國家電網(wǎng)公司推進(jìn)電動汽車業(yè)務(wù)發(fā)展綜述

作者：李婕茜發(fā)布時間：2017-07-10 來源：電力網(wǎng)

　　布局：

　　構(gòu)建智能高效充電網(wǎng)絡(luò)

　　電動汽車的迅猛發(fā)展對配套服務(wù)提出更高要求，公司在社會層面承擔(dān)普遍服務(wù)責(zé)任，為經(jīng)營區(qū)域內(nèi)全部電動汽車用戶提供便利的充電服務(wù)，是公司的使命與責(zé)任。

　　公司經(jīng)營區(qū)域的電動汽車保有量在全國總保有量的占比超過80%。如何為龐大的用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，構(gòu)建開放、智能、互動、高效的充電網(wǎng)絡(luò)，最大程度提升充電樁效率效益、實現(xiàn)電動汽車與智能電網(wǎng)和諧發(fā)展，是擺在公司面前的重要課題。

　　思深方益遠(yuǎn)，謀定而后動。做好規(guī)劃引領(lǐng)和頂層設(shè)計是公司布局電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的第一步棋。公司從電動汽車產(chǎn)業(yè)和公司發(fā)展實際出發(fā)，以市場需求為導(dǎo)向，加大公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，兼顧社會專用充電設(shè)施發(fā)展需要。

　　在公共充電設(shè)施領(lǐng)域，公司堅持全國一張網(wǎng)，26家省公司整體規(guī)劃、全面布局，結(jié)合電動汽車用戶出行及生活消費(fèi)習(xí)慣，優(yōu)化公共充電設(shè)施選址，并通過建立充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)，提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。公司以京津冀魯、長三角等國家電動汽車發(fā)展示范城市為重點(diǎn)，加快城市和高速公路公共快充站建設(shè)，全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車、私人乘用車各類車型。針對用戶專用充電設(shè)施建設(shè)，公司結(jié)合電動汽車用戶實際需求合理配套建設(shè)，形成電網(wǎng)公司與社會資本共同參與的多元化發(fā)展局面。

　　2006年以來，公司累計投資228.7億元，建成充換電站5526座、充電樁4.4萬個。目前，公司經(jīng)營區(qū)域公共充電樁中由社會資本建設(shè)的占68.8%，公司建設(shè)的占31.2%。自放開充換電設(shè)施市場后，公司將建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向投資需求大、回收慢，發(fā)展任務(wù)又緊迫的高速公路快充網(wǎng)，建成充電站1240座、充電樁4960個，“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路1.6萬公里、121個城市，充電設(shè)施從城市擴(kuò)大到城際，實現(xiàn)電動汽車跨省出行。2017年年內(nèi)，公司將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步滿足電動汽車用戶跨城際出行需求。公司支持社會充電設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，累計投資50.6億元，送電5.97萬戶、接電容量126.5萬千瓦，完成北京、上海等18個城市602個小區(qū)的1萬個車位改造任務(wù)。

　　如今，公司正為建設(shè)開放、智能、互動、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)努力前行。公司以開放為發(fā)展理念，以充電服務(wù)為核心，開放運(yùn)營渠道，通過充電平臺打造共建、共享、共贏的電動汽車生態(tài)圈，實現(xiàn)平臺各利益相關(guān)方價值提升。

　　公司引入智能化和自動化技術(shù)，利用“智慧心”融合充電樁及車載一體化控制，實時監(jiān)測配電網(wǎng)負(fù)荷，減少棄風(fēng)、棄水、棄光電量。針對“互聯(lián)網(wǎng)+”對充電網(wǎng)絡(luò)互動性提出的更高要求，公司增強(qiáng)電動汽車用戶粘性，實現(xiàn)電能消費(fèi)和電能生產(chǎn)互動，促進(jìn)電動汽車與電網(wǎng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，并實現(xiàn)故障快速搶修、服務(wù)快速響應(yīng)。公司實現(xiàn)充電樁、資金和人才等資源高效利用，在最短時間、用最便捷的方式為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，并通過能源調(diào)配，促進(jìn)高比例消納清潔能源，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行效率。公司加強(qiáng)與新能源車企的信息共享和服務(wù)互通，打通車樁一體化服務(wù)，推動充電服務(wù)從被動服務(wù)向主動服務(wù)、智能服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。

　　織網(wǎng)：

　　車、樁、網(wǎng)互聯(lián)互通

　　繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的重要標(biāo)志。布局開放、智能、互動、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之后，如何實現(xiàn)車與路、車與人、車與車、車與城市的互通互聯(lián)？

　　隨著我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同階段，公司充電設(shè)施運(yùn)營管理也經(jīng)歷了分散站控、省級監(jiān)控、互動服務(wù)和全國統(tǒng)一智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺四個發(fā)展階段。2009年，國家啟動電動汽車推廣應(yīng)用示范工程，公司建設(shè)充換電站站級監(jiān)控系統(tǒng)，全方位監(jiān)控整站運(yùn)行情況。2011年，公司研發(fā)電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，在24個?。ㄊ校╇娏静渴鹗〖壪到y(tǒng)，總部系統(tǒng)實現(xiàn)24個省級運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接入。2014年，公司選取北京、上海、杭州、合肥開展智能互動服務(wù)平臺試點(diǎn)建設(shè)與應(yīng)用，探索充換電服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展。

