據(jù)汽車專業(yè)研究機構(gòu)中汽數(shù)研最新統(tǒng)計顯示，2024年陽江市新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長。全年銷量達10889輛，同比激增77%，遠超全國新能源汽車市場41%的增長率;市場滲透率更是攀升至42.58%，逼近全國平均滲透率47.6%。

　　2024年陽江新能源汽車市場的火爆，得益于多方面因素。政策層面，國家延續(xù)以舊換新補貼政策，陽江市積極響應，疊加地方購車補貼，大幅降低了消費者的購車門檻。同時，公共充電樁覆蓋率同比增長40%，有效緩解了“里程焦慮”。

　　經(jīng)濟因素上，2024年國內(nèi)油價高位震蕩，92號汽油價格一度突破8.3元/升，新能源車用車成本優(yōu)勢凸顯，以年行駛1.5萬公里計算，其年均能耗成本僅為燃油車的1/4至1/3。

　　產(chǎn)品端，比亞迪、廣汽埃安等頭部品牌加速布局下沉市場，推出眾多適配陽江需求的車型。如宋PLUS新能源憑借插混技術，兼顧續(xù)航與低油耗，連續(xù)多月稱霸陽江20萬—30萬元價格區(qū)間銷量榜;AION Y等純電車型則以高性價比和智能化配置，深受年輕家庭用戶青睞。

　　從市場結(jié)構(gòu)來看，插混車型成為增長主力軍，銷量占比超五成。其“無續(xù)航焦慮”的特性，精準契合了三四線城市用戶需求。自主品牌更是大放異彩，市占率超80%，比亞迪、廣汽埃安等憑借全產(chǎn)業(yè)鏈成本優(yōu)勢和快速迭代能力，牢牢占據(jù)市場主導地位。

　　邁入2025年，陽江新能源汽車市場再迎政策利好。近日，商務部等八部門發(fā)布汽車以舊換新新政策，擴大報廢更新支持范圍，補貼標準不變，最高仍可補2萬元。新政策將更多老舊車型納入補貼范圍，自今年1月1日起，符合條件的消費者報廢舊車購置新能源汽車，便能享受補貼優(yōu)惠。此外，新政策還統(tǒng)一設置全國汽車置換更新最高補貼標準，進一步刺激汽車消費市場。

　　乘聯(lián)會預測，2025年全國新能源滲透率將達57%，陽江有望突破50%大關。隨著政策持續(xù)發(fā)力、技術不斷升級，陽江新能源汽車市場競爭將聚焦于智能化領域。未來，陽江新能源汽車市場將繼續(xù)釋放潛力，為城市綠色出行注入源源不斷的動力，在推動粵西地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上大步邁進。(南方陽江 撰文：趙強 張淇越)