為適應(yīng)入廠汽車來煤和火車來煤由人工采樣到機(jī)械化自動(dòng)采樣的需要,加強(qiáng)入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收管理,維護(hù)公司利益,公平、公正、公開處理入廠煤質(zhì)量異常問題和處理標(biāo)準(zhǔn),有效遏制摻雜使假行為,減少人為因素的干擾。近期,永安發(fā)電公司組織燃管部、燃經(jīng)部、監(jiān)審部專業(yè)人員,對(duì)入廠煤質(zhì)異常管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂。
一是明確管理職責(zé):燃料管理部負(fù)責(zé)入廠煤的檢斤檢質(zhì)工作,對(duì)入廠煤計(jì)量、質(zhì)量和化驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性負(fù)責(zé);燃經(jīng)部負(fù)責(zé)來煤進(jìn)廠組織工作,負(fù)責(zé)向供應(yīng)商傳達(dá)和解釋公司的相關(guān)規(guī)定;監(jiān)審部負(fù)責(zé)燃料采購(gòu)到驗(yàn)收過程的監(jiān)督。二是梳理管理內(nèi)容和辦法:根據(jù)機(jī)械采樣的要求,修訂了汽車來煤和火車來煤煤質(zhì)異常的范疇。三是煤質(zhì)異常的現(xiàn)場(chǎng)處理辦法:明確燃管部、燃經(jīng)部、監(jiān)審部、供應(yīng)商有關(guān)人員到場(chǎng)確認(rèn)煤質(zhì)異常情況的規(guī)定,同時(shí)對(duì)出具化驗(yàn)報(bào)告的時(shí)效、準(zhǔn)確、規(guī)范提出了新的要求。四是對(duì)來煤異常的處理規(guī)定:汽車煤在崗?fù)さ怯?、過衡、藍(lán)牙卡登載車輛信息的一致性;汽車煤火車煤含矸石等雜物粒徑和單重認(rèn)定及扣罰標(biāo)準(zhǔn),煤質(zhì)分層熱值差比對(duì),扣罰值做了明確的規(guī)定。五是實(shí)行黑名單制:將摻雜使假供應(yīng)商列入黑名單,出現(xiàn)兩次及以上摻假行為,則停止該供應(yīng)商進(jìn)煤。
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為適應(yīng)入廠汽車來煤和火車來煤由人工采樣到機(jī)械化自動(dòng)采樣的需要,加強(qiáng)入廠煤質(zhì)量驗(yàn)收管理,維護(hù)公司利益,公平、公正、公開處理入廠煤質(zhì)量異常問題和處理標(biāo)準(zhǔn),有效遏制摻雜使假行為,減少人為因素的干擾。近期,永安發(fā)電公司組織燃管部、燃經(jīng)部、監(jiān)審部專業(yè)人員,對(duì)入廠煤質(zhì)異常管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂。
一是明確管理職責(zé):燃料管理部負(fù)責(zé)入廠煤的檢斤檢質(zhì)工作,對(duì)入廠煤計(jì)量、質(zhì)量和化驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性負(fù)責(zé);燃經(jīng)部負(fù)責(zé)來煤進(jìn)廠組織工作,負(fù)責(zé)向供應(yīng)商傳達(dá)和解釋公司的相關(guān)規(guī)定;監(jiān)審部負(fù)責(zé)燃料采購(gòu)到驗(yàn)收過程的監(jiān)督。二是梳理管理內(nèi)容和辦法:根據(jù)機(jī)械采樣的要求,修訂了汽車來煤和火車來煤煤質(zhì)異常的范疇。三是煤質(zhì)異常的現(xiàn)場(chǎng)處理辦法:明確燃管部、燃經(jīng)部、監(jiān)審部、供應(yīng)商有關(guān)人員到場(chǎng)確認(rèn)煤質(zhì)異常情況的規(guī)定,同時(shí)對(duì)出具化驗(yàn)報(bào)告的時(shí)效、準(zhǔn)確、規(guī)范提出了新的要求。四是對(duì)來煤異常的處理規(guī)定:汽車煤在崗?fù)さ怯洝⑦^衡、藍(lán)牙卡登載車輛信息的一致性;汽車煤火車煤含矸石等雜物粒徑和單重認(rèn)定及扣罰標(biāo)準(zhǔn),煤質(zhì)分層熱值差比對(duì),扣罰值做了明確的規(guī)定。五是實(shí)行黑名單制:將摻雜使假供應(yīng)商列入黑名單,出現(xiàn)兩次及以上摻假行為,則停止該供應(yīng)商進(jìn)煤。