近期，有多家房企在新能源領域上有較大動作。前有榮盛發(fā)展停牌收購鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)的股權，后有小房企天宸股份斥資百億元建設光儲一體新能源產(chǎn)業(yè)基地項目。受制于房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務收縮，房企“膽大心細”開始嘗試新領域，已有約10家房企布局光伏、傳統(tǒng)能源、新能源汽車等業(yè)務。

　　不過，由于房企是能源領域中的新玩家，其后續(xù)能否靠此盈利仍受到多方關注。

　　榮盛涉足動力電池

　　眼看著地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務的利潤越來越薄以及市場久久不好轉(zhuǎn)，急于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的房地產(chǎn)扭頭看向了新行業(yè)，新能源?！度A夏時報》記者注意到，近年來，有多家房企開始涉足新能源行業(yè)，試圖尋找新的利潤點。

　　6月2日，榮盛發(fā)展發(fā)布了關于籌劃股份購買資產(chǎn)事項暨停牌的進展公告，表示公司擬以發(fā)行股份的方式購買控股股東榮盛控股持有的榮盛盟固利新能源科技股份有限公司(以下簡稱“盟固利”)68.38%的股權。

　　據(jù)了解，榮盛控股在榮盛盟固利上花費已近50億元，并且榮盛盟固利已于2021年完成股改正在沖擊獨立IPO。

　　公開資料顯示，盟固利是中國較早一批從事新能源車用、儲能車用鋰離子動力電池及電池的關鍵材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。最早實現(xiàn)鋰離子電池在純電動公交車上的大規(guī)模的示范應用。累計承擔國家重大科研項目30余項。先后研發(fā)出全氣候電池技術、高比能快充電池技術、鈦酸鋰電池技術、高功率電池技術等行業(yè)特色產(chǎn)品，廣泛應用于新能源汽車、軌道交通、電動飛機以及綠色儲能等領域。

　　有業(yè)內(nèi)人士向《華夏時報》記者表示，盟固利深耕鋰離子動力電池技術超過20年，在新能源行業(yè)并不是“新手”，將其資產(chǎn)騰挪到榮盛發(fā)展，不僅終止了榮盛發(fā)展連續(xù)下跌的股價，而且給外界對于公司轉(zhuǎn)型打開了想象空間。

　　記者注意到，榮盛發(fā)展實際上早有想要轉(zhuǎn)型新能源的想法。5月23日，榮盛發(fā)展便公開表示，擬協(xié)調(diào)母公司旗下盟固利，整合地產(chǎn)、物業(yè)、康旅等板塊，形成發(fā)電、儲能、調(diào)頻、充電、換電等立體化的新經(jīng)營方式，探索“光儲充一體化”模式，給企業(yè)帶來新的收入和利潤增長點。

　　玩家越來越多

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至目前，已經(jīng)有約10家房企布局了新能源業(yè)務。此前，經(jīng)濟學家任澤平公開表示：“當下不投新能源，就像20年前沒買房，新能源是近兩年最大的風口之一。”

　　2019年，新城控股便已經(jīng)涉足了新能源領域，其聯(lián)合國有上市公司成立了吾盛能源公司，主營業(yè)務為光伏。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，吾盛能源累計投產(chǎn)51座并網(wǎng)光伏電站，裝機規(guī)模約30.48MW，年度發(fā)電量則可以達到2477萬度。

　　值得關注的是，在對具體業(yè)務的選擇上，房企普遍將光伏作為嘗試的第一站。2022年，碧桂園與保利資本聯(lián)合成立了保碧新能源科技有限公司，計劃以分布式光伏電站投資開發(fā)為核心，分階段打造成國內(nèi)領先的綜合能源管理服務商。

　　在一眾小心嘗試的房企中，也不乏膽子較大的玩家。6月5日晚間，天宸股份發(fā)布公告表示，擬與蕪湖市政府簽訂項目投資合同，建立天宸能源光儲一體新能源產(chǎn)業(yè)基地項目，項目新建20GW高效太陽能電池以及20GW儲能變流器及儲能系統(tǒng)集成制造項目，計劃總投資116億元。

　　根據(jù)天宸股份以往的財務數(shù)據(jù)，其2022年的營業(yè)收入為2.43億元。其中，房地產(chǎn)業(yè)務收入為2.31億元。對比來看，天宸股份實際上是一家小型房企，但此次在新業(yè)務上卻出手闊綽，頗有決心。

　　在跨界能源的這條路上，已經(jīng)有房企嘗到了“甜頭”。5月29日，綠地控股方面表示，預計2023年收入及利潤增幅有望達到50%。之所以如此有底氣，是因為自2023年以來，綠地能源產(chǎn)業(yè)全力做強能源戰(zhàn)略采購、儲備及保供平臺功能，積極拓展上游資源及下游客戶，提升倉儲、運輸?shù)然A設施配套能力，業(yè)務規(guī)模和業(yè)務能級都實現(xiàn)了新跨越。不過，綠地控股涉足的是傳統(tǒng)能源，主要是承擔電煤保供業(yè)務。

　　能否扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢?

　　當前，新能源和房地產(chǎn)兩者在資本市場上的熱度是一冷一熱。不過，新能源領域盡管遍布機會，但同時也暗藏了不少風險。此前，恒大、寶能紛紛涉足新能源汽車業(yè)務，但成績均不佳。目前，恒大、寶能的造車計劃尚無明顯發(fā)展，在市場上的占有份額也是很小。

　　券商研究人士對《華夏時報》記者表示：“在調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)房企布局新能源業(yè)務實際上有多種原因。有的是為了更好地進行減碳，在自有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目中布局光伏產(chǎn)品。有的則是因為新能源是一個廣受幫扶的產(chǎn)業(yè)，因此想要入局。”

　　“需要注意的是，新能源與地產(chǎn)開發(fā)不同，這一行業(yè)的技術門檻較高，需要較大的研發(fā)投入和人才引進。因此，對于房地產(chǎn)企業(yè)而言，想要成功在新能源領域做出一番成績，實際上還是有一段路要走。”該券商研究人士直言。

　　《華夏時報》記者在查閱了多家新能源企業(yè)的年報后發(fā)現(xiàn)，研發(fā)投入是一筆很大的支出。例如，新能源汽車龍頭比亞迪2022年累計研發(fā)投入便達到200億元。主營業(yè)務為光伏產(chǎn)品的天合光能2022年研發(fā)投入則是達到46.21億元，且光伏行業(yè)研發(fā)投入整體呈現(xiàn)上升的趨勢。因此，較高的技術門檻和較大的研發(fā)費用對于房企而言也是一大挑戰(zhàn)。

　　此外，記者注意到，目前，新能源領域自身的市場競爭同樣較大。以光伏為例，6月6日，兩大光伏巨頭隆基綠能和通威股份均發(fā)布公告表示，擬投資百億元建設光伏組件等項目，進一步加大產(chǎn)能規(guī)模。(記者 李凱旋 李貝貝)

　　來源：華夏時報