“華燈十里瓊，流彩映通明。星月交輝黯，深南不夜城?！闭驹谏钲谶@片沃土，仰望星空，佇立在改革開放的前沿，除了“繁華”二字，不足以形容內心的感受。深圳給予了水電十一局太多的包容和榮耀，也見證了水電十一局太多的成長。

從初建的深圳地鐵7號線深云車輛段步步為贏，到深圳地鐵10號線涼帽山車輛段的順利完工，再到深圳地鐵12號線機場東車輛段的華麗綻放，水電十一局發(fā)揮軌道交通品牌優(yōu)勢，以戰(zhàn)略作支撐、以創(chuàng)新為突破、以質量占高地、以責任顯擔當，不斷深耕深圳市場，唱響了老牌水電人轉型升級的奮斗之歌，展現(xiàn)了電建人櫛風沐雨，奮斗不息的自強之魂。

始于夢想——迎難而上，快速開局

追夢之路，往往伴隨著一路荊棘，這就要求我們要有迎難而上的勇氣。面對地鐵建設，同樣也少不了“速度”加持，一項項施工節(jié)點，是板上釘釘?shù)娜蝿?，不容有一絲延誤。

深圳地鐵12號線機場東車輛段選址位于廣深高速公路以西，G107國道以東，G107國道與機場路東南角，占地面積25.1萬平方米，總建筑面積22萬平方米，單體建筑14座，工程規(guī)模巨大，是深圳地鐵12號線的列車停放及檢修基地，是全線配屬列車的停放、檢查、整備、運用、維修和運營人員日常生活的管理中心所在地，是整條線的核心樞紐。

“深圳地鐵12號線場段二工區(qū)機場東車輛段面臨的最大問題就是征拆問題，這也是個難題！關系到我們如何能快速打開局面，取得先機的關鍵。經(jīng)驗告訴我們，不等不靠，積極主動出擊才是制勝法寶?！表椖拷?jīng)理張金山曾參與過深圳地鐵10號線涼帽山車輛段的建設，對此有著深刻的認識。

深圳地鐵12號線機場東車輛段涉及房屋征拆面積達11.9萬平方米，約占深圳地鐵12號線全線征拆量的90%，拆遷房屋面積大、權屬復雜、協(xié)調難度大、拆遷時間長，是深圳地鐵建設史上征拆工作量最大的項目。

“征拆是一項大工程，比預期的要復雜很多。”說起前期征拆工作，外協(xié)部主管喬磊磊說到。

“深圳地鐵12號線機場東車輛段，位于人員密集地區(qū)，征遷工作關系到方方面面，我們在工作中要考慮全面，不能‘兩眼一抹黑’。每每回想起項目進場征拆推進的那段時光，心中總是萬般滋味，艱難程度無法言說，特別是友利機械市場最為復雜，對當?shù)卣鞯夭疬w抵觸情緒大，征拆困難。該區(qū)域又是機場東車輛段的核心區(qū)域，是工期目標能否實現(xiàn)的關鍵?！表椖繒涄w國民感嘆道。

敢拼敢干就能開創(chuàng)新局面，項目部利用深圳地鐵7號線、10號線車輛段的施工經(jīng)驗及資源優(yōu)勢，在深圳市軌道辦、寶安區(qū)及沿線街道辦等部門的鼎力支持下，聯(lián)合組建攻堅克難領導小組，深入現(xiàn)場傾聽各方訴求，多管齊下、分片包干、化繁為簡，形成“大征遷”格局，努力推動征拆工作快速向前，提前實現(xiàn)了“友利機械市場6.15節(jié)點目標”，順利達到場地移交水平，為項目施工的高效開展奠定了基礎。

 基于創(chuàng)新——科學謀劃，積極探索

逐夢之路，往往伴隨著不斷的探索，這就要求有敢為人先的魄力。深圳地鐵12號線機場東車輛段施工困難不僅在于征拆面積大、情況復雜，也在于專業(yè)施工多，互相干擾大。施工中主要涉及土建工程、建筑結構、裝飾裝修、常規(guī)設備安裝、道路工程、后期軌道工程、供電，信號，通信、系統(tǒng)調試等，專業(yè)接口復雜，施工協(xié)調配合管理工作量繁雜，工作任務重。

