文章導(dǎo)讀:低碳城市建設(shè)包括以下方面:能源替代是建設(shè)低碳城市的基本保證,清潔生產(chǎn)是建設(shè)低碳城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié),循環(huán)利用是建設(shè)低碳城市的有效方法,持續(xù)發(fā)展是建設(shè)低碳城市的根本方向。作為保障城市安全運(yùn)行的城市管理行業(yè),綠色低碳發(fā)展是低碳城市建設(shè)的重要組成部分。
前 言
近年來,低碳城市試點(diǎn)工作開始走進(jìn)公眾的視野:
低碳城市是以低碳理念重塑城市,用低碳思維、低碳技術(shù)來改造城市的生產(chǎn)和生活,開展綠色能源、綠色產(chǎn)業(yè)、綠色交通、綠色建筑、綠色生態(tài)、綠色經(jīng)濟(jì)、綠色社會(huì)、綠色管理等創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,達(dá)到最大限度地減少二氧化碳排放,形成健康、簡約、低碳的生活方式和消費(fèi)模式,實(shí)現(xiàn)城市綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
2010、2012、2017年,國家發(fā)改委分三批開展低碳城市試點(diǎn)工作,并取得了階段性的成效。
低碳城市建設(shè)主要包括以下4個(gè)方面:能源替代是建設(shè)低碳城市的基本保證,清潔生產(chǎn)是建設(shè)低碳城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié),循環(huán)利用是建設(shè)低碳城市的有效方法,持續(xù)發(fā)展是建設(shè)低碳城市的根本方向。
作為保障城市安全運(yùn)行的城市管理行業(yè),綠色低碳發(fā)展是低碳城市建設(shè)的重要組成部分。
一、碳減排的社會(huì)背景
碳:是指CO2,它對(duì)溫室效應(yīng)的貢獻(xiàn)高達(dá)65%左右,廣義的概念也指CO2當(dāng)量。
碳達(dá)峰:是指CO2的排放量達(dá)到峰值,由增轉(zhuǎn)降的歷史拐點(diǎn)。
碳中和:是指通過植樹造林、節(jié)能減排、技術(shù)回收、碳交易等形式,沖抵自身CO2排放量,實(shí)現(xiàn)CO2“零排放”。
巴黎協(xié)定:2015年12月12日在巴黎氣候變化大會(huì)上通過、2016年4月22日在紐約簽署的氣候變化協(xié)定,要求將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi),并努力將溫度上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)。
比較:2019 年,全球CO2 排放總量達(dá)341.7 億噸,其中中國/美國/歐盟的CO2排放量分別為98.3/49.7/33.3 億噸,占比28.8%/14.5%/9.7%,占比達(dá)全球的53%。中國碳排放量尚處于上升期,峰值可能在120億噸左右,而美國和歐盟已分別于2007 年和1979年左右實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,且承諾在2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。
進(jìn)展:據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已有54個(gè)國家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,有29個(gè)國家和地區(qū)提出碳中和目標(biāo),有22個(gè)國家和地區(qū)把目標(biāo)設(shè)立在2050年,中國是2060年,另有98個(gè)國家正在就碳中和目標(biāo)進(jìn)行討論。
共同目標(biāo):碳中和,意味著一個(gè)以化石能源為主的舊時(shí)代結(jié)束,一個(gè)充滿浪漫色彩的綠色低碳的新時(shí)代開始,全球追求一個(gè)共同的目標(biāo)、一個(gè)共同的價(jià)值觀——碳中和。
二、碳減排的中國行動(dòng)
3060:2020年9月22日,習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會(huì)上提出,中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
65%:2020年12月12日,習(xí)近平主席在聯(lián)合國氣候雄心峰會(huì)上宣布,到2030年,中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右。
18%:2021年3月11日,十三屆全國人大四次會(huì)議通過的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提出,“十四五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低18%。
戰(zhàn)略決策:2021年3月15日,中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議指出,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革,是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策。
工作部署:2021年3月5日,李克強(qiáng)總理在2021年國務(wù)院政府工作報(bào)告中指出,扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作,制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。
新時(shí)代:碳中和目標(biāo)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,在推進(jìn)碳中和的進(jìn)程中,中國將告別后工業(yè)時(shí)代和化石能源時(shí)代,邁入信息化時(shí)代、可再生能源時(shí)代、核聚變能源時(shí)代、化石資源時(shí)代、資源循環(huán)利用時(shí)代。
