5月11日，由水電五局牽頭研究的科技成果“中東特大型綜合港工程突堤碼頭施工關(guān)鍵技術(shù)”達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該成果依托的沙特特大型薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港突堤碼頭工程，建成后將擁有世界上最大的造船廠，為“沙特阿拉伯2030遠(yuǎn)景計(jì)劃”的一部分，是沙特王國(guó)經(jīng)濟(jì)的多樣化和持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目之一，其海上高樁碼頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼管樁共1364根，最大直徑1400毫米，最大樁長(zhǎng)68米；平臺(tái)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)732米，寬25米。波斯灣海域場(chǎng)址風(fēng)速高、潮汐影響大，海況復(fù)雜，持力層起伏，地質(zhì)條件復(fù)雜，上部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、海上施工難度高，長(zhǎng)歷時(shí)施工期防腐難度大，質(zhì)量要求嚴(yán)苛。針對(duì)上述問(wèn)題，項(xiàng)目歷經(jīng)多年的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)調(diào)攻關(guān)，通過(guò)系統(tǒng)的理論分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、裝備研制和技術(shù)開發(fā)，圍繞高樁碼頭樁基精細(xì)化施工、海運(yùn)與安裝長(zhǎng)歷時(shí)樁身防腐保護(hù)、復(fù)雜上部結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵技術(shù)難題，開展了復(fù)雜海床地質(zhì)超大直徑鋼管樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼管樁精確施工與長(zhǎng)歷時(shí)施工期防腐保護(hù)技術(shù)、摩擦抱箍式海上施工平臺(tái)研制等系統(tǒng)研究，形成了中東特大型綜合港工程突堤碼頭施工關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大型港口工程快速、優(yōu)質(zhì)施工方法的革新和突破，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

專家組聽取了課題組研究成果匯報(bào)，查閱了項(xiàng)目的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、研究成果報(bào)告、國(guó)內(nèi)外科技查新報(bào)告等相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該成果創(chuàng)新程度高、實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)與生態(tài)環(huán)保效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

項(xiàng)目研究獲國(guó)家專利10項(xiàng)，形成工法5部。研究成果已成功應(yīng)用于沙特阿拉伯國(guó)王港的1號(hào)、2號(hào)突堤高樁碼頭，提升了沙特特大型薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港1號(hào)、2號(hào)突堤碼頭和升船機(jī)碼頭施工安全性、施工效率，提高了施工質(zhì)量，降低了成本，對(duì)提高高樁碼頭施工技術(shù)水平具有重要的理論意義和工程指導(dǎo)意義，將為大型港口工程，尤其是中東地區(qū)同類工程提供良好的借鑒和參考。

近年來(lái)，水電五局堅(jiān)持以科技創(chuàng)新支撐國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展，成立了國(guó)際工程研究中心，聚焦國(guó)際工程經(jīng)濟(jì)發(fā)展重大需求，開展了“超大異型調(diào)壓井施工關(guān)鍵技術(shù)”“卡魯瑪水電站超長(zhǎng)大斷面雙尾水隧洞優(yōu)質(zhì)高效開挖技術(shù)”“海外EPC項(xiàng)目大型洞室群建造關(guān)鍵技術(shù)”“中東高地震烈度地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下抽水蓄能電站EPC關(guān)鍵技術(shù)”等重大科技項(xiàng)目研究，著力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，形成了一批優(yōu)秀重大科研成果并實(shí)施產(chǎn)業(yè)化，助力國(guó)際工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效履約，提升了企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造力、品牌影響力，為國(guó)際業(yè)務(wù)高質(zhì)量“再出發(fā)”提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。