“深圳地鐵建設施工標準高、要求嚴、工期緊這是客觀情況，我們要做的就是堅定信心，統(tǒng)一思想，科學謀劃，制定合理完善的工作方案，快速推進各項工作，千方百計保節(jié)點，這才是當前重點工作?！避壍澜煌ǚ志址志珠L李衛(wèi)豐語重心長地講，“敢打硬仗、能打勝仗，才是立足之本！”

面對場地施工面廣，工期緊、施工任務重等情況，水電十一局根據(jù)項目施工特點，積極探索新的管理模式：主要領導將工作靠前指揮，在項目進行駐點辦公，科學進行調度；將機關管理與職能前移，抽調分局各科室“精兵良將”支援項目，充分發(fā)揮“服務”意識，實行責任包保制；將施工現(xiàn)場劃分為15個網(wǎng)格化責任區(qū)，明確第一責任人，實行逐級負責制，快速開展相關工作；不斷加大施工人員、設備的投入，克服多專業(yè)交叉施工協(xié)調，組織多種形式的生產(chǎn)會戰(zhàn)和勞動競賽，在全項目形成大干工作氛圍。多措并舉、同抓共管，保質保量的完成了各項施工任務，確保了施工節(jié)點順利實現(xiàn)。

小牟是2020年新分來項目的大學生，主要負責在現(xiàn)場物資材料收貨工作，談起接車前的工作狀態(tài)，“腳打后腦勺吧，每天從天沒亮干到繁星滿天，說不累是假的?！彼俸僖恍?，“不過么，接車儀式上看到嶄新的列車時，你都不知道，那感覺用傲嬌來形容也不為過吧，這可是我上班1年就參與建設的，激動的我趕緊給家人和朋友打電話，可是好好地炫耀了一番?！?/p>

敢干敢做就能取得好成績。項目積極與設計院溝通，優(yōu)化咽喉區(qū)立柱設計方案和施工工藝，縮短關鍵路線工期1個月；為確保試車線方案盡快穩(wěn)定，項目部積極對接設計院，優(yōu)化設計、確定施工方案，加快暗挖隧道施工進度，最終試車線比原計劃提前約45天洞通；科學調度，責任到人，合理安排，促進施工工序的快速開展，2021年12月31日比原計劃提前15天完成接車目標。

成于實干——腳踏實地，奮斗不息

筑夢之際，往往伴隨著拼搏奮斗，這就需要我們要有孜孜不輟的毅力。安全質量是工程的兩條紅線，也是施工的重中之重。

分局安全總監(jiān)黑生龍說到：“安全工作要扎扎實實地做，要從一點一滴做起，這是關系到生命安全的重大問題，與每個人息息相關，也是關系項目生產(chǎn)的嚴肅問題，不是‘走過場’，容不得一絲馬虎和大意。”

為確保安全質量責任，項目強化落實安全生產(chǎn)責任主體，把“安全第一”的理念落到實處，以加強領導，強化指導，明確責任，細化措施，嚴格標準等方面為抓手，通過健全與完善各項安全管理制度，加強制度的宣貫和學習，為安全管理工作提供制度保障；運用智能設備，安裝遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對重點環(huán)節(jié)和關鍵部位的實時監(jiān)控，對各種違章作業(yè)、安全隱患實行即時處理，確保了施工全程處于受控狀態(tài)；緊抓安全隱患排查這個關鍵點，落實周檢查、月檢查、專項檢查制度，將安全管控內嵌到施工環(huán)節(jié)，做到實時發(fā)現(xiàn)實時整改；開展應急演練，做到對安全問題“零容忍”，隱患排查“無死角”，安全文明施工常態(tài)化。

