新型儲能賽道持續(xù)火熱，正當鋰電技術(shù)路線為行業(yè)產(chǎn)能相對過剩而大打價格戰(zhàn)之際，液流電池已作為“后浪”角色正悄悄走了上來。

　　10月下旬，緯景儲能科技有限公司(簡稱：“緯景儲能”)宣布，公司與建設(shè)銀行上海市分行簽署協(xié)議，建行意向提供50億元人民幣綜合授信額度，加之今年6月中國銀行上海市分行為其提供的80億元授信，今年以來，緯景儲能已獲得130億元的金融支持。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士認為，緯景儲能兩次獲得金融機構(gòu)累計130億元支持，體現(xiàn)了金融機構(gòu)對液流儲能賽道前景比較看好。

　　隨著長時儲能的需求逐漸爆發(fā)，自去年開始，液流儲能路線由于自身具備本征安全、電池容量可擴展性強、高循環(huán)次數(shù)的優(yōu)勢，較為適應(yīng)長時儲能對高安全、低成本、長壽命的核心要求，在政策推動下，裝機量逐漸迸發(fā)。

　　據(jù)彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù)，截止到今年9月，全球已經(jīng)投產(chǎn)的長時儲能達1.4GW/8.2GWh，而儲備項目已經(jīng)達到33GW/156GWh，其中，中國是最大的市場，占儲備項目裝機容量的92%。

　　另據(jù)記者統(tǒng)計，僅今年以來，液流電池的規(guī)模性招標量(包含公開招標和私下簽約)已經(jīng)超過5GWh，達到去年全年之和的兩倍以上。

　　“三年之內(nèi)，和大家一起把中國的儲能度電成本做到兩毛錢之內(nèi)，目前，緯景儲能的鋅鐵液流電池具備這個潛力。”不久前，在緯景儲能鋅鐵液流電池“超G工廠”投產(chǎn)的發(fā)布會現(xiàn)場，緯景儲能董事長葛群如此倡議。

　　長時儲能拉動液流儲能

　　在一眾新型儲能路線中，鋰離子電池由于“技術(shù)”和“成本”積累的優(yōu)勢，正占據(jù)“一家獨大”的市場地位。

　　國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2022年，鋰離子電池儲能占比新型儲能裝機比重為94.5%。

　　但當下，隨著儲能市場進一步發(fā)展，包括壓縮空氣、液流、儲熱蓄冷、儲氫以及各類容量型新型儲能賽道也在路線出現(xiàn)，且在各自不同儲能需求場景下開始展現(xiàn)出優(yōu)勢和潛力。

　　對于液流儲能賽道而言，隨著長時儲能賽道迸發(fā)，其預(yù)計迎來巨大發(fā)展前景。

　　根據(jù)美國桑迪亞國家實驗室的定義，所謂長時儲能，是指持續(xù)放電時間不低于 4 小時的儲能技術(shù)。理論上，長時儲能系統(tǒng)可以實現(xiàn)跨天、跨月，乃至跨季節(jié)充放電循環(huán)。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段，我國儲能市場仍以儲能時長在2~4小時之間的短時儲能系統(tǒng)為主，市占率在92%以上。

　　然而，這一格局或?qū)l(fā)生變化。

　　“雙碳”目標下，隨著新能源逐步成為電力系統(tǒng)的主體，其波動性、隨機性與間歇性對電網(wǎng)的沖擊將愈發(fā)明顯，現(xiàn)階段儲能系統(tǒng)基本只需要對日內(nèi) 、分鐘級/小時級的波動進行平滑，而未來的儲能系統(tǒng)則需要考慮日間甚至季節(jié)間的新能源出力波動。

　　今年5月，在由中國化學與物理電源協(xié)會主辦的第十三屆中國國際儲能大會上，中國化學與物理電源協(xié)會秘書長王澤深表示，“短時儲能并不能滿足電力系統(tǒng)跨天、跨月、乃至跨季、跨年的儲能需要，難以解決峰谷時期供需匹配的經(jīng)濟性問題。這就需要建設(shè)儲能時長在4小時以上的長時儲能技術(shù)。”

　　據(jù)長時儲能委員會(LDES)與麥肯錫2021 年底發(fā)布的聯(lián)合報告，預(yù)計2030 年全球長時儲能的裝機規(guī)模將達到 4-8TWh，2040 年則將達到 85-140TWh。2050年，長時儲能儲電量將占全部儲電量的95%。

