美國(guó)推行“保護(hù)主義”政策，讓剛剛起步的海上風(fēng)電行業(yè)陷入困境。
日前，西班牙電力巨頭伊維爾德羅拉指責(zé)美國(guó)政府“過分”限制進(jìn)口材料和設(shè)備的使用，稱這樣的“保護(hù)主義”傷人傷己，將損害該國(guó)可再生能源行業(yè)的增長(zhǎng)。
嚴(yán)控“外來(lái)品”
據(jù)了解，伊維爾德羅拉美國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)子公司Avangrid Renewables擁有美國(guó)最大海上風(fēng)電場(chǎng)Vineyard Wind一半的股份，并擔(dān)任運(yùn)營(yíng)商。該公司表示，Vineyard Wind風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)正陷入困境，原因是美國(guó)正在嚴(yán)控“外來(lái)品”的使用，這不僅增加了很多無(wú)效的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)支出，同時(shí)也給項(xiàng)目帶來(lái)了致命傷害。
該公司海上風(fēng)電負(fù)責(zé)人Bill White表示，美國(guó)“過分”限制進(jìn)口材料和設(shè)備的使用，會(huì)危及依賴歐洲制造設(shè)備的美海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。“過分排斥外行，最終只會(huì)傷人傷己。‘美國(guó)制造’供應(yīng)鏈的發(fā)展需要時(shí)間，但該國(guó)大批可再生能源項(xiàng)目根本沒有等待的時(shí)間。”
9月中旬，美國(guó)政府公布了一項(xiàng)擬議中價(jià)值3.5萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施綠色稅收抵免計(jì)劃，其中提出了一些要求清潔能源材料和設(shè)備來(lái)自美國(guó)本土的硬性指標(biāo)，間接導(dǎo)致可再生能源項(xiàng)目的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)支出有所增加，并拖延了大批項(xiàng)目的建設(shè)速度。
截至目前，美國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)基本都要依賴更為成熟的海外制造的風(fēng)機(jī)。比如Vineyard Wind風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)，就都是在法國(guó)制造的。美國(guó)能源部指出，目前在大西洋沿岸的風(fēng)電項(xiàng)目，主要部件、安裝船和工程設(shè)計(jì)等基本上都嚴(yán)重依賴海外供應(yīng)鏈。
Bill White表示：“按照這項(xiàng)擬議的計(jì)劃，除非使用美國(guó)制造的風(fēng)機(jī)，否則根本無(wú)法投建海上風(fēng)電項(xiàng)目，Vineyard Wind基本上將‘胎死腹中’。美國(guó)需要克制保護(hù)主義，否則這將成為可再生能源行業(yè)發(fā)展的絆腳石。”
據(jù)悉，位于美國(guó)東海岸的Vineyard Wind風(fēng)電場(chǎng)于2009年啟動(dòng)規(guī)劃，今年5月獲得美國(guó)政府的批準(zhǔn)，是該國(guó)首個(gè)公用事業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電場(chǎng)，將擁有62臺(tái)風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)80萬(wàn)千瓦，可以滿足40萬(wàn)戶家庭的電力需求。
過時(shí)法律拖累建設(shè)進(jìn)度
盡管美國(guó)東北部正在打造可再生能源產(chǎn)品制造基地，但對(duì)Vineyard Wind等大批在建項(xiàng)目而言，已經(jīng)為時(shí)過晚。油價(jià)網(wǎng)指出，頗受爭(zhēng)議的瓊斯法案也從一定程度上拖累了美國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度。
瓊斯法案是美國(guó)本土保護(hù)主義的集中體現(xiàn)，近年來(lái)越來(lái)越受國(guó)際社會(huì)的質(zhì)疑，但美國(guó)仍然堅(jiān)持這個(gè)已經(jīng)過時(shí)的法律。根據(jù)瓊斯法案，外國(guó)船只不得在美國(guó)港口執(zhí)行船務(wù)工作與送貨，由于美國(guó)目前并沒有符合該法律要求的海上風(fēng)電安裝船，這使得Vineyard Wind風(fēng)電場(chǎng)無(wú)法使用高效率的集運(yùn)輸和安裝于一體的國(guó)外先進(jìn)風(fēng)電安裝船。
