7月23日,由中國電動汽車百人會、浙江省嘉興市人民政府共同主辦的“2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在嘉興召開。與會專家認為,氫能已成為全球能源革命技術(shù)的重要方向,盡管在技術(shù)、市場以及儲運上面臨挑戰(zhàn),但對氫燃料電池汽車前景充滿信心,嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)化布局具有前瞻性,為高效節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可能。
近年來,隨著氫能的安全使用問題及燃料電池的技術(shù)和成本瓶頸逐步取得突破,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進入示范運營階段,并開展商業(yè)化探索。
浙江省經(jīng)信廳副廳長葉健松指出,在國家及省市政策激勵下,浙江已經(jīng)有眾多國有企業(yè)及民營企業(yè)積極參與氫能產(chǎn)業(yè)布局,全省已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展的雛形。碳達峰是浙江省在“十四五”時期深入推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深化調(diào)整的重要機遇,浙江將著力打造具有浙江特色的兩條“氫走廊”。
助力碳中和愿景下的能源轉(zhuǎn)型,已成為氫能產(chǎn)業(yè)當(dāng)前發(fā)展的新命題。
在中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授費維揚看來,創(chuàng)新對“雙碳”具有重要推動作用。他表示,創(chuàng)新將成為節(jié)能減排的主要動力。嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造完整產(chǎn)業(yè)鏈,包括智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè),為高效節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可能。
中國工程院院士陳清泉認為,氫能作為公認的清潔能源載體,已然成為全球能源革命技術(shù)的重要方向,在氫能源應(yīng)用聚焦的汽車領(lǐng)域,純電汽車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車是互補而不是互相取代,通過四網(wǎng)四流融合的理論,不同類型的車輛和相應(yīng)的能源,可以優(yōu)化互補。由于新能源智能汽車是移動的分布式能源、儲能和信息載體,通過聯(lián)動汽車革命、能源革命和信息革命,以及“四網(wǎng)四流”融合,可以降低能源強度和CO2強度,助推“碳中和”。
對于氫能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,加拿大皇家科學(xué)院院士,上海大學(xué)理學(xué)院院長、可持續(xù)能源研究院院長張久俊表示,目前全球主要經(jīng)濟體都已將發(fā)展燃料電池上升為國家戰(zhàn)略,燃料電池的五大核心技術(shù)急需攻克和提高。盡管在技術(shù)、市場以及儲運上面臨挑戰(zhàn),張久俊依然對燃料電池汽車等新能源汽車充滿信心,他認為這是“必走之路”。在張久俊看來,燃料電池產(chǎn)業(yè)化目前需要集中攻克兩大方面,一是降低成本,二是加強普及加氫站。
發(fā)展高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè),建立標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵一步。全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員馬林聰指出,由于商業(yè)價值巨大,目前氫能國內(nèi)應(yīng)用主要集中在交通領(lǐng)域,尤其是汽車行業(yè)。“除了能源方面,氫能在其他領(lǐng)域也有不小的潛力,日本、北美液氫在民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,而日本在氫健康、氫醫(yī)療方面也有嘗試,這也為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)民用化提供了全新思路。”
記者從論壇上了解到,嘉興市作為國家燃料電池汽車城市群示范城市、浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首個試點城市、以及長三角氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)示范城市,在推動氫能產(chǎn)業(yè)示范建設(shè)和創(chuàng)新工作上成果頗豐。
今年4月,嘉興市發(fā)布了《嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見(2021-2025)》,力爭通過五年時間,把嘉興市建設(shè)成為氫能產(chǎn)業(yè)鏈完備、創(chuàng)新能力強勁、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場景多樣,且具有國內(nèi)重要影響力的氫能示范城市。
對此,嘉興市副市長盛全生表示,嘉興市將竭力在“項目布局、要素保障、財政收入、體制創(chuàng)新”等方面給予更全面的政策支持,并將充分發(fā)揮接軌上海“橋頭堡”的作用,重點在嘉興港區(qū)打造長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園,積極融入上海氫能示范城市群,探索氫能產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展,形成示范引領(lǐng)效應(yīng)。
“嘉興市先后出臺多項政策和規(guī)劃,將氫能發(fā)展納入15年規(guī)劃,希望通過‘一核、一帶、一園、多點’的打造,切實推動氫能產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。”嘉興市經(jīng)信局副局長王榮介紹說,嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有四大優(yōu)勢:一是氫源供給豐富。嘉興憑借雄厚的化工新材料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),工業(yè)副產(chǎn)氫量大質(zhì)優(yōu);二是區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。嘉興圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開展強鏈招商,先后引入世界500強全球氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)美國空氣產(chǎn)品(AP)公司和國內(nèi)氫能領(lǐng)軍企業(yè)美錦-國鴻氫能等多個百億級項目,以及一大批行業(yè)頭部企業(yè),基本實現(xiàn)氫氣制備、儲運、加注、氫能裝備核心部件、燃料電池動力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。三是示范應(yīng)用不斷拓展。作為浙江省氫能公交應(yīng)用示范試點城市,先后引進104輛氫能燃料電池公交車,建成全省首批4座加氫站,另外,嘉興首輛氫能重卡示范運營在港區(qū)開通;首個氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)搭建完成。四是政策基礎(chǔ)不斷夯實。
本次論壇同時舉行了“嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)項目云啟動和項目簽約儀式”。包括氫能科研、年20萬噸二氧化碳捕集與綜合利用綠色減排、氫能產(chǎn)業(yè)鏈、氫能應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)基金、綠色貸款綜合授信、氫能源汽車等六大批次、不同類別的項目簽約入駐,涵蓋40余家大型國有機構(gòu)、研究院、高等院校、國內(nèi)外知名能源公司、國有銀行、汽車企業(yè)等。
據(jù)悉,長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園已在規(guī)劃設(shè)計中,規(guī)劃面積1.4平方公里,其中首期將啟動220畝浙江清華長三角研究院氫能科技園,通過集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),增強氫能產(chǎn)業(yè)鏈、綠色生態(tài)鏈,打造產(chǎn)學(xué)研用深度融合、面向未來的創(chuàng)新型高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)園。
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