2022年，是我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展異彩紛呈的一年，市場(chǎng)出現(xiàn)一系列積極的變化，例如各地出臺(tái)總?cè)萘砍^(guò)8000萬(wàn)千瓦的發(fā)展規(guī)劃，部分省份給予海上風(fēng)電項(xiàng)目地方補(bǔ)貼，整機(jī)商紛紛推出更大單機(jī)容量的機(jī)型。在各類有利因素的推動(dòng)下，未來(lái)我國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)形勢(shì)如何？還需應(yīng)對(duì)哪些挑戰(zhàn)？中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司（下稱“華東院”）浙江省深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任趙生校接受了《風(fēng)能》專訪。

受訪人：中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司浙江省深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 趙生校

《風(fēng)能》：2022年，一系列因素在推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)降本增效。您認(rèn)為目前我國(guó)海上風(fēng)電可實(shí)現(xiàn)平價(jià)開(kāi)發(fā)的范圍有多大？還需要破解哪些挑戰(zhàn)？

趙生校：2020—2021年“搶裝”期間，整個(gè)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈未雨綢繆，從行業(yè)協(xié)會(huì)到規(guī)劃設(shè)計(jì)、整機(jī)商、施工企業(yè)、開(kāi)發(fā)商，共同積極應(yīng)對(duì)無(wú)“國(guó)補(bǔ)”時(shí)代的到來(lái)。地方政府也給予了力所能及的補(bǔ)貼，為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在2022年向無(wú)“國(guó)補(bǔ)”補(bǔ)貼平穩(wěn)過(guò)渡，做出努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是廣東、浙江、山東等省份，為2022—2024年投產(chǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目提供地方補(bǔ)貼，穩(wěn)定了行業(yè)信心，起到四兩撥千斤的效果。

2022年，整機(jī)商加快迭代推出大風(fēng)輪、大容量的海上風(fēng)電機(jī)型，山東、江蘇、遼寧海域普遍采用風(fēng)輪直徑230米級(jí)、單機(jī)容量8.5兆瓦的機(jī)組，比“搶裝”期間4~7兆瓦的單機(jī)容量大幅提升；廣東、福建海域普遍采用10~13兆瓦級(jí)抗臺(tái)風(fēng)機(jī)型，降低配套工程投資，提高施工和運(yùn)維效率。

2022年，整機(jī)商為實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)展立下了頭功，在推動(dòng)機(jī)組大型化技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，受供求關(guān)系影響，主機(jī)價(jià)格出現(xiàn)大幅下調(diào)，不含塔筒的單位千瓦報(bào)價(jià)從2020年年底的5500元下探到2022年年初的3200元，降幅超過(guò)40%。2022年的市場(chǎng)資金也較為充裕，長(zhǎng)期貸款利率降至3.5%以下，融資成本大幅度降低。

經(jīng)設(shè)計(jì)院測(cè)算，目前水深小于35米，登陸距離小于70公里的淺、近海風(fēng)電場(chǎng)，只要基礎(chǔ)不需嵌巖，已基本能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。近期需要破解的挑戰(zhàn)有很多。以深遠(yuǎn)海風(fēng)電為例，最大的挑戰(zhàn)是在保證工程安全、環(huán)境友好前提下的風(fēng)能資源經(jīng)濟(jì)、高效、綜合開(kāi)發(fā)利用。

2005年，華東院開(kāi)始推進(jìn)海上風(fēng)電勘測(cè)設(shè)計(jì)與研究工作，參與和見(jiàn)證了我國(guó)海上風(fēng)電從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、由淺近海到深遠(yuǎn)海，再跨出國(guó)門到海外開(kāi)展海上風(fēng)電EPC總包，每一步都直面新的挑戰(zhàn)，與產(chǎn)業(yè)鏈攜手走向成功。針對(duì)上述深遠(yuǎn)海風(fēng)電所面臨的挑戰(zhàn)，華東院于2019年年底獲批成立了“浙江省深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。

作為全國(guó)第一個(gè)政府批準(zhǔn)的深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，其研發(fā)方向正是深遠(yuǎn)海風(fēng)能高效利用和輸變電技術(shù)、深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)、深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)綜合環(huán)境調(diào)查和工程地質(zhì)勘察技術(shù)、深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)全生命周期智慧化管理技術(shù)等。為戰(zhàn)勝上述挑戰(zhàn)，華東院近3年已經(jīng)累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超1億元。

《風(fēng)能》：在海南省?？谑信e行的2022全球海上風(fēng)電大會(huì)發(fā)布了《2022全球海上風(fēng)電大會(huì)倡議》，提出到“十四五”末，我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量需達(dá)到1億千瓦以上，到2030年累計(jì)達(dá)2億千瓦以上，到2050年累計(jì)不少于10億千瓦。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，未來(lái)3~5年還需要重點(diǎn)做出哪些努力？