　　2015年11月30日，公司創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”充電服務(wù)，按照“一級部署、多級應(yīng)用”的系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)上線集充換電設(shè)施監(jiān)控、信息服務(wù)、資費(fèi)結(jié)算、車輛服務(wù)等功能于一體的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺。2016年年底，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺3.0上線運(yùn)行，公司通過云部署構(gòu)建基礎(chǔ)支撐平臺，建成易充電服務(wù)平臺、易充電網(wǎng)站，“e充電”“巡檢”“e約車”等手機(jī)客戶端和微信公眾號6大門戶，實現(xiàn)資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)5大功能。

　　實現(xiàn)簡單的車輛互聯(lián)不難，打造一個智能、完整的車輛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)卻并非易事。公司全方位發(fā)力，在標(biāo)準(zhǔn)方面，發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項，實現(xiàn)我國在電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破，建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，累計完成國家標(biāo)準(zhǔn)22項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項、企標(biāo)61項，與美國標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)并列成為世界充換電設(shè)施4大標(biāo)準(zhǔn)體系；規(guī)范引領(lǐng)車樁兼容，組織開展車樁充電互操作性和一致性檢測，實現(xiàn)車樁充電接口互聯(lián)互通；率先落實新國標(biāo)改造，啟動公司4.4萬個充電樁的新國標(biāo)改造，提高車輛與充電樁的適配性；建成充換電設(shè)施實驗驗證中心，獲得多個國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)資質(zhì)，成為國際電工委員會授權(quán)的電動汽車充電設(shè)備認(rèn)證實驗室。

　　在技術(shù)方面，公司有機(jī)融合樁聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)，構(gòu)建多網(wǎng)融合的基礎(chǔ)云平臺，實現(xiàn)充電采集多樣化、充電調(diào)度實時化，平臺接入能力超80萬個，可同時服務(wù)數(shù)300萬人以上；探索電動汽車與電網(wǎng)的智能柔性互動，建立市場化充電模型，利用分時電價和服務(wù)費(fèi)激勵，智能引導(dǎo)用戶充電行為，實現(xiàn)一定范圍的用電負(fù)荷削峰填谷和清潔能源消納，平臺上線以來累計充電電量中約20%是低谷時段充電，總計充電電量近7000萬千瓦時；創(chuàng)新開發(fā)計費(fèi)控制單元，通過統(tǒng)一充電界面和支付手段，實現(xiàn)統(tǒng)一的充電業(yè)務(wù)流程。

　　在客戶服務(wù)方面，公司以互動網(wǎng)站和手機(jī)客戶端為交互途徑，實現(xiàn)充電樁位置服務(wù)、實時狀態(tài)查詢、設(shè)施導(dǎo)航、統(tǒng)一支付卡、無卡充電，提高充電設(shè)施使用效率和用戶體驗；在運(yùn)營管理方面，將用戶、營業(yè)廳、客戶服務(wù)中心、省公司運(yùn)維檢修單位緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)營業(yè)廳售卡、電話客服、充電設(shè)施監(jiān)控、現(xiàn)場運(yùn)維檢修等全業(yè)務(wù)流程的自動化貫通和實時管控。

　　目前，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已成為全球充電樁接入數(shù)量最多、充電功率最大的運(yùn)營平臺，為用戶提供一鍵導(dǎo)航、充電優(yōu)選、充電預(yù)約、便捷支付一站式服務(wù)。平臺接入充電樁16.5萬個，注冊用戶超過17.8萬戶。截至6月底，累計充電電量28.6億千瓦時。今年1～6月充電9.77億千瓦時、同比增長127.7%。平臺與比亞迪、騰勢、吉利等車企車輛監(jiān)控平臺以及普天新能源、特來電、星星充電等13家運(yùn)營商互聯(lián)互通，接入北京、上海、山東等地8484輛電動汽車；構(gòu)建全國—省—地市—站—樁五級實時監(jiān)控體系和完善高效的運(yùn)維搶修體系，全天候?qū)崟r監(jiān)控充電設(shè)施，故障后15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)檢修人員到場、2小時內(nèi)完成搶修。

　　公司將持續(xù)完善提升智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺功能，全面提升車聯(lián)網(wǎng)智能化、互動化水平。到2020年，平臺計劃接入公共充電樁36萬個、私人共享充電樁50萬個，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積88%，并為電動汽車充電2000億千瓦時，實現(xiàn)年消納清潔能源發(fā)電80億千瓦時。屆時還將建成公共租車云服務(wù)平臺，接入公司自營及社會運(yùn)營租賃電動汽車1.5萬輛；建成增值服務(wù)云平臺，拓展廣告、保險、維修保養(yǎng)、生活娛樂等增值服務(wù)。

　　未來正在到來，一座座智慧之城、綠色之城將加速崛起。公司將一如既往砥礪前行，進(jìn)一步打造共建共享共贏的云服務(wù)平臺，實現(xiàn)“比加油更方便”的充電服務(wù)；積極開發(fā)大數(shù)據(jù)智慧、拓展智能服務(wù)，在加快創(chuàng)新與電網(wǎng)互動的基礎(chǔ)上，多充綠色電，為促進(jìn)節(jié)能減排和大氣污染防治，為建設(shè)智能交通、智慧城市貢獻(xiàn)力量。