在我國重大技術裝備制造業(yè)基地四川德陽，國之重器點亮了“清潔能源裝備之都”的新名片。

　　眼前這座重型燃機實驗臺，制造出國內(nèi)首臺自主研制F級50兆瓦重型燃機(G50)。隔著數(shù)條街道，8萬噸模鍛壓力機高高聳立，鍛造出了自主三代核電“華龍一號”、國產(chǎn)大飛機C919等所需的關鍵零部件。行進間，一座座無人車間、智慧工廠紛紛“上新”……

　　每一件都來之不易。如G50重型燃機，就凝聚著工程熱物理、高溫材料、冶金、機械制造、自動控制等多學科和多工程領域的綜合技術，超越了多重極限：高溫達到1300攝氏度，高壓等同于180米三峽水壩蓄滿水的壩底，葉片承受旋轉(zhuǎn)力是自身重量的幾萬倍，2萬多個零部件，核心位置裝配間隙降至0.5毫米……內(nèi)部有些流動和燃燒過程，必須靠成千上萬小時的實驗得來。

　　為何這些國之重器，能夠齊聚一城?

　　翻開德陽當代史，早在1958年，國家就集中全國科技、工業(yè)之力，在成都平原上的德陽進行重大裝備工業(yè)布局。60余年來，德陽涌現(xiàn)出國機重型裝備集團、東方電氣集團東方電機有限公司、東方汽輪機有限公司等行業(yè)龍頭，發(fā)展出工業(yè)企業(yè)6000多家，尤其在發(fā)電領域，發(fā)電設備產(chǎn)量突破6億千瓦，實現(xiàn)了風、光、水、火、氣、核“六電并舉”。

　　在“雙碳”目標引領下，德陽加快彎道超車，建成了一批清潔能源裝備領域的國家重點實驗室、國家工程研究中心、國家級工業(yè)設計中心。

　　“我們的全國重點實驗室，研發(fā)隊伍成員已經(jīng)有130多人，平均年齡34歲，博士、碩士研究生占比超過60%。”東方汽輪機有限公司重型燃機裝備研究所副主任李鑫說。據(jù)統(tǒng)計，近3年，德陽累計攻克清潔能源裝備領域關鍵核心技術424項，其中68項達到國際一流水平、21項填補國內(nèi)空白，研制了重大技術裝備首臺(套)產(chǎn)品140余項。

　　近兩年來，“德陽造”核心部件在清潔能源項目上大顯身手：13兆瓦抗臺風型海上風電機組下線，“華龍一號”全面建成，白鶴灘水電站16臺單機百萬千瓦級水電機組全部投運，150兆瓦沖擊式水電機組轉(zhuǎn)輪成功下線，500兆瓦沖擊式水電機組轉(zhuǎn)輪核心部件通過驗收……這些成績的取得，和德陽建成的這批國之重器密不可分。

　　如今，德陽不僅在發(fā)電“源”端優(yōu)勢明顯，還將產(chǎn)能擴展到先進電網(wǎng)的“網(wǎng)”端，以充電樁、節(jié)能電動機等為主的“荷”端，以抽水蓄能、二氧化碳壓縮儲能、飛輪儲能、儲能電池等為主的“儲”端，形成了從材料到產(chǎn)品“源網(wǎng)荷儲”全產(chǎn)業(yè)鏈。2022年，德陽清潔能源裝備產(chǎn)值達650億元，今年上半年，德陽清潔能源裝備產(chǎn)值達360億元、同比增長10.2%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁有力。

　　來源：經(jīng)濟參考報 記者 謝佼