趙生校：我國(guó)海上風(fēng)電從2008年的試驗(yàn)示范到2020—2021年的“搶裝”，裝機(jī)規(guī)模達(dá)2639萬(wàn)千瓦，超越英國(guó)成為海上風(fēng)電第一大國(guó)，但還不能說(shuō)是最強(qiáng)的。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年年底我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將超過(guò)3200萬(wàn)千瓦。大力發(fā)展海上風(fēng)電已成為全社會(huì)的共識(shí)。

未來(lái)3~5年，我們還需要在以下幾方面做出努力，以實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電的加速發(fā)展。一是海上風(fēng)電“十四五”規(guī)劃，應(yīng)保持政策穩(wěn)定性。優(yōu)先競(jìng)爭(zhēng)性配置建設(shè)滿足“雙十”要求的近海風(fēng)電場(chǎng)，審慎出臺(tái)“雙三十”或“單三十”等用海限制政策。同時(shí)，開(kāi)拓遠(yuǎn)海國(guó)管區(qū)海上風(fēng)電規(guī)劃和一批示范工程建設(shè)，將我國(guó)海上風(fēng)電可開(kāi)發(fā)容量提高到10億千瓦以上。探索政策、突破深?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)、遠(yuǎn)海直流并網(wǎng)技術(shù)、造價(jià)瓶頸，“十四五”末基本實(shí)現(xiàn)首批建設(shè)條件較好的遠(yuǎn)海風(fēng)電示范項(xiàng)目平價(jià)上網(wǎng)。

二是鼓勵(lì)適度競(jìng)爭(zhēng)，防止在競(jìng)爭(zhēng)性配置過(guò)程中出現(xiàn)超低報(bào)價(jià)。2022年，有2個(gè)省份的海上風(fēng)電項(xiàng)目競(jìng)配，出現(xiàn)了最低價(jià)遠(yuǎn)低于火電標(biāo)桿電價(jià)的情況。對(duì)于影響行業(yè)健康發(fā)展的低價(jià)競(jìng)標(biāo)，應(yīng)予修正，避免超低價(jià)傷及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

三是保持海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈合理盈利能力。海上風(fēng)電是技術(shù)密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)，機(jī)遇、風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)并存。最近競(jìng)爭(zhēng)性配置成功或開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商，主要是央企和地方國(guó)企，參與的主機(jī)、海纜、施工安裝企業(yè)均是本領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。必須保證產(chǎn)業(yè)鏈擁有最基本的盈利能力，以維護(hù)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

《風(fēng)能》：與其他海上風(fēng)電成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)還有哪些短板需補(bǔ)足？

趙生校：一是深遠(yuǎn)海域精細(xì)化海洋環(huán)境精準(zhǔn)測(cè)量和評(píng)估。二是在推動(dòng)機(jī)組大型化的同時(shí)，加大單位千瓦掃風(fēng)面積，以提升發(fā)電量為首要目標(biāo)。三是加大投入，走向深遠(yuǎn)海，建造30艘左右適應(yīng)40~60米水深，全回轉(zhuǎn)起重能力超2000噸的大型運(yùn)輸、施工安裝一體化專用船舶（平臺(tái)）。

四是加快建設(shè)國(guó)家級(jí)主機(jī)和大型部件測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步提升主機(jī)設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量、可靠度。五是數(shù)字化、智慧化風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。六是加大國(guó)際合作，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要走出去，接受國(guó)際市場(chǎng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

《風(fēng)能》：大型化發(fā)展是否存在瓶頸？如何破解？

趙生校：第一個(gè)瓶頸是大型化機(jī)型不夠成熟。目前，我國(guó)推出的海上風(fēng)電機(jī)組為第三代產(chǎn)品。第一代產(chǎn)品是通過(guò)整機(jī)引進(jìn)或在歐洲知名設(shè)計(jì)公司的指導(dǎo)下，結(jié)合我國(guó)海上復(fù)雜環(huán)境研發(fā)出來(lái)的，風(fēng)輪直徑小于150米，單機(jī)容量小于5兆瓦，如華銳風(fēng)電的3.0兆瓦、金風(fēng)科技的2.5~3.3兆瓦、中國(guó)海裝的3.6~5.0兆瓦、電氣風(fēng)電的4.0兆瓦、遠(yuǎn)景能源的4.2~5.2兆瓦，主要安裝在江蘇等地的淺海海域。

