深圳、重慶、福州……越來越多的“超充之城”如雨后春筍加速涌現(xiàn)，成為中國新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的真實寫照。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起、充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)的背后，是清潔能源電網(wǎng)的強力支撐，而在新能源產(chǎn)業(yè)的不斷推進中，打造的是低碳綠色的未來城市模板。

　　織密新能源充電網(wǎng)

　　“一杯咖啡，滿電出發(fā)”。在深圳，這樣的標(biāo)語隨處可見。新能源車主在手機上點開“i深圳”App，就可查詢到距離最近的超充站，掃一掃充電樁上的二維碼，提槍充電5分鐘就可續(xù)航250公里左右。

　　僅在深圳龍崗區(qū)，這樣的超充站就有62座，而包含超充站、分散式充電場在內(nèi)的各類充電場站有1752座，新能源汽車充電槍總數(shù)高達6.5萬個。“現(xiàn)在充電真的很方便。”深圳新能源車主沈女士說。

　　在全球能源綠色轉(zhuǎn)型步伐加快、國家高度重視能源轉(zhuǎn)型和新能源體系建設(shè)的大背景下，新能源汽車、新型儲能、數(shù)字能源等新能源產(chǎn)業(yè)成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大風(fēng)口，而充電基礎(chǔ)設(shè)施成為重要抓手。

深圳國際低碳城光伏項目。資料照片

　　在不久前舉行的2024北京車展上，華為數(shù)字能源獨立設(shè)展，全面展示了在智能充電領(lǐng)域的創(chuàng)新成果：全液冷超充技術(shù)可實現(xiàn)近“一秒一公里”的充電速度，讓“一杯咖啡，滿電出發(fā)”成為可能。而融合光儲可支持功率、終端的光儲平滑演進，通過光儲充協(xié)同調(diào)度，降容增效，降低充電成本，提升充電樁使用率。業(yè)界認為，這些技術(shù)不僅為用戶帶來了超快充的極致體驗，還創(chuàng)造了積極的商業(yè)價值。

　　華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉此前在中國電動汽車百人會論壇(2024)上表示，當(dāng)前，充電問題仍是制約新能源汽車發(fā)展的首要因素，建設(shè)以全液冷超充為代表的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，是加速汽車電動化發(fā)展的關(guān)鍵路徑，支撐新能源汽車快速發(fā)展。

　　事實上，早在2023年4月，華為就推出了大功率全液冷超快充一體化產(chǎn)品，通過功率池化和功率柔性智能分配技術(shù)，支持超充/快充靈活配置，兼容各種車型，并支持未來相關(guān)車網(wǎng)融合等創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)演進。當(dāng)前，華為推動在深圳、北京、重慶等200多個城市加快構(gòu)建“城市一張網(wǎng)”;在全國多條高速公路建設(shè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)和光儲充零碳服務(wù)區(qū)。未來，華為將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，推動高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)透露，2024年，華為將攜手各方共同部署超10萬樁，推動實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施最大的價值在于一頭連接汽車強國戰(zhàn)略，一頭連接能源安全新戰(zhàn)略。在越來越多“超充之城”涌現(xiàn)背后，織密的是新能源補能網(wǎng)絡(luò)，托起的是高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率達43.7%，較去年同期32%的滲透率提升11.7個百分點。而在率先建設(shè)“超充之城”的深圳，全市新能源汽車滲透率已達67.9%，保有量超97萬輛。截至2023年底，深圳市純電動貨車推廣規(guī)模已達13萬輛，其中純電動物流配送車輛12.6萬輛，純電動泥頭車0.4萬輛，保有量均居全球第一，率先實現(xiàn)公交車和巡游出租車100%純電動化。

　　構(gòu)建綠色能源體系

　　5月20日，國家發(fā)改委、國家數(shù)據(jù)局、財政部、自然資源部四部門發(fā)文指出，要推動新能源汽車融入新型電力系統(tǒng)，推進城市智能基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。

　　伴隨技術(shù)領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施深入構(gòu)建，“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制也日趨成熟，“新能源車充新能源電”正在北京、山東、廣東等多地大力推廣。

　　在率先打造“電力充儲放一張網(wǎng)”的深圳，清潔能源裝機占比達到78.7%。作為深圳市發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū)，連續(xù)6年排名全國工業(yè)百強區(qū)榜首的龍崗區(qū)目前已聚集華為、比亞迪、中國廣核、寧德時代、潤世華等數(shù)千家國家高新技術(shù)企業(yè)和一批優(yōu)秀的創(chuàng)新平臺，在光伏、儲能、氫能等多個領(lǐng)域形成了較為完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，擁有良好的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。

　　屋頂上，鋼架結(jié)構(gòu)撐起的光伏發(fā)電板連綿起伏，在陽光的照耀下熠熠生輝……這是深圳電信龍崗信息樞紐大廈屋頂分布式光伏電站項目。據(jù)介紹，該光伏電站占地約3100平方米，預(yù)計首年發(fā)電量約39萬千瓦時，年減少碳排放320噸。龍崗區(qū)“十四五”以來，新增分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)項目共計443個，裝機規(guī)模共計約134.25兆瓦。其中，2023年新增光伏項目并網(wǎng)個數(shù)為211個，裝機規(guī)模共計91.3兆瓦，居深圳全市第一。

