10月25日,有報(bào)道稱華為將全面接管問(wèn)界銷售體系,華為方面向上證報(bào)證實(shí),有關(guān)報(bào)道為不實(shí)新聞。
10月25日,有報(bào)道稱華為將全面接管問(wèn)界銷售體系,問(wèn)界所有銷售人員將加入華為全資子公司 “深圳慧通商務(wù)有限公司”,成為華為的編外員工,換簽將在明年全部完成。在這之前,這些員工就職于華為和賽力斯的經(jīng)銷商。
報(bào)道還表示,本次換簽完成后,華為將進(jìn)一步控制問(wèn)界的銷服體系,對(duì)銷售策略、工作流程進(jìn)行把控。華為線下門店的租金仍然由經(jīng)銷商支付,銷售人員的人力成本由華為承擔(dān)。
對(duì)此,華為方面表示,問(wèn)界汽車自上市以來(lái)一直得到消費(fèi)者們的熱愛(ài)和認(rèn)可,為了給消費(fèi)者提供更好的銷售及服務(wù)體驗(yàn),華為將進(jìn)一步加大直營(yíng)門店的建設(shè)。
AITO汽車25日晚間也發(fā)布了類似的澄清聲明。
今年十一長(zhǎng)假最后一天,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈發(fā)了一張“問(wèn)界新M7 10月6日大定再創(chuàng)新高7000臺(tái)”的銷量戰(zhàn)報(bào),并配文表示:“自9月12日發(fā)布至今,問(wèn)界新M7累計(jì)大定量已超過(guò)5萬(wàn)輛。”他還在朋友圈下發(fā)評(píng)論:“起死回生,真不容易”。
10月13日,余承東再度現(xiàn)身賽力斯智慧工廠,他表示:“最近我們的訂單非常好,首銷大定過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)。”
余承東稱,正在加班加點(diǎn),進(jìn)行高質(zhì)量的生產(chǎn)交付。為保障交付,AITO為整條供應(yīng)鏈又投了10個(gè)億,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈增加了2萬(wàn)工人,工廠也新增了生產(chǎn)班次,每天22小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。
來(lái)源:上海證券報(bào)
評(píng)論