我國(guó)從第二代產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)行自主研發(fā)，單機(jī)容量不超過(guò)8兆瓦，風(fēng)輪直徑小于200米，如金風(fēng)科技的6.X兆瓦、明陽(yáng)智能的5.5~7兆瓦、電氣風(fēng)電的7~8兆瓦、中國(guó)海裝的5兆瓦、東方風(fēng)電的7~7.5兆瓦，是“搶裝”時(shí)期的主力機(jī)型。

目前的第三代產(chǎn)品是以平價(jià)為特征的8.5~16兆瓦機(jī)型，風(fēng)輪直徑達(dá)到200~260米。除了單機(jī)容量大、單位千瓦售價(jià)低，整機(jī)商還針對(duì)我國(guó)風(fēng)能資源相對(duì)弱于歐洲海域，但以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)為特征的最大風(fēng)速高于歐洲的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品具有較強(qiáng)的抗臺(tái)風(fēng)能力，同時(shí)等效滿負(fù)荷小時(shí)數(shù)普遍比第二代產(chǎn)品提升了15%左右，性價(jià)比更高。

然而，這批機(jī)組大多只獲得設(shè)計(jì)認(rèn)證就參與主機(jī)招標(biāo)，到2022年年底才能陸續(xù)完成樣機(jī)安裝，產(chǎn)品出廠前才能獲得型式認(rèn)證，缺乏長(zhǎng)時(shí)間批量運(yùn)行的考驗(yàn)。第二個(gè)瓶頸是適應(yīng)深遠(yuǎn)海風(fēng)電建設(shè)需要的大型施工安裝專用船舶的開(kāi)發(fā)進(jìn)度滯后。一款16兆瓦級(jí)機(jī)型的研發(fā)周期約為2年，投入只需1億元左右；而一艘適用于50米以上水深、全回轉(zhuǎn)起吊能力超2400噸，具有自航能力的風(fēng)電運(yùn)輸、安裝一體化平臺(tái)，投資不少于13億元，研發(fā)周期超過(guò)3年。因此，我國(guó)需加大投入，建造一批大型施工安裝專用船舶，補(bǔ)齊2025年后大規(guī)模開(kāi)發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電所需施工裝備的短板。

《風(fēng)能》：海上風(fēng)電還有哪些進(jìn)一步降本增效的空間？

趙生校：大基地、大規(guī)模、大型化，是下一步驅(qū)動(dòng)海上風(fēng)電項(xiàng)目降本增效的著力點(diǎn)。我國(guó)沿海各省份海上風(fēng)電規(guī)劃容量均超過(guò)數(shù)千萬(wàn)千瓦，在地級(jí)港口城市集中規(guī)劃千萬(wàn)千瓦級(jí)大型海上風(fēng)電基地，將海上風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)與配套產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)有機(jī)融合，配合運(yùn)維母港建設(shè)，以大規(guī)模建設(shè)降低建設(shè)和運(yùn)維成本。大型化風(fēng)電場(chǎng)不僅可以降低配套工程投資，且能夠節(jié)省并網(wǎng)成本和土地、海域資源，提升效率與效益。

《風(fēng)能》：2022年，我國(guó)下線了不少大型海上風(fēng)電機(jī)型，單機(jī)容量和風(fēng)輪直徑均超過(guò)國(guó)際同行，這在3年前是不可思議的。我們?yōu)楹文軌蚩焖龠_(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平？

趙生校：一是碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下國(guó)家加大對(duì)大容量機(jī)組的研發(fā)投入，風(fēng)投源源不斷地將資金投向海上風(fēng)電裝備制造企業(yè)。

二是我國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組制造經(jīng)歷第一代的引進(jìn)技術(shù)、第二代的半自主研發(fā)、第三代的全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)10年左右的研制、運(yùn)維，不僅總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也有了豐富的運(yùn)行數(shù)據(jù)積累，再創(chuàng)新能力得到大幅度提升，培養(yǎng)出一大批設(shè)計(jì)制造人才，形成了系列設(shè)計(jì)軟件，突破了材料、廠房、裝備和工藝等等方面的“卡脖子”難題。

三是海上風(fēng)電電價(jià)大幅度下調(diào)，倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形成共識(shí)，必須推動(dòng)大型化發(fā)展。零部件企業(yè)主動(dòng)自主研發(fā)大型機(jī)組零部件，為整機(jī)研制提供強(qiáng)有力的支撐。四是2025年后國(guó)內(nèi)外主要海上風(fēng)電項(xiàng)目將布局于深遠(yuǎn)海。其中，水深30~60米、離岸距離30~130千米的項(xiàng)目將成為“十五五”期間的主流，如果沒(méi)有單機(jī)容量12兆瓦以上的系列主機(jī)產(chǎn)品，就有被深遠(yuǎn)海風(fēng)電市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。