今年上半年，汽車市場迎來了一股降價潮。期間參與的車企、降價的車型數(shù)量均超過以往。面對這場“降價大戰(zhàn)”，多方曾呼吁要理性對待汽車促銷，讓市場盡快回歸正常秩序。 然而面對日趨白熱化的市場競爭，8月，多家汽車企業(yè)紛紛開啟了降價促銷的限時優(yōu)惠，預計通過價格的下調(diào)進一步爭奪市場，擴大市場份額，其中包括上汽大眾、零跑汽車、奇瑞新能源、上汽名爵、長城歐拉、理想汽車、特斯拉等眾多汽車品牌。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月汽車銷量達238.7萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降1.4%，相較于今年前幾個月的銷量，7月的銷量并未延續(xù)較快增長勢頭。進入8月，多家車企相繼宣布，旗下多款車型降價促銷，其中最高降幅高達6萬元。除了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有車企通過調(diào)整權益、推出價格更低的車型等方式實現(xiàn)變相降價。

　　8月1日，上汽大眾宣布，至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價，其中途昂家族的途昂2023款、全新途昂X這兩款車型最高綜合優(yōu)惠6萬元，2023款途觀X最高優(yōu)惠3.5萬，新款途岳最高優(yōu)惠3萬元。6月13日剛剛上市的朗逸新銳最高優(yōu)惠2萬元。上汽大眾降價的車型中，不僅包括傳統(tǒng)燃油車，還有ID.系列的純電動汽車。其中ID.4 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠4.2萬元，ID.6 X 2023升級款最高綜合優(yōu)惠5萬元。

　　8月1日，造車新勢力零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價，最高降幅達到2萬元。

　　8月3日，上汽MG名爵對MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款車型提供限時現(xiàn)金補貼，最高優(yōu)惠2.6萬元，并贈送終身免費基礎保養(yǎng)。

　　8月11日，極氪汽車宣布即日起至今年年底，極氪001車型限時立減3萬-3.7萬元，起售價降至26.9萬元。

　　8月14日，特斯拉宣布Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，降幅均為1.4萬元。特斯拉Model3現(xiàn)車8000元限時保險補貼上線。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為57.8%，同比上升3.4%。進入8月份，中國汽車流通協(xié)會建議車商清理庫存、收攏資金。8月以來，部分地區(qū)也推出了最新的購車補貼，還將開展多種汽車促銷活動。比如河南就明確提出將購車補貼政策延續(xù)至2023年12月底(原定6月底結束)，對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補貼(最高不超過10000元/臺)。

　　從歷年趨勢來看，8月是車市“金九銀十”正式開啟前的“開胃菜”，也是車企開啟促銷預熱的時機。乘聯(lián)會預計，8月的開學季前，購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強烈，將繼續(xù)作為支撐汽車市場維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。同時，目前油價持續(xù)高位，有利于新能源車的增長。乘聯(lián)會判斷，車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在，并且不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。