“質量是工程的生命，在緊張的施工中，既要速度又要質量，一直是我們思考的問題。”項目副總工王建偉說到，“就拿我們的清水混凝土立柱來講，這在同類工程建設中是不常見的，這就是我們干工程的‘態(tài)度’，我們對每一個施工環(huán)節(jié)都精益求精，我們的澆筑的立柱根根都是精品?！?/p>

建地鐵就是建城市，地鐵建設關乎民生工程，工程質量至關重要。項目在施工中，健全質量管理體系，對項目施工現(xiàn)場進行劃片管理，明確責任人，做到各司其職，確保實體質量；成立技術攻關小組，加強對重點程序的施工技術優(yōu)化，及時總結優(yōu)秀經(jīng)驗運用于施工，提高施工質量；定期組織質量檢查、巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾偏，確保重點部位、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)的質量；大力推行標準化建設，提高經(jīng)濟效益，樹立精益求精的標桿，確保工程質量。

敢拼敢為就能獲得新榮譽。深圳地鐵12號線機場東車輛段在2020年度榮獲“廣東省房屋市政工程安全生產(chǎn)文明施工示范工地”、“廣東省建設工程項目施工安全生產(chǎn)標準化工地”榮譽稱號，并多次在深圳地鐵集團季度、年度綜合考評中名列前茅。

 守于信仰——黨建引領，武裝思想

夢想實現(xiàn)，往往伴隨著強大的精神信仰，這就需要我們有始終不渝的勇氣。深圳地鐵12號線場段二工區(qū)項目黨支部結合項目實際情況，持續(xù)貫徹落實習近平總書記重要講話精神，不斷加強對習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的學習宣貫，強化思想武裝，為項目工程建設順利推進提供堅實思想保障。

“黨建做實了就是生產(chǎn)力，做細了就是凝聚力，做強了就是競爭力。把黨建工作融入項目建設的各方面、全過程，就是推動公司、分局高質量發(fā)展的核心競爭力。”項目書記趙國民堅定地說。

為進一步加強黨建引領作用，確保各項節(jié)點目標的順利實現(xiàn)，項目部持續(xù)深化黨史學習教育，將黨建工作融入生產(chǎn)經(jīng)營全過程。黨員領導干部堅持立足自身崗位職責，走前列、當先鋒、做表率，圍繞重點區(qū)域、重要工序，合理安排施工順序；從技術保障、安全管控、生產(chǎn)組織、成本控制等方面，深入開展“黨員示范崗”、“黨員先鋒隊”等活動，充分發(fā)揮基層黨組織和黨員戰(zhàn)斗堡壘的示范引領作用；抓住重點，突出難點，“干”字當頭、“實”字托底，確保各項施工工序相互促進，緊密銜接，加快施工進度，以實實在在的工作成效展現(xiàn)黨史學習教育成果。

光陰似箭，五年來深圳地鐵12號線機場東車輛段秉承著水電十一局“誠信履約、安全履約、規(guī)范履約、優(yōu)質履約”的履約理念，緊緊圍繞各項重點工作，始終把安全質量放在第一位，不斷推進標準化建設，提高項目管理水平；全體項目職工發(fā)揮敢打硬仗、敢拼搏的奮斗精神，攻堅克難、凝心聚力，再次唱響了“電建鐵軍”品牌，樹立了良好的企業(yè)形象。

數(shù)十載長河浩蕩，九萬里風鵬正舉。回首水電十一局進入軌道市場10年來，扎根于深圳，深耕在軌道交通市場。我們已走過了萬水千山，但未來仍需跋山涉水，從敢為人先的開辟時代，到熱火朝天的奮斗時期，今天擺在我們面前的使命更加光榮、任務更加艱巨、挑戰(zhàn)更加嚴峻。當此之時，我們更需“行穩(wěn)致遠，莫忘來時的路”，要以初心砥礪前行的精神，以使命鼓舞奮發(fā)的斗志，以“永葆青春本色，縱橫千里展雄風”的激情，在粵港澳大灣區(qū)建設中奏響出屬于水電十一局的勝利凱歌！

深圳地鐵12號線機場東車輛段施工全景

清水混凝土立柱施工

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