中國電力網(wǎng)訊 　12月8日下午，天門市110千伏“佛子山—僑鄉(xiāng)”上網(wǎng)線路工程施工現(xiàn)場，來了一群特別的“觀眾”。原來，這是來自湖北省各地市州供電公司，參加湖北省電力公司組織的基建工作會的與會人員，到現(xiàn)場觀摩電網(wǎng)輸電線路工程機械化施工建設來了。

　　“現(xiàn)在，請施工人員進場，開展演示。”隨著指揮人員下達正式開鉆的指令，早就準備就緒的作業(yè)層班組人員，整隊進入T52號履帶式旋挖基礎施工現(xiàn)場。

　　隨即，現(xiàn)場響起一陣“轟轟轟”的聲響，觀摩人員還沒反應過來，旋轉的鉆頭已飛速沒入地面，卷起一陣塵土。大家紛紛舉起手機，記錄下這段精彩的施工。不到10分鐘時間，一個按照標準孔徑和深度要求開挖的塔基礎，即宣告開挖完畢。

　　這是國網(wǎng)荊州供電公司湖北荊力工程總承包公司首次在輸電線路施工中，應用旋挖鉆機助力線路基礎施工的一個情景。由此，也標志著該公司在輸電線路基礎施工過程中，在創(chuàng)新機械化應用方面邁出了嶄新的一步。

　　在觀摩人員一片“嘖嘖”的贊譽聲中，轉移現(xiàn)場，來到附近的53號展示區(qū)，觀摩履帶式吊車組立桿塔施工。

　　冬日的午后，此時依然薄霧彌漫。一望無垠的田野上，只有那零星的村居，散落四周，一片靜寂。只聽一陣機器轟鳴，一臺數(shù)百噸的紅色吊車舒緩揚臂，一座龐然大物的鐵塔，竟被輕輕地吊了起來，下面的施工人員拉著牽引繩，有條不紊地忙碌著，鐵塔晃晃悠悠，最終穩(wěn)穩(wěn)地落到基座上。不到半個小時，吊車就緩緩收起吊臂，圓滿完成鐵塔的組立任務。

　　據(jù)了解，這是該公司首次使用大噸位吊車，也是電力機械化施工在重大工程中發(fā)揮重要作用的精彩縮影。當然，這臺數(shù)百噸的“紅色巨無霸”也成為該工程安全、質量與進度齊頭并進的關鍵。

　　湖北荊力工程總承包公司是荊州電網(wǎng)基建工程建設的主力軍，擔負著荊州各項輸變電工程建設的重任。今年上半年，該公司新開工和續(xù)建項目共38個，其中“6.30”重點工程全部按計劃竣工，21個工程項目全部投運送電。下半年，公司續(xù)建和新開工工程達38個，其中基建工程22個，“12.30”需投產(chǎn)的有13個，遷改工程10個，用戶工程6個，再創(chuàng)歷史新高。

　　在如此時間緊、任務重的電網(wǎng)工程建設中，卻依然取得不菲的成績，得益于新工藝、新技術及機械化施工的應運。他們積極嘗試應用機械化新裝備，來優(yōu)化線路基礎施工方式。

　　在此之前，該公司在開展線路基礎施工中，通常采用人工掏挖式作業(yè)，完成一基塔的基礎開挖這樣的施工任務，需要多名員工同時作業(yè)，安全風險大，效率低下，與采用旋挖鉆機作業(yè)相比較，劣勢十分明顯。

　　而采用機械旋挖基礎施工，可根據(jù)具體需要，配備不同鉆桿、鉆頭，滿足不同地質條件下的鉆孔要求。旋挖機械的使用，不僅節(jié)約了工時，提高了線路基礎施工效率，也大大縮短了線路整體施工時間，而且旋挖機械的自行移位、液壓升降和旋挖時自動加壓技術，在安全控制方面具有很多優(yōu)勢，減少了現(xiàn)場安全風險。

　　今年以來，該公司全面深化全過程機械化施工，多方面探索，不斷采用新設備，優(yōu)化施工方式。果斷采用大噸位吊車開展流水組塔作業(yè)，這樣的機械化組塔作業(yè)方式，不僅減少了高空人員作業(yè)頻次，也有效縮短了組塔周期。

　　“要實現(xiàn)電網(wǎng)建設提檔加速，就必須真正實現(xiàn)機械化換人、機械化減人。”荊力工程總承包公司負責人坦言：“全過程機械化施工，就是真正改變以往以人力為主、機械為輔的傳統(tǒng)施工模式，使工程施工由勞動密集型向裝備密集型、技術密集型轉變。”