中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國海油)6月10日宣布,由其自主研發(fā)設(shè)計(jì)的6座27萬方超大型全容式液化天然氣(LNG)儲罐在江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)開工建造,計(jì)劃2023年底建成投產(chǎn)。這是目前全球最大容積LNG儲罐,標(biāo)志著我國超大容積LNG儲罐設(shè)計(jì)及建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面突破,達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
中國海油介紹,該項(xiàng)目總投資61億元,在江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。新增6座27萬方超大型全容式LNG儲罐及其配套設(shè)施同時開工建設(shè),在國內(nèi)尚屬首次。
擴(kuò)建工程完成后,江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達(dá)600萬噸,將成為國內(nèi)規(guī)模最大的LNG儲備基地。600萬噸液化天然氣折合氣態(tài)天然氣約85億立方米,按照2020年江蘇省居民日用氣量約1000萬方計(jì)算,接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個月,將為長三角乃至華東地區(qū)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)加上重要砝碼;同時對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加快長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也具有積極意義。
中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司總經(jīng)理俞琥表示,與22萬方LNG儲罐相比,27萬方儲罐的重量和重心大幅提高,對樁基設(shè)計(jì)的要求更加苛刻。中國海油研發(fā)人員打破常規(guī)思維,提出了突破“群樁效應(yīng)”、發(fā)揮“單樁優(yōu)勢”的超大容積儲罐樁基設(shè)計(jì)技術(shù),使得儲罐能夠扎得穩(wěn),立得住;同時,27萬方儲罐的穹頂結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到近百米,接近極限狀態(tài)。研發(fā)人員通過創(chuàng)新技術(shù)方法做好合理配置與最優(yōu)組合,將儲罐的30多種載荷及500多個組合工況融于一體,實(shí)現(xiàn)27萬方超大容積儲罐的最優(yōu)設(shè)計(jì)體。27萬方LNG儲罐的建造還需要突破大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)氣升頂、大跨度鋼混結(jié)構(gòu)施工、大體積混凝土施工、群塔作業(yè)、多源水平預(yù)應(yīng)力穿束等多個技術(shù)難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。在施工過程中,中國海油將針對這些難點(diǎn)制定專項(xiàng)計(jì)劃,逐個突破。(記者 瞿劍)
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