12月19日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年12月19日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低415元、400元。至此，國內(nèi)成品油零售價(jià)實(shí)現(xiàn)“六連降”。

　　從全年來看，國內(nèi)成品油累計(jì)開啟25輪調(diào)價(jià)窗口，呈現(xiàn)“十升十二降三擱淺”格局。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油及標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)下調(diào)幅度均為50元/噸，折合升價(jià)92號、95號汽油及0號柴油均下調(diào)0.04元/升。

　　《證券日報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，在今年國內(nèi)成品油零售價(jià)的12次下調(diào)中，本次跌幅最大。

　　據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(12月5日—12月18日)，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降6.77%、6.92%。其中，紐約WTI油價(jià)一度跌破70美元/桶。

　　對此，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心有關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報(bào)》記者分析稱，在“歐佩克+”減產(chǎn)力度不及預(yù)期的背景下，市場對經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求不振的擔(dān)憂持續(xù)升溫，致使國際油價(jià)承壓下跌。具體來看，美國11月份CPI同比上漲3.1%、環(huán)比上漲0.1%，剔除食品和能源后的核心CPI同比上漲4%，市場預(yù)計(jì)美聯(lián)儲仍將在一段時(shí)期內(nèi)維持利率高位水平，進(jìn)而拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。美國汽油庫存超預(yù)期增長，汽油期貨價(jià)格跌至近兩年最低，更加重了對需求疲軟的憂慮情緒。另外，美國能源信息署(EIA)最新報(bào)告再度下調(diào)今明兩年需求增速，同時(shí)將明年原油平均價(jià)格預(yù)測值大幅下調(diào)12%。投機(jī)資金趁機(jī)拋售原油多頭頭寸，致使國際油價(jià)大幅下跌。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對記者表示，一方面，EIA將2023年全球石油需求增幅下調(diào)3萬桶/日至185萬桶/日，將2024年全球石油需求增幅下調(diào)6萬桶/日至134萬桶/日。另一方面，ISM數(shù)據(jù)顯示，11月份美國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為46.7，連續(xù)第十三個(gè)月低于50點(diǎn)榮枯線，投資者對經(jīng)濟(jì)前景與能源需求前景的擔(dān)憂加重，致使國際油價(jià)承壓下行。

　　受此影響，在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率不僅維持在負(fù)向區(qū)間波動，且持續(xù)負(fù)向“拉寬”。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至12月19日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為73.16美元/桶，變化率為-7.24%。

　　展望后市，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，短期來看，國際油價(jià)依然震蕩運(yùn)行。一方面，市場對經(jīng)濟(jì)增長前景信心不足將繼續(xù)給國際油價(jià)帶來壓力;另一方面，近期紅海海域接連發(fā)生油輪等船只遭襲事件，中東地緣政治局勢緊張將抑制國際油價(jià)下行空間。

　　來源：證券日報(bào) 記者 杜雨萌