　　政策上同樣在積極推動長時儲能發(fā)展。

　　2022年以來，其中，包括河北省、福建省、西藏自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地在內(nèi)，共有13個省、自治區(qū)、直轄市先后提出了4小時及以上的配置儲能時長要求。

　　有觀點認為，長時儲能需求爆發(fā)的前景下，液流儲能的各項優(yōu)勢正在顯現(xiàn)。

　　最突出的是安全性上，液流電池采用水系電解液，具有本征安全性，不存在起火爆炸風險，長時間工作安全性極高。

　　“目前還沒有聽過一例液流電池發(fā)生了起火爆炸事故。”談及液流電池安全性，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇向記者表示。

　　中國科學院院士趙天壽公開場合同樣發(fā)表觀點表示，“鋰離子電池本征就是用有機液態(tài)的易爆易燃電解質(zhì)，把液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)是目前全球研究的一個重要方向，這是安全隱患的重要問題。”

　　值得一提的是，今年3月，國家能源局發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2023版)》中，強調(diào)了對中大型電化學儲能電站的安全性要求，對電站可用的電池技術(shù)種類做了基本限定?！兑蟆访鞔_，鋰離子電池不得設(shè)置在人員密集場所，并將具有本征安全性的水系液流電池劃為重點發(fā)展方向。

　　其次是成本方面。在短時儲能需求為主的當下，液流儲能的成本優(yōu)勢無法得到發(fā)揮，甚至可以說遠遠低于鋰電。但在長時儲能賽道上，液流儲能的優(yōu)勢或?qū)@現(xiàn)出來，甚至可以與鋰電相抗衡。

　　“液流電池原材料成本低、使用壽命長，且容量和功率解耦。隨著儲能時長的增加，液流電池系統(tǒng)的單位成本將得到明顯攤薄(功率單元成本不變，僅需增加能量單元，即電解液)，而對于鋰離子電池而言，其則意味著單位成本等比例增加。”某電新分析師向記者表示。

　　“液流電池要想擴展充放電時長，理論上要做就是提供一個更大的筒體用于儲備更多的電解液，鋰離子電池就要提供等比例的電芯。”緯景儲能工廠負責人向記者表示，長時儲能模式下，液流儲能理論上將具備較大的成本優(yōu)勢。

　　安全性、理論上成本占據(jù)優(yōu)勢，那么，在即將到來的長時儲能時代，液流儲能是否已經(jīng)完美契合?

　　當下還無法給出最后結(jié)論。單純從技術(shù)角度看，液流儲能也有其自身劣勢需要克服，“能量效率相對較低”就是其中一項巨大挑戰(zhàn)。

　　深圳某儲能行業(yè)上市公司副總裁提醒道：“單純從技術(shù)上來說，目前市面上的全釩液流電池的轉(zhuǎn)換效率要比磷酸鐵鋰儲能路線要低超過10%，這一問題可能是液流賽道未來發(fā)展道路上的一個巨大挑戰(zhàn)。”他認為，液流路線可能會是鋰電應(yīng)用場景的一個重要補充，但肯定不能說是“十全十美”。

　　規(guī)模化降本空間巨大

　　面對長時儲能爆發(fā)的客觀需求，今年以來，政策也在積極推動液流儲能的關(guān)鍵技術(shù)突破和項目落地。

　　今年6月16日，國家發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委政研室副主任兼發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋稱，在新型儲能技術(shù)發(fā)展方面，國家發(fā)改委重點推動了兩方面工作，其中就包括推動液流電池、固態(tài)電池兩項關(guān)鍵技術(shù)突破。

　　另外，在央國企和地方政府的推動下，液流儲能正在掀起招標和投運熱潮，無論是從招標量、還是投運規(guī)模，液流電池都較以往有了巨大飛躍。

　　液流儲能科技有限公司總經(jīng)理鄭曉昊表示，今年以來，液流儲能的招標量是去年總和的2-3倍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年年初至10月末，國內(nèi)電池液流電池公開招標+私下簽約規(guī)模約超過了5GWh。

　　但即便如此，鄭曉昊認為，液流儲能目前仍處于早期發(fā)展階段，要在完全市場化的條件與鋰電路線相抗衡，其仍有巨大的降本空間。

　　鄭曉昊認為，考慮到液流電池擁有安全和循環(huán)次數(shù)的優(yōu)勢，現(xiàn)階段，液流電池的系統(tǒng)成本至少要降低至1.5元/Wh以下價格才有與鋰電同臺競爭的可能。但目前，即便是液流儲能中最成熟的全釩液流成本也無法做到，成本上依舊沒有與鋰電抗衡的優(yōu)勢。

　　那么，液流儲能如何快速降低成本?

