近日，麥肯錫發(fā)布報(bào)告稱，受益于政策激勵及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展完善，歐洲的氫能項(xiàng)目數(shù)量及投資規(guī)模都將迎來較大提升。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，現(xiàn)階段，歐洲各國正競相擴(kuò)大氫能的發(fā)展規(guī)模，以實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，盡管挑戰(zhàn)仍然存在，但氫能已被歐洲各國視為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，其發(fā)展前景不容小覷。

 多國制定氫能規(guī)劃

 麥肯錫的報(bào)告稱，在全球已宣布的228個氫能項(xiàng)目中，有126個位于歐洲，其中大多數(shù)項(xiàng)目將于未來10年內(nèi)陸續(xù)推出。該報(bào)告認(rèn)為，如果所有計(jì)劃中的項(xiàng)目最終都能成功落實(shí)，那么未來10年全球氫能投資將超過3000億美元，約占能源領(lǐng)域總投資的1.4%，其中歐洲的氫能項(xiàng)目約占全球氫能項(xiàng)目的45%。

 據(jù)了解，一直以來，氫能始終是歐盟未來降低碳排放的主要發(fā)力領(lǐng)域之一。根據(jù)歐盟最新發(fā)布的碳減排目標(biāo)，到2030年，歐盟的碳減排量將在1990年的基礎(chǔ)上降低55%以上，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。德國《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱，歐盟將在未來25年投入4700億歐元用于發(fā)展氫能等清潔能源，以便抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)。

2020年7月，歐盟委員會推出歐盟氫能戰(zhàn)略，將“綠氫”作為歐盟未來發(fā)展的重點(diǎn)。作為氫能戰(zhàn)略的一部分，歐盟委員會還聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、民間機(jī)構(gòu)、投資銀行等共同成立了“清潔氫能聯(lián)盟”，旨在為氫能提供投資，推動相關(guān)技術(shù)合作。

歐洲各國也紛紛行動，2020年6月，德國推出國家氫能戰(zhàn)略，確認(rèn)“綠氫”的優(yōu)先地位，提出至少投入90億歐元發(fā)展氫能。去年9月，法國發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略》，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)部門投入72億歐元。隨后，西班牙也發(fā)布了國家氫能路線圖，宣布將在2030年建成4吉瓦可再生能源制氫產(chǎn)能。

 截至目前，歐洲多國已紛紛制定并實(shí)施“氫能規(guī)劃”，歐盟發(fā)展氫能的隊(duì)伍仍在不斷擴(kuò)大。彭博新能源財(cái)經(jīng)能源轉(zhuǎn)型政策分析師艾瑪·常平表示，如果歐盟各國都能順利完成各自的氫能規(guī)劃，歐洲將實(shí)現(xiàn)其在氫能領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。

全方位擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模

國際氫能委員會執(zhí)行主任達(dá)利·威爾遜表示，歐洲氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展應(yīng)歸功于對氫能供應(yīng)鏈和氫燃料車等項(xiàng)目的早期投資，以及應(yīng)對氣候變化政策的有效實(shí)施。

事實(shí)上，面對能源轉(zhuǎn)型及氣候目標(biāo)壓力，歐洲的相關(guān)能源企業(yè)早已開始布局，希望盡早成為氫能源供應(yīng)商。德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)提出的計(jì)劃是擴(kuò)大“綠氫”生產(chǎn)規(guī)模。英國儲能和清潔燃料公司ITM Power也表示，將與丹麥風(fēng)電巨頭沃旭能源合作生產(chǎn)“綠氫”。此外，德國西門子能源近日也宣布，將繼續(xù)加速淘汰化石能源等核心業(yè)務(wù)，大力發(fā)展“綠氫”等脫碳業(yè)務(wù)。

在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，歐洲部分國家也已確定了明確的加氫站建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)德國加氫站運(yùn)營商H2 MOBILITY的最新統(tǒng)計(jì)，截至2月，歐洲已擁有商業(yè)化運(yùn)營加氫站200座。其中，德國已建成約100座，并計(jì)劃到2023年，共建成400座加氫站；法國則在其《面向能源變革的氫能發(fā)展計(jì)劃》中提出，到2028年力爭建成400~1000座加氫站。

除了加氫站，解決氫儲運(yùn)問題的輸氫管道也在陸續(xù)規(guī)劃建設(shè)。2020年7月，歐洲11家天然氣公司聯(lián)合發(fā)布?xì)淠芑A(chǔ)設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)研究，旨在解決歐洲在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的氫源及氫儲運(yùn)難題。

