在剛剛過去的北京冬奧會上，氫作為火炬唯一燃料，氫燃料電池汽車作為運輸主力，助力北京實現(xiàn)氫能應(yīng)用“從1到100”的產(chǎn)業(yè)化突破。

　　“北京將建成‘區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國際領(lǐng)先、世界一流’的國際氫能城市。”市經(jīng)信局副局長彭雪海近日介紹了北京市氫能產(chǎn)業(yè)的布局，即在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)，在南部區(qū)域打造氫能高端裝備制造與應(yīng)用示范區(qū)。本市依托大型國際氫能示范區(qū)、昌平“能源谷”和房山中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)園，已初步形成集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。

大興國際氫能示范區(qū)內(nèi)的加氫示范站。武亦彬 攝

　　初步形成集聚發(fā)展產(chǎn)業(yè)布局

　　加氫不到5分鐘，行駛里程就可達到400公里左右——一個多月前，100臺北京研發(fā)生產(chǎn)的氫燃料電池冷藏車交付投用，這是國內(nèi)最大批量的氫燃料冷藏車應(yīng)用。

　　由于氫燃料電池的工作原理是氫通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，排放物僅有水，因此稱得上是真正的零污染、零排放的清潔動力。“這款車將氫燃料電池與冷藏大電量需求相結(jié)合，實現(xiàn)了超長續(xù)航、高安全、高經(jīng)濟性等優(yōu)勢。”研發(fā)生產(chǎn)方北汽福田智藍汽車相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　這只是北京氫能產(chǎn)業(yè)的縮影。“氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，具有重要意義。”彭雪海介紹，在北京市“十四五”時期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，明確提出以氫能全鏈條創(chuàng)新為突破，推進新能源技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，打造綠色智慧能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　依托大型國際氫能示范區(qū)、昌平“能源谷”和房山中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)園，本市已初步形成集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，培育和引進了超過百家具有核心競爭力和產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)，國際氫能中心、中關(guān)村氫能聯(lián)盟等公共平臺支撐有力，共同推動著產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和集群發(fā)展。

　　南北布局加速產(chǎn)業(yè)化落地

　　本市基于科技資源優(yōu)勢、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，結(jié)合各區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦、發(fā)展定位，提出了氫能產(chǎn)業(yè)的布局。

　　在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng)新的示范區(qū)，明確以昌平“能源谷”建設(shè)為核心，向南融合海淀，向北輻射延慶和懷柔，依托三大科學(xué)城創(chuàng)新資源，通過產(chǎn)業(yè)鏈科技攻關(guān)補齊短板，打造上下游產(chǎn)業(yè)核心競爭力，支持央企科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，實現(xiàn)氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的輸出。

　　在南部區(qū)域打造氫能高端裝備制造與應(yīng)用的示范區(qū)，依托大興、房山、經(jīng)開區(qū)構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，在房山重點建設(shè)氫氣制備、儲運、供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈及裝備產(chǎn)業(yè)化基地，在大興和經(jīng)開區(qū)建設(shè)車載動力、熱電聯(lián)供應(yīng)用及材料裝備產(chǎn)業(yè)化基地，全面開展氫能應(yīng)用示范。

　　“目前大興、房山、昌平等重點承載區(qū)積極落實氫能產(chǎn)業(yè)的總體布局，因地制宜地加速推動產(chǎn)業(yè)化落地。”彭雪海介紹，大興國際氫能示范區(qū)北區(qū)已經(jīng)正式投入使用，累計對接項目超過300個，其中有98家企業(yè)已經(jīng)注冊落地。

　　京津冀產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補

　　隨著中關(guān)村、房山氫能產(chǎn)業(yè)園正式掛牌建設(shè)，30余家氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已入駐，建成氫氣產(chǎn)能約每天7噸，為本市氫能示范應(yīng)用提供了氫源保障。

　　此外，經(jīng)開區(qū)也成功引進氫燃料電池研發(fā)及生產(chǎn)項目，儲備了多家氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)。延慶區(qū)利用冬奧契機，開展燃料電池汽車示范運營和加氫保障工作，積累了豐富的運營管理經(jīng)驗。

　　放眼更廣闊的區(qū)域，京津冀正攜手打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。京津冀區(qū)域是國內(nèi)最早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應(yīng)用的地區(qū)之一，具備研發(fā)實力突出、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備、氫能供給多元、產(chǎn)業(yè)鏈完整、應(yīng)用場景豐富等優(yōu)勢，三地產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補性強，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是推動京津冀能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進京津冀實現(xiàn)碳達峰目標的重要支撐。”彭雪海說，本市將以京津冀氫燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為牽引，推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動建設(shè)京津冀氫燃料電池汽車貨運示范專線;以聯(lián)合開展氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用城市群建設(shè)為引領(lǐng)，形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。(來源：北京日報 記者 曹政)