今年大部分時(shí)間，全國(guó)煤價(jià)保持高位運(yùn)行，加上地產(chǎn)煤產(chǎn)量銳減，區(qū)域市場(chǎng)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)居高不下。面對(duì)燃料經(jīng)營(yíng)壓力，永安發(fā)電公司百計(jì)千謀降低燃料經(jīng)營(yíng)成本。
破局調(diào)整采購(gòu)戰(zhàn)略。在地產(chǎn)煤產(chǎn)量嚴(yán)重萎縮、可采購(gòu)量不足情況下，制定了以采購(gòu)海運(yùn)煤為主、地產(chǎn)煤為輔的采購(gòu)戰(zhàn)略，并擴(kuò)大地產(chǎn)煤采購(gòu)半徑，徹底擺脫對(duì)近區(qū)地產(chǎn)煤的路徑依賴。
以海運(yùn)煤平抑價(jià)格。根據(jù)生產(chǎn)需要以及海運(yùn)煤的特點(diǎn)，密切跟蹤海運(yùn)煤走勢(shì)、港口庫(kù)存變化，形成趨勢(shì)判斷，利用市場(chǎng)行情對(duì)我們有利時(shí)機(jī)，擇機(jī)采購(gòu)海運(yùn)煤，達(dá)成平抑當(dāng)?shù)氐禺a(chǎn)煤煤價(jià)的作用。
創(chuàng)新煤炭交易模式。完善數(shù)學(xué)采購(gòu)模型做好地產(chǎn)煤采購(gòu)；海運(yùn)煤不局限于到廠交貨的采購(gòu)模式，嘗試到港交貨等模式。2月底到港交易7.1萬(wàn)噸澳洲煤，到港交貨價(jià)620元/噸，至4月初已上漲至700元/左右，僅此一項(xiàng)可為公司節(jié)省燃料成本500多萬(wàn)元。
提升煤炭經(jīng)營(yíng)靈活性。進(jìn)入4月中下旬，海運(yùn)煤價(jià)格進(jìn)入下行通道，該公司研判在市場(chǎng)上可以采購(gòu)到比所購(gòu)澳洲煤價(jià)格更低的海運(yùn)煤，因此制定并實(shí)施采購(gòu)低價(jià)海運(yùn)煤置換港口庫(kù)存澳洲煤的方案，5月份將可門(mén)港庫(kù)存的約2萬(wàn)噸澳洲煤對(duì)外銷售，賺取差價(jià)降低燃料成本，提高了公司經(jīng)營(yíng)收益。