　　對于仍處于發(fā)展初期的液流儲能行業(yè)來說，行業(yè)正借助行業(yè)大規(guī)模招標東風，進行規(guī)模化降本。

　　劉勇認為，目前，液流儲能發(fā)展的市場規(guī)模條件已經(jīng)具備，規(guī)?；a(chǎn)成為了最大難點。

　　“無論是去年11月，中和匯能的1GWh液流儲能項目招標，還是最近國電投的目前1GWh液流儲能項目招標，證明了液流儲能市場招標規(guī)模正在向GWh的大容量方向演進，但市場沒辦法釋放更多產(chǎn)能。”

　　劉勇表示，如果液流電池產(chǎn)能規(guī)模遲遲上不來，不單單是供應(yīng)鏈體系難以完善，同樣還導致整個產(chǎn)業(yè)缺乏大規(guī)模工程應(yīng)用驗證，包括人才、生產(chǎn)、裝備都無法得到錘煉，這也是當前制約液流電池市場化的關(guān)鍵點。

　　“去年鋰電儲能裝機量只有7GWh，鋰電儲能電芯的最低投標價格還在0.9元/Wh以上，今年裝機量爆發(fā)以后，鋰電儲能電芯最低投標價格還在0.4元/Wh左右。開啟規(guī)?；詠恚毫麟姵貎δ艿南到y(tǒng)成本也會像鋰電池儲能一樣快速降低。”

　　鄭曉昊提供的一組全釩液流數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)開啟規(guī)?；院?，全釩液流的成本將會迅速降低。

　　“去年11月的中核匯能1GWh招標，行業(yè)大部分的報價都在3.5元/Wh平均價格左右的。今年10月，國電投的招標，整個行業(yè)平均報價已經(jīng)降到了2.65元/Wh。”鄭曉昊總結(jié)道，基本上在一年之內(nèi)整個行業(yè)降了一塊錢，這就是現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)化爆發(fā)的一個結(jié)果。

　　而此次，緯景儲能的珠海超級工廠的順利投產(chǎn)，一舉將液流儲能行業(yè)從兆瓦(MW)時代引領(lǐng)到吉瓦(GW)時代，同樣也是在規(guī)?；当?。

　　公開資料顯示，今年1月，緯景儲能在江蘇鹽城啟用了國內(nèi)首條百兆瓦級的“液流電池智能產(chǎn)線”;10月26日，緯景儲能珠海“超G工廠”開始投產(chǎn)，年產(chǎn)能超6GWh。

　　接近商業(yè)化應(yīng)用

　　除了技術(shù)降本，液流儲能賽道新勢力的快速崛起，也在推動儲能行業(yè)成本降低。

　　目前，液流賽道包括全釩、鐵鉻、鋅基、全鐵等多種技術(shù)路線。這其中，全釩液流電池是目前應(yīng)用范圍最廣、產(chǎn)業(yè)配套相對完善，裝機容量占比最大的技術(shù)路線，已經(jīng)接近商業(yè)化應(yīng)用水平。

　　而緯景在順利克服鋅鐵液流的相關(guān)問題后，鋅基(鋅鐵)電池有望成液流賽道下一個爆發(fā)的技術(shù)路徑。

　　鋅鐵液流電池的一個顯著優(yōu)勢是其成本效益。

　　據(jù)了解，由于釩價格昂貴，目前，全釩液流電池40%的成本來著核心材料五氧化二釩。相比之下，鋅儲量豐富且價格低廉，使其成為大規(guī)模儲能的經(jīng)濟高效選擇。

　　在緯景儲能的“超G工廠”投產(chǎn)的發(fā)布會現(xiàn)場，中國電建江西分公司董事長鄒勝萍表示，其選擇緯景作為合作伙伴，主要基于對緯景儲能鋅鐵液流電池方向的關(guān)注及投入。“鋅鐵液流電池將可能成為未來儲能領(lǐng)域的又一新增長方向。”鄒勝萍表示。

　　華電(浙江)新能源有限公司黨委書記、董事長朱斌表示，運行維護成本較鋰電或者其他液流電池較低為其看重之處。

　　文章來源：21世紀經(jīng)濟報道