6月2日，中國(guó)能建葛洲壩路橋公司武陽(yáng)公路五分部七峰山隧道順利貫通。

　　七峰山隧道是武陽(yáng)高速公路大冶與陽(yáng)新之間的重要樞紐，是關(guān)系著武陽(yáng)高速公路能否順利通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隧道類型為高速公路分離式中隧道，全長(zhǎng)783米，最大埋深約150米。隧道進(jìn)口埋置淺，圍巖穩(wěn)定性差，易坍塌，伴有局部滲水出口山勢(shì)陡峭、叢林密布、邊仰坡開挖支護(hù)等工序施工難度大。項(xiàng)目部通過(guò)雙洞單向掘進(jìn)，優(yōu)化開挖工藝等技術(shù)性手段，以及安裝人員定位系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)等信息化管理系統(tǒng)等一系列措施，確保了隧道順利貫通。

　　武陽(yáng)高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時(shí)空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈。