建成加氫站30座;

  加速發(fā)展期(2023-2025年):培育10家具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達5萬臺、整車產(chǎn)能達2萬輛,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元,累計推廣燃料電池汽車1萬輛、建成加氫站100座;

  塑造優(yōu)勢期(2026-2030年):打造出“中國氫谷”“東方氫島”兩大品牌,壯大“魯氫經(jīng)濟帶,即青島-濰坊-淄博-濟南-聊城-濟寧”,建成集氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用、商業(yè)運營于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)。

  據(jù)悉,截至目前,山東省已經(jīng)建立起從關(guān)鍵材料、燃料電池電堆、發(fā)動機到整車全鏈條研發(fā)和生產(chǎn)體系,累計建成25座加氫站,日供氫能力達2萬千克。同時,山東省首座、全國第二座加氫母站——萊蕪泰鋼加氫母站正式落地,全國首座高速加氫站——濟青高速淄博南服務(wù)區(qū)正式啟用。

  具體到屬地層面,2022年3月,濰坊市3座投運的加氫站分別拿到了500萬元的建站補貼。另,作為魯氫經(jīng)濟帶上的節(jié)點城市,濰坊于今年1月推出了氫能產(chǎn)業(yè)補貼政策,覆蓋制氫、運氫、多累電池燃料等,最高額度提高到了1000萬元。相關(guān)人士透露,濰坊市正在編制全市的加氫站專項規(guī)劃,已上報的意向建站地點達91家。

  當(dāng)前,山東省年產(chǎn)氫260萬噸左右,仍以工業(yè)副產(chǎn)制氫為主。另山東石油化工、鹽化工、煤化工骨干企業(yè)均具備氫氣制取、儲存和利用經(jīng)驗,這就為大規(guī)模利用創(chuàng)造了成本優(yōu)勢。但在這個制造過程中,氫氣純度和成本等各方面都存在需要克服的問題。

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