近日,中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)在孟加拉國(guó)承建的首個(gè)市政工程——BRT道路升級(jí)項(xiàng)目進(jìn)入瀝青混凝土路面施工階段。
孟加拉國(guó)BRT道路升級(jí)項(xiàng)目瀝青混凝土路面全長(zhǎng)16公里,是在保證現(xiàn)有道路交通的情況下,對(duì)原有路面升級(jí)改造。
因?yàn)檐?chē)流量增加快,原路基地質(zhì)條件差等原因,咨詢(xún)工程師對(duì)道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多次設(shè)計(jì)調(diào)整。項(xiàng)目部克服了技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間短、交通保通壓力大、疫情防控等重重困難,主動(dòng)和業(yè)主、當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)協(xié)調(diào),積極利用當(dāng)?shù)刭Y源,切實(shí)保障瀝青混凝土路面施工順利啟動(dòng)。
孟加拉國(guó)Gazipur至達(dá)卡機(jī)場(chǎng)BRT道路升級(jí)項(xiàng)目是孟加拉國(guó)建設(shè)的第一個(gè)快速公交系統(tǒng)。項(xiàng)目建成后不僅將改善達(dá)卡機(jī)場(chǎng)至Gazipur路段的交通狀況,也將促進(jìn)達(dá)卡其他地區(qū)與達(dá)卡北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái),對(duì)改善整個(gè)達(dá)卡的交通狀況意義重大。
評(píng)論