6月15日，由水電八局承建的雅萬高鐵2#特大橋DK5工點(diǎn)樁基順利完成澆筑，標(biāo)志著全線最長2號特大橋樁基工程完工。

印尼雅萬高鐵全長142千米，是“一帶一路”偉大倡議的標(biāo)志性工程，也是中國高鐵“海外第一單”。雅萬高鐵2#特大橋全長35.763km，連續(xù)梁密度極高，是全線控制性重難點(diǎn)工程。其中，基礎(chǔ)公司主要承擔(dān)2#特大橋DK5至DK41工點(diǎn)的樁基施工。

自工程開工以來，基礎(chǔ)公司項(xiàng)目部連續(xù)克服各個(gè)工點(diǎn)高速收費(fèi)站征地拆遷、交通網(wǎng)密集、施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，圍繞樁基施工開展重點(diǎn)攻關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)“三檢三驗(yàn)”和“升級報(bào)驗(yàn)”制度，確保安全保障和質(zhì)量監(jiān)管同步到位，此外，施工現(xiàn)場還配有設(shè)備齊全、具有獨(dú)立作業(yè)能力的施工班組，為順利完成標(biāo)段內(nèi)所有灌注樁工程、高效有序地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供重要保證。

目前，雅萬高鐵建設(shè)已進(jìn)入路基、橋梁、隧道下部結(jié)構(gòu)向架梁、鋪軌階段，工程建設(shè)向運(yùn)維關(guān)鍵階段轉(zhuǎn)換。

DK5樁基工程完工，是雅萬高鐵項(xiàng)目中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服印尼當(dāng)?shù)匾咔橛绊?，努力推進(jìn)工程建設(shè)取得的又一重大進(jìn)展，為推動(dòng)后續(xù)橋梁墩身施工和預(yù)制箱梁架設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。下階段，水電八局雅萬高鐵項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)與印尼各方溝通交流，實(shí)時(shí)關(guān)注分析疫情防控新形勢，科學(xué)合理組織施工，秉持“敬業(yè)、專業(yè)、人品、精品”的準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成工程建設(shè)任務(wù)，展現(xiàn)央企良好施工形象。