中國電力網(wǎng)訊 11月27日，2019年中國電力無人機智能運維技術(shù)高峰論壇在廣州舉行，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司在論壇上發(fā)布了首份電力無人機自動駕駛大數(shù)據(jù)報告。報告顯示，2019年前11個月，廣東電網(wǎng)自動飛行航程53721.71公里，自動化巡視占比50%以上，總航次51724，航線覆蓋12000公里主網(wǎng)線路、6300公里配網(wǎng)線路，累計培訓(xùn)322名學(xué)員掌握無人機自動駕駛實操技術(shù)。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用及人員培養(yǎng)提供了可靠的決策依據(jù)。
本屆高峰論壇聚焦無人機自動駕駛與圖像識別技術(shù)，來自全國多個知名高校、科研院所、領(lǐng)先企業(yè)近四百位無人機行業(yè)頂級專家、企業(yè)家代表現(xiàn)場就輕小型無人機遙感發(fā)展、輸配電線路大范圍自動駕駛技術(shù)成果、電力高精度導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集及實時厘米級定位服務(wù)算法、無人機自動駕駛技術(shù)、導(dǎo)線跟蹤技術(shù)故障巡檢技術(shù)、全自主無人飛行器系統(tǒng)及其應(yīng)用、無人機風(fēng)電葉片動態(tài)跟隨巡檢技術(shù)等多項專題進行主旨演講和交流分享，深入探討了無人機巡檢解決方案。
論壇上，廣東電網(wǎng)的自動駕駛和無人機缺陷圖像識別技術(shù)作為行業(yè)領(lǐng)先，受到了參會代表的重點關(guān)注。目前，該公司每周約1000架次無人機作業(yè)采用自動飛行方案，自動化巡視占比50%以上，并預(yù)計年內(nèi)完成1萬公里線路精細化巡視覆蓋，以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。
能夠?qū)崿F(xiàn)“自動飛行”這一目標，依托的是廣東電網(wǎng)機巡管理中心自主開發(fā)的自動飛行軟件“智巡通”和激光點云三維建模技術(shù)，高精度自動巡視可實現(xiàn)厘米級精準定位，幫助電網(wǎng)人員精準定位缺陷或故障點。
除此之外，今年汛期前上線的“輸電設(shè)備缺陷圖像識別系統(tǒng)”解決了人工分析效率低、誤差大的問題。截至9月底，該系統(tǒng)已實現(xiàn)了19類典型缺陷和9類設(shè)備部件的智能識別，其中6類識別率均已超過90%，在防風(fēng)防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運行保駕護航。
“通過在智能裝備、現(xiàn)場作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)測、態(tài)勢感知和智慧運行等領(lǐng)域推廣應(yīng)用圖像識別、自動駕駛等智能技術(shù)，推進智能技術(shù)與電力技術(shù)的融合，做到設(shè)備狀況一目了然、風(fēng)險管控一線貫穿、生產(chǎn)操作一鍵可達、決策指揮一體作戰(zhàn)，促進電網(wǎng)本質(zhì)安全。”廣東電網(wǎng)機巡管理中心主任彭熾剛表示，下一步，該公司將抓住機遇，推動智能技術(shù)與電網(wǎng)運維的深度融合，實現(xiàn)電網(wǎng)智慧運營。
