截至2023年9月，中國水電八局在孟加拉市場仍有輕軌6號線、機(jī)場高架橋、T3航站樓、達(dá)西公路擴(kuò)建、瑪塔巴雷火電和屋頂光伏等近10個項(xiàng)目在建，合同總金額超過50億元。

回憶起在孟加拉市場的奮斗經(jīng)歷，國際公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席朱小凡說：“一帶一路”建設(shè)為孟加拉國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)撐起一片天，也為水電八局的可持續(xù)發(fā)展撐起了一片天。

因緣際會  開辟火電建設(shè)一片藍(lán)天

說起水電八局的火電建設(shè)故事，多少有一點(diǎn)巧合。一個偶然的機(jī)會讓八局得知，孟加拉石卡巴哈150兆瓦燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目正在更換承包商，這對醞釀著轉(zhuǎn)型升級、做大做強(qiáng)的水電八局無疑是個誘惑。

雖然“交學(xué)費(fèi)”的風(fēng)險顯著存在，但八局人履約項(xiàng)目的妙招也不斷。他們首先通過設(shè)計優(yōu)化，大量采用國產(chǎn)設(shè)備，化解了人民幣對美元升值的匯率損失。其次是開創(chuàng)性的遠(yuǎn)期購匯，規(guī)避了歐元對美元大幅升值產(chǎn)生的匯兌損失，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盈虧平衡創(chuàng)造了條件。隨后，八局引進(jìn)專業(yè)人才，實(shí)施本土化施工，努力學(xué)習(xí)創(chuàng)新，加強(qiáng)行業(yè)合作，以區(qū)區(qū)60萬的資產(chǎn)投入，以不到30人的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，克服了物資匱乏、語言不通等困難，僅用時兩年半即建成投產(chǎn)，創(chuàng)造了該國同類電站最快完工、零事故零缺陷的記錄，孟加拉總理哈西娜高興地出席了項(xiàng)目發(fā)電慶典。

在孟加拉首次承接海外火電就獲得了豐厚的回報，無疑堅定了水電八局跨界的決心。隨后短短十余年間，水電八局搭乘“一帶一路”建設(shè)東風(fēng)，在印尼、委內(nèi)瑞拉、印尼、馬來西亞等多個國家承建了15項(xiàng)火電工程，涵蓋了燃煤、燃?xì)?、燃油、重油發(fā)電和聯(lián)合循環(huán)等多種類型，涉及EPC、EP、EPC+O&M和單項(xiàng)分包等多種合同模式，安裝火電機(jī)組30余臺套，總裝機(jī)容量近5000MW。

助力水電八局海外業(yè)務(wù)較快增長，孟加拉無疑是起勢之地。

筑孟十年 踐行“一帶一路”八局先行

孟加拉地處南亞次大陸東北部的恒河和布拉馬普特拉河沖積而成的三角洲上，是聯(lián)合國排名數(shù)一數(shù)二的最貧窮的國家之一。

為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，孟加拉政府積極推動產(chǎn)業(yè)升級，吸引外資和技術(shù)，主動與其他國家展開廣泛的國際合作。2013年中國推出“一帶一路”倡議，孟加拉是首個加入倡議的南亞國家。

“一帶一路”建設(shè)為孟加拉的發(fā)展帶來了更多契機(jī)，水電八局在孟加拉的發(fā)展也迎來了千載難逢的機(jī)遇。

十年間，水電八局從承建達(dá)吉公路一個項(xiàng)目到承建孟加拉國的第一條城市軌道交通（達(dá)卡輕軌6號線CP02標(biāo)）、第一個城市交通PPP（機(jī)場高架項(xiàng)目FDEE）、達(dá)卡機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目、瑪塔巴雷煤電、達(dá)西公路、達(dá)卡55MW屋頂光伏、吉大港管網(wǎng)工程等項(xiàng)目，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及火電、路橋、城市軌道、機(jī)場、新能源和城市管網(wǎng)等多個專業(yè)。孟加拉市場已成為水電八局海外非水電業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重。

十年間，水電八局秉持“一帶一路”和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的理念，積極踐行多邊主義，加強(qiáng)與泰國公司、韓國公司和孟加拉本地公司的國際合作，注重與五凌公司、山東高速及電建集團(tuán)內(nèi)部兄弟單位合作，全面拓展了合作空間，豐富了水電八局在全球發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。當(dāng)前，水電八局在孟加拉的項(xiàng)目合同，基本上都是推行雙贏、多贏、共贏理念來獲得的。

十年間，水電八局在項(xiàng)目履約過程中也把三一重工、中聯(lián)重科、徐工等中國設(shè)備輸出到孟加拉市場，同時也為當(dāng)?shù)刎S富的勞動力市場提供了廣闊的就業(yè)空間。據(jù)不完全統(tǒng)計，水電八局先后購買了近3億元中國設(shè)備用于孟加拉市場建設(shè)，在項(xiàng)目建設(shè)中為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了約2萬人次的技能型員工，每年都能為當(dāng)?shù)靥峁?500個左右的就業(yè)崗位。

十年間，水電八局承建的達(dá)卡至吉大港公路順利通車，達(dá)卡輕軌6號線投入運(yùn)營，達(dá)卡機(jī)場高架快速路舉行首段通車儀式，達(dá)卡機(jī)場T3航站樓開始試運(yùn)營……這一個個基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建成，極大地推動了孟加拉的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)聯(lián)合國發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，最近幾年，孟加拉國的GDP增速已超越全球大多數(shù)國家，正在擺脫貧困的大道上飛奔。

“一帶一路”是中國積極參與和引領(lǐng)全球發(fā)展治理的重要實(shí)踐，為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易投資搭建了新平臺，為增進(jìn)各國民生福祉作出了貢獻(xiàn)。展望未來，相信在“一帶一路”倡議背景下，水電八局將繼續(xù)扎根在這片金色孟加拉平原，投身于該國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善民生，為促進(jìn)“一帶一路”共建國家的社會進(jìn)步和共同富裕積極貢獻(xiàn)力量。