4月4日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從三一集團(tuán)處獲悉，公司首批25臺(tái)三一氫能源重卡發(fā)車，交付邯鄲大客戶。這也標(biāo)志著，公司氫能重卡開(kāi)啟大批量交付。

　　事實(shí)上，此前湖南省發(fā)改委就已發(fā)布《湖南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，對(duì)未來(lái)湖南省氫能源產(chǎn)業(yè)路線提出明確規(guī)劃?！兑?guī)劃》發(fā)布后，湖南省上市公司及中小企業(yè)積極布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，謀求市場(chǎng)突破。多家上市公司在4月4日至4月5日回復(fù)了《證券日?qǐng)?bào)》記者關(guān)于發(fā)展氫能的相關(guān)問(wèn)題。

　　氫能產(chǎn)業(yè)獲高度重視

　　根據(jù)《規(guī)劃》，以躋身全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣為目標(biāo)，湖南省全力打造氫能工程機(jī)械之都，實(shí)現(xiàn)湖南氫能產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。其中，2022年至2025年為全省氫能產(chǎn)業(yè)培育期，形成氫源和燃料電池整車雙輪驅(qū)動(dòng)、100家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)全面發(fā)展格局，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。2026年至2030年為全省氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓期，形成5家到10家具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè)。2031年至2035年為全省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用期，氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷網(wǎng)絡(luò)基本建成，“綠氫”在終端能源消費(fèi)占比明顯提升，為湖南能源供應(yīng)保障以及綠色低碳轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

　　另外，湖南省長(zhǎng)沙市發(fā)改委發(fā)布《長(zhǎng)沙市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)》，對(duì)長(zhǎng)沙氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)3年發(fā)展制定了清晰可行的路線圖：到2025年，全產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到150億元，氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)達(dá)到50家以上，到2030年形成5至10家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè)。該方案還明確率先突破物流、環(huán)衛(wèi)、公交、渣土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域重載氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，探索開(kāi)展港口、園區(qū)和工業(yè)領(lǐng)域氫能替換示范應(yīng)用，到2025年，力爭(zhēng)燃料電池汽車推廣量達(dá)到300輛，建成加氫站5座。

　　湖南省電池行業(yè)協(xié)會(huì)氫能分會(huì)暨長(zhǎng)株潭氫能技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體秘書(shū)長(zhǎng)王宏偉向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“近期的行業(yè)會(huì)議也釋放信號(hào)，大家一致的感覺(jué)是氫能產(chǎn)業(yè)的春天來(lái)了。特別是處于工程機(jī)械、軌道交通、大型客車、特種車輛領(lǐng)域的企業(yè)，更是躍躍欲試。”

　　“近期，陜西、寧夏、廣東、上海等多地紛紛加大氫能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)力度。對(duì)于湖南而言，相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)有‘時(shí)不我待、失不再來(lái)’的認(rèn)知高度。”他進(jìn)一步表示，“多個(gè)國(guó)家均已經(jīng)調(diào)整了新能源政策，對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)投資有明顯增長(zhǎng)。4月4日，日本表示將在未來(lái)15年內(nèi)投入15萬(wàn)億日元(折合人民幣7850億元)用于氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)。”

　　湖南企業(yè)積極投身

　　4月4日，三一集團(tuán)向邯鄲大客戶交付25臺(tái)三一氫能源重卡。本次交付的三一氫能源重卡采用高壓35MPa大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，一次加氫38kg，滿載綜合工況續(xù)駛里程≥340km，滿載等速40km/h續(xù)駛≥450km，整車百公里氫耗低于12kg。憑借低氫耗、長(zhǎng)續(xù)航、輕量化、耐候性、駕乘爽等五大優(yōu)勢(shì)，三一氫能源重卡成功打動(dòng)邯鄲大客戶，該批氫能源重卡將用于焦炭廠、鋼廠等物料運(yùn)輸業(yè)務(wù)。三一氫能總經(jīng)理饒洪宇在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“公司計(jì)劃用5年時(shí)間，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大、全球領(lǐng)先的氫能整體解決方案提供商，屆時(shí)將覆蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、裝備，形成一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　除三一集團(tuán)大力發(fā)展氫能源之外，還有中聯(lián)重科、巴陵石化、中車電動(dòng)、亞光科技、山河智能等企業(yè)也立足各自領(lǐng)域，并發(fā)展有特色的氫能源產(chǎn)品。中聯(lián)重科推出氫能源礦用寬體卡車、巴陵石化制氫規(guī)模已經(jīng)達(dá)10萬(wàn)噸/年，中車電動(dòng)推出氫能源大巴，中車集團(tuán)還推出氫能源智軌列車，亞光科技推出氫能源客船，山河智能將氫能源電池作為輕型飛機(jī)及無(wú)人機(jī)等動(dòng)力源。

　　國(guó)產(chǎn)某品牌氫能源電池湖南銷售總代理沈晏成告訴記者，“湖南氫能產(chǎn)業(yè)以企業(yè)客戶為突破口，未來(lái)將創(chuàng)造眾多機(jī)會(huì)，包括大型企業(yè)向氫能產(chǎn)業(yè)上下游延伸機(jī)會(huì)，以及中小微企業(yè)配套和共生的空間。目前，湖南氫能源產(chǎn)業(yè)尚有許多空白，比如在面向個(gè)人消費(fèi)者、事業(yè)單位、社區(qū)等領(lǐng)域還缺乏性價(jià)比較高的氫能源解決方案。不過(guò)，由于氫能源電池的能量密度、充放次數(shù)、環(huán)保指標(biāo)、再生成本、安全性能要好于鋰電池和鉛酸電池，我們對(duì)其未來(lái)發(fā)展充滿了信心。”（證券日?qǐng)?bào) 記者 肖 偉）