Vineyard Wind風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)安裝工作由比利時(shí)DEME的一艘大型風(fēng)電安裝船承擔(dān)，但由于這艘船無(wú)法在美國(guó)港口停泊，因此伊維爾德羅拉還需要另外配備運(yùn)輸船將風(fēng)機(jī)及部件從美國(guó)港口拖到停駐在大西洋的DEME風(fēng)電安裝船上。
Bill White坦言，這顯然增加了安裝和運(yùn)輸成本，同時(shí)降低了安裝效率。根據(jù)克拉克森研究所的數(shù)據(jù)，近期原材料價(jià)格如鋼材和銅等大幅上漲，加上同時(shí)走高的海上運(yùn)輸成本，海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)的成本本就進(jìn)一步提高。
今年以來(lái)，全球范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)安裝船持續(xù)供不應(yīng)求，而美國(guó)的政策極大限制了外國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)，抑制了該國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。能源咨詢公司 Xodus Group運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Jamie MacDonald表示，美國(guó)雖然正抓緊建造可再生能源產(chǎn)品制造基地，但對(duì)于大部分在建甚至計(jì)劃中的可再生能源項(xiàng)目而言，根本耗不起這個(gè)時(shí)間。
太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)“同病相憐”
值得關(guān)注的是，上述稅收抵免計(jì)劃，還給美國(guó)太陽(yáng)能項(xiàng)目帶來(lái)了限制，包括阻止本土項(xiàng)目使用外國(guó)生產(chǎn)的材料和設(shè)備、針對(duì)進(jìn)口電池板實(shí)施新關(guān)稅等。
美國(guó)CNBC新聞網(wǎng)指出，美國(guó)本土基本沒有硅片生產(chǎn)工廠，即便是用美國(guó)本土的多晶硅生產(chǎn)組件，也需要在海外加工成硅片和電池，雖然逆變器限制相對(duì)電池和組件稍顯寬松，但其所含材料仍然不會(huì)全部來(lái)自美國(guó)，因此這可能會(huì)給美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)帶來(lái)“反噬”。
美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)協(xié)會(huì)警告稱，如果實(shí)施新關(guān)稅，到2023年，美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)將因此“損失”1800萬(wàn)千瓦的新增裝機(jī)量。該協(xié)會(huì)和能源咨詢公司伍德麥肯茲聯(lián)合發(fā)布報(bào)告指出，由于原材料成本不斷上漲、供應(yīng)鏈瓶頸問題無(wú)法解決，今年第二季度，美國(guó)住宅、商業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模太陽(yáng)能價(jià)格環(huán)比和同比均上漲，這是2014年以來(lái)首次。
近年來(lái)，美國(guó)本土太陽(yáng)能細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格都在逐季和逐年上漲。伍德麥肯茲指出，這些影響很大程度將在2022年進(jìn)一步顯現(xiàn)，面對(duì)持續(xù)上漲的原材料價(jià)格，大部分開發(fā)商的庫(kù)存告罄在即且進(jìn)口產(chǎn)品受限，美國(guó)在建太陽(yáng)能項(xiàng)目將受到極大沖擊。
事實(shí)上，美國(guó)一些商業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目的竣工日期已從今年推遲到明年。據(jù)悉，有美國(guó)住宅太陽(yáng)能安裝商透露，采購(gòu)延遲數(shù)周，而且最終采購(gòu)的模塊品牌和型號(hào)與最初計(jì)劃的不同，這都給項(xiàng)目推進(jìn)帶來(lái)阻礙。
來(lái)源:國(guó)際能源參考
評(píng)論