中國電力網(wǎng)訊  凌晨8:30，天還沒有亮透。接到“險(xiǎn)情”通知的中煤伊犁能源開發(fā)有限公司輸煤檢修班班長哈斯木·別克火速從家里趕往單位。9點(diǎn)，他來到四號(hào)至五號(hào)輸煤帶之間的甲滾軸篩處。從篩體后側(cè)的觀察孔，他看到里面的梳形尺發(fā)生錯(cuò)位，一陣一陣怪異刺耳的聲音從機(jī)體傳出。而在離他只有兩米半距離的乙滾軸篩第四個(gè)軸承，測(cè)溫槍顯示的溫度達(dá)到了50度。擱平時(shí)，軸承的正常溫度一般在20度左右。

　　甲乙兩個(gè)滾軸篩的運(yùn)行都出現(xiàn)了問題，哈斯木神情顯得非常嚴(yán)肅。

　　當(dāng)前正是供暖期，電網(wǎng)負(fù)荷較高，而且這兩天將迎來冷空氣，機(jī)組的安全運(yùn)行絕不能受影響。

　　“先搶修甲滾軸篩，白天投入乙滾軸篩運(yùn)行。等甲滾軸篩修好投運(yùn)再搶修乙滾軸篩。”聞?dòng)嵍鴣淼脑O(shè)備檢修部主任助理王將軍和周彬很快拿出決策。

　　完成一系列安全措施后，10點(diǎn)，哈斯木帶領(lǐng)班組成員將甲滾軸篩機(jī)蓋打開。在滾軸篩篩軸間隙處，厚厚的煤層一覽無遺，用工具一捅，顯得非常堅(jiān)實(shí)。而錯(cuò)位的梳形尺就在篩軸下方。

　　“馬軍，咱倆清理煤層。”開動(dòng)沖擊鉆，哈斯木和馬軍交替工作，強(qiáng)勁的功率震的兩人胳膊直發(fā)麻。一個(gè)小時(shí)后，22個(gè)篩軸間隙的煤層清理的干干凈凈。

　　恢復(fù)梳形尺錯(cuò)位得鉆進(jìn)滾軸篩里，靠近落煤管下方?？臻g受限，只能容一人工作。

　　“這個(gè)活我來干吧!你們體重都超標(biāo)了，我最瘦，進(jìn)到里面沒有問題，空間還綽綽有余呢。”副班長楊勇打趣地說。

　　楊勇今年58歲了，身體也不是很好，還有兩年他就退休了。大家都不贊成他的主動(dòng)請(qǐng)纓。

　　可是不由大家分說，他麻利地進(jìn)入甲滾軸篩內(nèi)部開始對(duì)梳形尺進(jìn)行重新固定。

　　可別小瞧這個(gè)固定，這是個(gè)技術(shù)活。不過空間狹小，讓人干起活來頗為不順。楊勇要把梳形尺一個(gè)一個(gè)卡進(jìn)篩軸篩片的縫隙里，一個(gè)卡不上的話就到不了位，這個(gè)工作干起來還是很困難的。光一個(gè)梳形尺就有20公斤重，楊勇弓著身子，用力將梳形尺用肩扛，用撬棒撬，沿上下左右方向不斷地調(diào)整位置，費(fèi)了好大的勁，才將一個(gè)梳形尺恢復(fù)至原位。

　　楊勇的體力消耗的很快，額頭上的汗珠順著臉頰直往下淌，原本就沾滿了灰塵的臉?biāo)矔r(shí)變成一道道溝壑。他用手擦了一把汗，臉一下子又變花了。

　　“楊師傅，你上來休息一會(huì)，我來替你!”馬軍有些心疼楊勇。

　　“沒事，我已經(jīng)干順了，后面處理就會(huì)很快了。”楊勇擺擺手說。

　　時(shí)間在悄然流逝，大家的心也一時(shí)比一時(shí)緊張，都盼望設(shè)備快點(diǎn)修好投運(yùn)。

　　2個(gè)半小時(shí)后，到中午13點(diǎn)，24個(gè)錯(cuò)位的梳形尺在楊勇的手中全部完美地卡在滾軸篩間隙中。

　　此時(shí)的他已經(jīng)累的有些虛脫了，被同事拉上來時(shí)，他依靠著墻角，直喘粗氣。

　　“投運(yùn)甲滾軸篩，開始搶修乙滾軸篩。”一刻都沒有停留，王將軍下了另一道“軍令”。

　　大家都在爭(zhēng)分奪秒，與時(shí)間賽跑。乙滾軸篩的狀況看起來要比甲滾軸篩嚴(yán)重多了，電機(jī)減振彈簧第四、第五級(jí)都斷裂了，而且第五個(gè)軸承座也變歪了，修起來花費(fèi)的時(shí)間要比甲滾軸篩多多了。

　　“我?guī)ьI(lǐng)一組，哈斯木你帶領(lǐng)一組，咱們分開干，這樣快!”休息不到5分鐘，楊勇猶如滿血復(fù)活。

　　用自制拉馬拆除乙滾軸篩變速箱，再打開乙滾軸篩第四、第五個(gè)軸承端蓋，然后拔出軸承，拆除軸承底座下部減震彈簧，更換減震彈簧固定螺桿，再回裝。這是搶修乙滾軸篩的整個(gè)工序。

　　現(xiàn)場(chǎng)充滿了金屬的敲擊聲和大家的吶喊聲。

　　時(shí)針也從中午劃到夜色逐漸暗淡下來。

　　“煤位現(xiàn)在較低，煤位現(xiàn)在較低。”輸煤運(yùn)行那邊的催促聲一陣比一陣緊。在場(chǎng)搶修的人心里都明白，如果不能按時(shí)完成搶修任務(wù)，則會(huì)導(dǎo)致停爐，這樣就徹底影響安全生產(chǎn)了。

　　大家心急如焚，誰也不敢松懈，晚飯更顧不上吃。

　　“大家加油了!”哈斯木扯著有些嘶啞的嗓門喊。

　　當(dāng)馬軍把第五個(gè)軸承座傾斜位移調(diào)整好時(shí)，大家長舒一口氣，緊張的心情終于松了下來。

　　終于完工啦!當(dāng)蓋上軸承端蓋，緊固好螺絲，時(shí)針已指向第二天凌晨1點(diǎn)。哈斯木抬起手腕看了下表，15個(gè)小時(shí)過去了，整個(gè)搶修比預(yù)估的時(shí)間提前了1個(gè)小時(shí)。

　　“甲乙滾軸篩現(xiàn)在投入雙路運(yùn)行。”隨著王將軍的一聲令下，輸煤帶啟動(dòng)載著黑黝黝的煤炭，伴隨著滾軸篩的轟鳴聲徐徐向前，再經(jīng)犁煤器刮入煤倉。輸煤運(yùn)行控制室的監(jiān)控盤上顯示：煤位逐漸升高。

　　看到此景，輸煤檢修班員班歡呼不已，忘記了身體的疲憊，在寂寥的夜色中留下了難忘的鏡頭。

　　3月16日一早，哈斯木別克來到甲乙滾軸篩處，拿起一根探測(cè)棒，一頭頂?shù)胶Y體軸承處，一頭放到耳畔。聽到正常的聲音后，他露出開心的笑容：“這次搶修我們不辱使命，沒有愧對(duì)班組獲得的自治區(qū)工人先鋒號(hào)這個(gè)榮譽(yù)。”他的臉色有些疲倦，那夜搶修的印記還依然掛在臉上。

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