　　過去大面積布設(shè)在沙漠、海面、農(nóng)田的光伏發(fā)電板，如今也在城市建筑快速普及，形成一道風(fēng)景別致的城市綠色天際線。正如中國光伏行業(yè)協(xié)會副秘書長江華所言，光伏行業(yè)本身屬于新質(zhì)生產(chǎn)力的范疇，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征。同時，光伏行業(yè)又孕育新質(zhì)生產(chǎn)力，由技術(shù)突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級來驅(qū)動。

　　近年來，光伏行業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的新動能不斷壯大，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)量和裝機規(guī)模連續(xù)多年保持全球第一，光伏產(chǎn)品成為出口“新三樣”之一。

　　在制造端，2023年我國光伏多晶硅、硅片、電池和組件各環(huán)節(jié)的產(chǎn)量基本保持了70%以上的增速，今年第一季度光伏各環(huán)節(jié)的產(chǎn)量繼續(xù)保持增長，其中硅片產(chǎn)量同比增長高達108.7%;在應(yīng)用端，2023年我國光伏新增裝機規(guī)模創(chuàng)造了超216GW的歷史紀(jì)錄，到2024年一季度仍然保持增長，實現(xiàn)新增裝機45.74GW;從產(chǎn)品出口上看，2023年我國光伏產(chǎn)品出口總金額達484.8億美元，今年一季度我國光伏硅片、電池片、組件出口量仍繼續(xù)走高。

　　打造綠色城市模板

　　磁懸浮空調(diào)主機、微藻氧吧、空調(diào)預(yù)約光感窗簾……在作為“國家低碳城(鎮(zhèn))首批試點”的深圳國際低碳城，從設(shè)計、施工到運維、管理，115項國際先進水平的前沿低碳技術(shù)被靈活運用在方方面面，處處體現(xiàn)著低碳的創(chuàng)新創(chuàng)意，成為集環(huán)保創(chuàng)新“黑科技”、綠色低碳文化中心于一體的“綠色地標(biāo)”。

　　據(jù)介紹，深圳國際低碳城已建成全國首個近零能耗場館類項目會展中心、全國首個走出實驗室規(guī)?；瘧?yīng)用全直流的建筑試點項目未來大廈、世界最大充氣膜公共建筑氣膜館等，成為新能源先進技術(shù)及綠色低碳園區(qū)建設(shè)的示范展示樣板。

　　不僅是在“城內(nèi)”，這些低碳技術(shù)和理念的溢出效應(yīng)也在不斷顯現(xiàn)：深圳國際低碳城周邊的高橋社區(qū)集成近百項低碳技術(shù)，打造了一個“近零碳”的示范社區(qū);作為低碳城配套設(shè)施的零碳公園，則為原生環(huán)境注入低碳綠色理念和低碳能源利用、低碳科普運營等元素，打造碳匯科普的“零能耗”主題公園。

　　這座綠色未來之城還推動了深圳發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，作為“國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)”，龍崗區(qū)2023年綠色低碳產(chǎn)業(yè)增加值達百億元以上，到2025年底，龍崗區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計將超過800億元，探索打造深圳東部萬億級綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群承載區(qū)。

　　綠色，正成為深圳乃至全國高質(zhì)量發(fā)展的底色。在以“綠色引領(lǐng)，碳索未來”為主題的2023碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇上，來自全球各界的專家、學(xué)者共同探討綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的未來?？萍疾吭辈块L、國家氣候變化專家委員會名譽主任劉燕華指出，低碳城市規(guī)劃既要考慮經(jīng)濟發(fā)展，也要顧及生態(tài)容量的規(guī)模及強度，低碳城市的概念不僅僅是“碳”，更是經(jīng)濟全面的改革。

　　以深圳龍崗區(qū)為例，根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，龍崗區(qū)將實施綠色低碳產(chǎn)業(yè)壯大計劃，依托深圳國際低碳城等載體，加快推動國家能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金等平臺落戶，培育引進一批綠色低碳產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。未來，一批引領(lǐng)性、帶動性強的項目有望在深圳國際低碳城蓄勢開啟，在此形成壯大高效節(jié)能、綠色環(huán)保、資源循環(huán)利用的低碳產(chǎn)業(yè)集群，為龍崗高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠注入綠色動能，加快推進龍崗從工業(yè)強區(qū)向低碳發(fā)展大區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展，“低碳+”成為龍崗經(jīng)濟社會發(fā)展新邏輯。

　　2023年，龍崗啟動了《國際低碳城碳管理導(dǎo)則》《深圳國際低碳城全域低碳指引》《龍崗區(qū)政府投資項目全過程碳排放管理指引》的研究編制，在這些課題中，明確了國際低碳城碳智慧化管理模式和標(biāo)準(zhǔn)，形成了各主要領(lǐng)域低碳建設(shè)要求以及碳排放管理路徑，一個智慧、創(chuàng)新、動力十足的未來綠色低碳城市雛形已然顯現(xiàn)。 (記者 吳蔚)