8月25日，福建院設(shè)計(jì)的福建長(zhǎng)樂(lè)井門(mén)--平潭竹嶼220千伏線(xiàn)路工程全線(xiàn)投運(yùn)。線(xiàn)路利用平潭公鐵兩用跨海大橋敷設(shè)的長(zhǎng)16.7公里電纜，是我國(guó)第一次在公鐵兩用大橋敷設(shè)220千伏電壓等級(jí)的電纜，橋上電纜長(zhǎng)度創(chuàng)造了世界電力橋纜建設(shè)最長(zhǎng)紀(jì)錄。

 利用電纜橋架敷設(shè)電纜，相比海底敷設(shè)高壓電纜和跨海架空線(xiàn)路的技術(shù)要求和建設(shè)成本，利用交通橋梁敷設(shè)電纜是最經(jīng)濟(jì)的一種敷設(shè)方式，有利于加快線(xiàn)路建設(shè)進(jìn)度。

工程建設(shè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員借鑒國(guó)內(nèi)外橋上電纜的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在橋梁伸縮縫處采用專(zhuān)用電纜伸縮裝置，通過(guò)電纜伸縮裝置形狀的變化來(lái)吸收橋梁伸縮量，避免橋梁伸縮影響電纜本體安全。同時(shí)，為防止電纜與橋梁產(chǎn)生共振，設(shè)計(jì)人員在電纜支架底座加設(shè)阻尼墊層，這樣的措施既方便又有效。

在工程建設(shè)階段，針對(duì)16.7千米的跨海橋上電纜敷設(shè)的技術(shù)難題，結(jié)合跨海橋梁不同橋型的布置特點(diǎn)和預(yù)留孔分布情況，制定了“陸運(yùn)分段、鋼橋優(yōu)先、小孔后敷、單橋單盤(pán)”的電纜敷設(shè)技術(shù)方案，縮短電纜敷設(shè)工期27天，效率提升顯著。

該線(xiàn)路建成后，將結(jié)束平潭220千伏電源單通道的現(xiàn)狀，形成長(zhǎng)樂(lè)、平潭、福清220千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，不僅讓?shí)u內(nèi)的供電更可靠，同時(shí)平潭電網(wǎng)安全將進(jìn)一步提升，也為構(gòu)建平潭風(fēng)電能源輸出通道，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。