歐盟委員會副主席瑪格麗特·維斯塔格表示，研發(fā)氫能相關(guān)技術(shù)、開發(fā)必要的基礎(chǔ)設(shè)施，將幫助歐盟更好地實(shí)現(xiàn)“2050年前碳中和”的目標(biāo)。“沒有哪個國家、企業(yè)能夠單獨(dú)實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，必須要跨國的合作、大規(guī)模的公共和私人投資才可以實(shí)現(xiàn)?！本S斯塔格補(bǔ)充稱。

保留“藍(lán)氫”引批評

值得注意的是，歐盟的氫能戰(zhàn)略中，利用化石能源制造并同時配以碳捕集技術(shù)的“藍(lán)氫”在中短期內(nèi)仍有發(fā)展空間。業(yè)界普遍認(rèn)為，由于歐盟范圍內(nèi)暫無大型設(shè)施可儲存被捕集的二氧化碳，因此，歐盟氫能戰(zhàn)略中保留“藍(lán)氫”發(fā)展空間的做法令人擔(dān)憂。

歐洲太陽能(6.440, 0.10, 1.58%)發(fā)電公司政策總監(jiān)奧雷利·博韋表示：“歐盟氫能戰(zhàn)略的推出是整個歐盟向綠色發(fā)展邁出的重要一步，但只有通過可再生能源生產(chǎn)出的氫才是幫助整個歐洲實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的最有效的方式。”

 獨(dú)立氣候變化智庫E3G的高級政策顧問麗莎·費(fèi)舍爾也指出：“歐盟提出氫能戰(zhàn)略能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)提供機(jī)會。然而，保留‘藍(lán)氫’發(fā)展空間將為利用化石燃料制氫敞開大門，這不利于徹底消除化石能源帶來的不良影響?！?/p>

除此之外，“綠氫”高昂的生產(chǎn)成本問題也亟待解決。根據(jù)歐盟委員會的估算，目前“綠氫”的生產(chǎn)成本為每公斤3~5.5歐元，遠(yuǎn)高于“灰氫”的每公斤1.5歐元。德國柏林工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)者克拉維特爾表示，如果未來一段時間內(nèi)不能通過技術(shù)改進(jìn)降低“綠氫”的生產(chǎn)成本，而必須依靠長期投資扶持，歐洲氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將遇到阻礙。

法國擬建立最大“綠氫”基地

由于利用化石燃料生產(chǎn)“灰氫”會排放大量溫室氣體，而“藍(lán)氫”本質(zhì)上仍然依靠化石燃料，為此，歐盟正在努力調(diào)整政策機(jī)制和財(cái)政補(bǔ)貼，以鼓勵企業(yè)投資開發(fā)可再生能源制氫項(xiàng)目。借此契機(jī)，道達(dá)爾和恩吉已向歐盟相關(guān)委員會申請了綠氫項(xiàng)目援助和補(bǔ)貼。兩家公司計(jì)劃將在法國萊馬蒂格新堡地區(qū)設(shè)計(jì)、開發(fā)、建造和運(yùn)營法國最大可再生能源制氫基地Masshylia，包括裝機(jī)容量超過100兆瓦的太陽能電站和裝機(jī)容量40兆瓦的電解槽，電解槽將安裝在道達(dá)爾旗下某生物燃料工廠，為該工廠的運(yùn)營生產(chǎn)供氣。

如果道達(dá)爾和恩吉能夠順利獲得財(cái)務(wù)支持和官方審批，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2022年開始建設(shè)，2024年投產(chǎn)運(yùn)營，屆時，首階段能實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)“綠氫”5萬噸、每年減少1.5萬噸二氧化碳排放，第二階段則有望將“綠氫”產(chǎn)量提高3倍，至15萬噸/日。

值得注意的是，Masshylia“綠氫”制造基地對氫氣的生產(chǎn)和儲存采用了創(chuàng)新的解決方案，這在歐洲尚屬首例。據(jù)道達(dá)爾介紹，該項(xiàng)目可以很好地緩解太陽能發(fā)電的間歇性和生物燃料工廠要求持續(xù)供應(yīng)氫氣之間的矛盾，代表著脫碳能源解決方案的未來。

據(jù)悉，Masshylia基地將通過數(shù)字控制系統(tǒng)對太陽能發(fā)電進(jìn)行實(shí)時管理，從而保證氫氣的持續(xù)供應(yīng)，并通過優(yōu)化供電的方式，將能源損耗降至最低，以避免電網(wǎng)擁堵。太陽能電站與電解槽之間將采用直流電連接，極大地改善了能源平衡，而每個安裝組件都采用三維數(shù)字模組，實(shí)現(xiàn)更高的工業(yè)安全性。這些技術(shù)創(chuàng)新和改善，保障了間歇性的太陽能和氫能持續(xù)消耗之間的供需平衡。