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兩大電網(wǎng)開啟充電樁建設(shè)新高潮

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)發(fā)布時(shí)間:2020-04-16 11:42:17

  劍指“新基建”,兩大央企——國(guó)家電網(wǎng)有限公司(下稱“國(guó)家電網(wǎng)”)和南方電網(wǎng)有限公司(下稱“南方電網(wǎng)”)開啟了新一輪充電樁建設(shè)高潮。

  4月14日,從國(guó)家電網(wǎng)2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議上獲悉,今年該公司計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬個(gè),涵蓋公共、專用、社區(qū)、港口岸電等多種類型充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  而南方電網(wǎng)計(jì)劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,未來四年投資規(guī)模累計(jì)251億元,建成大規(guī)模集中充電站150座,充電樁38萬個(gè),為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算,將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

  業(yè)內(nèi)人士指出,隨著“新基建”加速落地,充電樁的招標(biāo)和建設(shè)主體回歸電網(wǎng)公司,其大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng),預(yù)計(jì)未來五年充電樁設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)到1221億元。

  今年投資39億元加碼布局充電樁

  4月13日,在天津市西青區(qū)張家窩公交專用充電站,工作人員正在對(duì)新安裝的新能源公交車充電樁進(jìn)行設(shè)備檢查。目前天津市充電樁等“新基建”項(xiàng)目已全面啟動(dòng),年內(nèi)將持續(xù)加大投資力度,新建公交專用充電站40座,新建高速服務(wù)區(qū)充電站12座,同時(shí)在全市100個(gè)社區(qū)新建充電樁800臺(tái)。

  這種“提速加碼”的態(tài)勢(shì)并不是個(gè)例。充電基礎(chǔ)設(shè)施具有投資大、鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn),是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障,今年來更是被納入“新基建”的范疇。

  從國(guó)家電網(wǎng)獲悉,4月14日集中聯(lián)動(dòng)開工建設(shè)的126個(gè)充電設(shè)施項(xiàng)目,分布在北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、湖南、青海等全國(guó)18個(gè)省(直轄市),投資規(guī)模3.6億元,計(jì)劃建設(shè)充電樁2000余臺(tái),總設(shè)計(jì)充電容量109MW,能夠?yàn)榧s1.2萬輛商用、乘用電動(dòng)汽車提供充電服務(wù),直接帶動(dòng)汽車購(gòu)置消費(fèi)30億元,刺激電源類產(chǎn)品、零配件生產(chǎn)制造、車后服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)需求。

  “項(xiàng)目實(shí)施過程中,公共充電站的建設(shè)更加注重貼近需求、科學(xué)規(guī)劃、就近建設(shè),提升網(wǎng)絡(luò)密度,縮小充電半徑,進(jìn)一步緩解車主里程焦慮。”國(guó)家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次項(xiàng)目還將創(chuàng)新開展專用充電站建設(shè),將進(jìn)一步聚焦集中式充電樁和快速充電樁,支撐公交、物流、出租、重卡等專用車輛電動(dòng)化革新。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,國(guó)家電網(wǎng)累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個(gè)。其中,高速公路快充站2022座、充電樁8270個(gè),形成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋高速公路4.9萬公里,遍布19個(gè)省的171個(gè)城市。

  南方電網(wǎng)也在抓緊布局。“近期,重點(diǎn)在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站,實(shí)現(xiàn)南方五省區(qū)城際高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。”南方電網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人表示。

  據(jù)介紹,截至2019年12月,南方電網(wǎng)已累計(jì)投資31.8億元、自建充電樁3.16萬個(gè)。今年1至3月,南方電網(wǎng)累計(jì)投資充電基礎(chǔ)設(shè)施近3000萬元,計(jì)劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)構(gòu)建“一張網(wǎng)”

  國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華在4月9日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)已建成全球最大的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國(guó)404個(gè)城市。到2019年底,全國(guó)充電樁總數(shù)達(dá)到122萬個(gè),其中公共樁52萬個(gè),私人樁70萬個(gè)。

  “全力做好充換電設(shè)施供電服務(wù)。”作為我國(guó)最大的電力供應(yīng)商,國(guó)家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人列舉了一系列的支持措施,包括精簡(jiǎn)業(yè)擴(kuò)手續(xù)、提高辦電效率,加快充電設(shè)施報(bào)裝接電。加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)改造,確保配電網(wǎng)與充電設(shè)施有效銜接。截至目前累計(jì)送電21.2萬戶、接電容量337.8萬千伏安。

  值得注意的是,充電樁不只是獨(dú)立、物理的存在,背后涉及5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”領(lǐng)域,智能充電網(wǎng)也是智慧城市的組成部分,云端平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)維、大數(shù)據(jù)的分析管理至關(guān)重要。

