氫能具有完全零碳排放優(yōu)勢，有望成為未來的主要能源，2022年，隨著我國政策的逐步落地，氫能會迎來階段性的高光時刻。

近日，國際可再生能源署(IRENA)發(fā)布報告稱，隨著傳統(tǒng)化石燃料貿(mào)易日漸衰落，氫能將重塑全球能源格局，改變世界能源貿(mào)易的地理格局。

IRENA表示，當下許多國家都有制氫能力，未來的氫能源市場將朝著“區(qū)域性而非全球性”的方向發(fā)展。且隨著氫能在經(jīng)濟上的主導地位凸顯，各油氣大國的影響力將被削弱，將誕生新的“能源地緣政治地圖”。

IRENA總干事認為，氫雖然不是“新石油”，但仍會給政治、技術(shù)、環(huán)境和經(jīng)濟帶來革命性影響。

曾有專家分析稱，氫能熱值高、應(yīng)用范圍廣、制作方式多樣，基本可替代燃油用于交通、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，加上氫能及氫燃料電池原材料不受地域性資源分布限制，可改變我國能源受制于人的局面。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國，相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展。2021年，氫能正式被寫入“十四五”規(guī)劃，隨后國家及地方密集出臺推廣氫能的政策，截至年底已有超10個省市擬定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，地級市及區(qū)縣級氫能專項規(guī)劃超30個。預計，我國將在氫能領(lǐng)域打開巨大的市場。

舉例來說：上海首個氫能預燃料電池產(chǎn)業(yè)園——嘉定“氫能港”項目，已成功引進上汽捷氫、長城汽車、豐田汽車等，總投資超100億元，除推進氫能及燃料電池車等業(yè)務(wù)落地外，該項目還在嘗試拓寬氫能應(yīng)用邊界，如零碳氫能示范園區(qū)、氫能社區(qū)等，到2025年年產(chǎn)值可突破500億元。

早在去年年初，世界能源理事會總干事就公開表示，“學習如何從危機中復蘇對優(yōu)化全球能源結(jié)構(gòu)具有重大意義，而中國能源行業(yè)的表現(xiàn)尤為重要”。與此同時，隨著氫能產(chǎn)業(yè)布局逐漸打開，能源跨境貿(mào)易或?qū)⒊尸F(xiàn)出全新的局面。

值得注意的是，此次北京冬奧會上，氫能也起到“科技名片”的作用，將向全世界展示我國在氫能領(lǐng)域的實力。

自碳達峰、碳中和目標提出以來，我國碳減排力度不斷加強，為達成2030年非化石能源消費占比25%的目標，一是轉(zhuǎn)變用能側(cè)的生產(chǎn)工藝，減少能源消耗和二氧化碳排放；二是大幅提高可再生能源比重，包括光伏、風電、氫能等。

業(yè)內(nèi)人士認為，氫能具有完全零碳排放優(yōu)勢，有望成為未來的主要能源，2022年，隨著我國政策的逐步落地，氫能會迎來階段性的高光時刻。

來源：環(huán)保在線