隨著跑道端最后200米的碎石攤鋪完成，水電十六局承建施工的香港機(jī)場(chǎng)三跑項(xiàng)目主跑道碎石層歷經(jīng)4個(gè)多月施工日前全部完成。累計(jì)共完成跑道碎石層施工40萬(wàn)噸。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，跑道碎石層施工采用多機(jī)聯(lián)動(dòng)數(shù)字化攤鋪，是基于BIM模型中跑道各面層信息，結(jié)合工程機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行跑道數(shù)字化攤鋪，同時(shí)通過(guò)點(diǎn)云掃描技術(shù)，達(dá)到數(shù)字化信息及現(xiàn)場(chǎng)信息的雙向協(xié)同，有效的提高施工效率、精準(zhǔn)控制施工質(zhì)量，增強(qiáng)道面施工過(guò)程管控能力。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目自2019年12月破土動(dòng)工以來(lái)，項(xiàng)目部力爭(zhēng)工程進(jìn)度、確保工程質(zhì)量安全萬(wàn)無(wú)一失，大力推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè)進(jìn)度。隨著飛行區(qū)主跑道碎石層的攤鋪?lái)樌瓿?，目前機(jī)場(chǎng)滑行道、助航燈光、地下管線、箱涵、西部下穿通道、房建、海樁等工程也在積極施工中；瀝青拌和樓2座主體結(jié)構(gòu)已安裝完工，正在進(jìn)行地下管線及配套設(shè)施工程的施工，計(jì)劃3月中下旬進(jìn)入調(diào)試投產(chǎn)階段；燈光站、通信樓、除污設(shè)施房、變電站、氣象站等民航專項(xiàng)及附屬工程全面開(kāi)建，正在緊張有序推進(jìn)。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目主要施工內(nèi)容包括：在面積約650公頃的新填海島上興建一條長(zhǎng)3800米、寬度60米的4F級(jí)瀝青混凝土跑道和2條長(zhǎng)3800米、寬45米的平行滑行道，以及連接新北跑道的快速出口滑行道；新建一條長(zhǎng)1323米西部行車隧道；各類排水箱涵地下管道線路等；以及其他附屬建筑物。

預(yù)計(jì)2024年三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目建成全面運(yùn)作后，屆時(shí)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)年均可處理客運(yùn)1億人次、貨運(yùn)量900萬(wàn)噸。新增的容量可滿足香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)至少到2030年的運(yùn)營(yíng)需求，并支持香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在香港乃至整個(gè)大灣區(qū)戰(zhàn)略性的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

香港機(jī)場(chǎng)三跑道項(xiàng)目主跑道碎石層攤鋪現(xiàn)場(chǎng)