  國(guó)家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車充電樁建設(shè),下一步將重點(diǎn)強(qiáng)化并網(wǎng)服務(wù),加強(qiáng)配套電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)維,支撐充電樁無障礙并網(wǎng)和可靠供電。同時(shí),重點(diǎn)強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)。以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ),積極構(gòu)建全國(guó)充電一張網(wǎng),持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力,堅(jiān)持互利共贏,加快推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通,構(gòu)建電動(dòng)汽車能源服務(wù)生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)一個(gè)APP、一個(gè)賬戶、暢游全國(guó)。

  而去年底,南方電網(wǎng)完成對(duì)南方五省區(qū)網(wǎng)內(nèi)7個(gè)電動(dòng)汽車充電平臺(tái)的整合,實(shí)現(xiàn)“順易充”一個(gè)APP走遍南方五省區(qū)。目前,南方電網(wǎng)“順易充”平臺(tái)注冊(cè)用戶已從30萬增加至47萬,互聯(lián)互通充電樁13萬個(gè)。今年1至3月,該平臺(tái)已完成充電251萬次,充電電量5900萬度,節(jié)約燃油4200萬升、減少機(jī)動(dòng)車污染物排放6398萬噸。

  技術(shù)的創(chuàng)新至關(guān)重要。國(guó)家電網(wǎng)目前已建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將加快大功率充電、有序充電、車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究、裝備研制和工程示范,持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化升級(jí),積極參與電力輔助服務(wù)與綠電交易,促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

  拋出橄欖枝尋找“合伙人”

  在加碼充電樁基礎(chǔ)設(shè)施及平臺(tái)建設(shè)的同時(shí),兩大電網(wǎng)公司還拋出橄欖枝全社會(huì)尋找“合伙人”。

  日前國(guó)家電網(wǎng)召開“新基建”工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議提出,堅(jiān)持互利共贏理念,加強(qiáng)與充電樁運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車制造商等各方合作,積極培育新型商業(yè)模式。

  對(duì)于下一步的具體計(jì)劃,該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露稱,將強(qiáng)化示范引領(lǐng)。合作建設(shè)居民區(qū)智能有序充電樁,優(yōu)化城市寫字樓、商超等停車場(chǎng)公共充電樁布局,開展縣、鄉(xiāng)充電樁試點(diǎn)建設(shè),促進(jìn)電動(dòng)汽車下鄉(xiāng),按需建設(shè)專用充電樁,助力公交、物流、港口、礦區(qū)專用車電動(dòng)化進(jìn)程。

  事實(shí)上,相關(guān)動(dòng)作已經(jīng)展開。今年3月3日,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與比亞迪汽車、上汽乘用車、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云簽約”超過4萬個(gè)“車電服務(wù)包”銷售意向協(xié)議。之后3月12日又公開招募充電樁“合伙人”。

  南方電網(wǎng)也在今年3月初向社會(huì)推出“場(chǎng)地、車隊(duì)、充電站、銷售渠道”4種合作模式,向全社會(huì)廣泛發(fā)出合作建設(shè)充電樁邀請(qǐng)。據(jù)介紹,僅一個(gè)月,國(guó)內(nèi)著名高校、科研機(jī)構(gòu),互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛拋出橄欖枝,相關(guān)合作正在積極推進(jìn)。

  據(jù)了解,在充電站建設(shè)方面,南方電網(wǎng)在全國(guó)首創(chuàng)建設(shè)了“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站,采取“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式,推動(dòng)傳統(tǒng)變電站向綜合能源站轉(zhuǎn)型。

  興業(yè)證券電新行業(yè)研報(bào)認(rèn)為,隨著“新基建”加速落地,充電樁的招標(biāo)和建設(shè)主體回歸電網(wǎng)公司,市場(chǎng)份額很可能向頭部企業(yè)集中。未來兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)。

  國(guó)盛證券研報(bào)建議,要抓住國(guó)網(wǎng)體系主線并擁有核心模塊生產(chǎn)技術(shù)的公司。充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方面則建議尋找先發(fā)優(yōu)勢(shì)布局的公司。例如與國(guó)網(wǎng)合資成立電動(dòng)車服務(wù)公司的廣匯汽車、國(guó)內(nèi)充電樁運(yùn)營(yíng)龍頭特銳德、國(guó)網(wǎng)系布局充電樁業(yè)務(wù)龍頭企業(yè)國(guó)電南瑞等。

  華泰證券研究報(bào)告預(yù)計(jì),2020年至2025年充電樁設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)到1221億元,認(rèn)為大功率直流充電樁制造商或直接受益。

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