三、綠色轉(zhuǎn)型是全民行動(dòng)
2021年4月30日,中共中央總書記習(xí)近平在主持中共中央政治局第二十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào):
綠色轉(zhuǎn)型:要堅(jiān)持不懈推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
總抓手:要把實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手,加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)調(diào)整。
源頭:要抓住資源利用這個(gè)源頭,推進(jìn)資源總量管理、科學(xué)配置、全面節(jié)約、循環(huán)利用,全面提高資源利用效率。
關(guān)鍵:要抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整這個(gè)關(guān)鍵,推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展,推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用,持續(xù)降低碳排放強(qiáng)度。
莊嚴(yán)承諾:實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴(yán)承諾,也是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革,絕不是輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)的。各級(jí)黨委和政府要拿出抓鐵有痕、踏石留印的勁頭,明確時(shí)間表、路線圖、施工圖,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上。
分類治理:要實(shí)施垃圾分類和減量化、資源化,重視新污染物治理。
全民行動(dòng):要增強(qiáng)全民節(jié)約意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、生態(tài)意識(shí),倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式,把建設(shè)美麗中國轉(zhuǎn)化為全體人民自覺行動(dòng)。
四、垃圾處理碳排放分析之:回收利用
參考國際固體廢棄物協(xié)會(huì)(ISWA)《固廢處理與氣候變化白皮書(2009年)》,回收利用對(duì)碳排放的貢獻(xiàn)值(括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為其他來源):
廢紙:0.6-2.5噸/噸(5.42)
廢鋁:10噸/噸
廢鋼鐵:2噸/噸(1.6)
廢玻璃:0.5噸/噸
廢塑料:0-1.0噸/噸(0.36-1.6)
初步估算,回收利用對(duì)碳減排的貢獻(xiàn),依次為廢紙、廢金屬、廢玻璃和廢塑料,分別約為55%、17%、12%和10%。
五、垃圾處理碳排放分析之:焚燒發(fā)電
雙重碳減排:生活垃圾焚燒發(fā)電具有雙重碳減排效應(yīng),一是減少傳統(tǒng)厭氧填埋產(chǎn)生的碳排放,二是替代化石燃料發(fā)電實(shí)現(xiàn)的碳排放。
經(jīng)驗(yàn)分析法:據(jù)ISWA2009估計(jì),垃圾焚燒發(fā)電的碳凈減排能力為0.2-0.7噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
指標(biāo)換算法:假定自身碳排放和基準(zhǔn)碳減排相抵消,按每噸標(biāo)煤燃燒發(fā)電時(shí)排放2.70噸CO2 ,每噸生活垃圾焚燒發(fā)電可節(jié)約0.21噸標(biāo)煤測算,垃圾焚燒發(fā)電的碳凈減排能力約為0.57噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
對(duì)比分析法:參考《生活垃圾處理的碳排放和減排策略》,通過模型對(duì)比焚燒發(fā)電和厭氧填埋的CO2排放量,可得出垃圾焚燒發(fā)電的碳凈減排能力約為0.79噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
綜合分析法:參考《生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目的節(jié)能與碳減排分析》,通過測算垃圾焚燒發(fā)電廠CO2的基準(zhǔn)線排放量、項(xiàng)目排放量和泄漏量等,可得出垃圾焚燒發(fā)電的碳凈減排能力約為0.67噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
減排潛力大:預(yù)計(jì)到2030年,我國生活垃圾焚燒發(fā)電總量約為3.0億噸,若按照0.70噸CO2當(dāng)量/噸垃圾的指標(biāo)估計(jì),則垃圾焚燒發(fā)電可實(shí)現(xiàn)的碳凈減排量約為2.10億噸CO2當(dāng)量。
六、垃圾處理碳排放分析之:綜合研判
同樣按前述方法,可以分析生活垃圾其他處理方式的碳減排能力,并據(jù)此進(jìn)行綜合研判。
絕對(duì)減排:垃圾焚燒發(fā)電、廚余產(chǎn)沼發(fā)電和可回收物資源利用,因得益于回收能源和再生資源,可實(shí)現(xiàn)碳凈減排,也就是碳負(fù)排放,其碳凈減排能力分別約為0.70噸、0.40噸和0.30噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
相對(duì)減排:收集運(yùn)輸、衛(wèi)生填埋和好氧堆肥,因得益于新能源車應(yīng)用、填埋氣體發(fā)電和工藝設(shè)備優(yōu)化,可在原來的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步碳減排,其碳減排潛力分別約為0.25噸、0.20噸和0.15噸CO2當(dāng)量/噸垃圾。
基本研判:各類處理方式中替代化石燃料發(fā)電量或再生資源利用量越多,其碳凈減排能力就越大,當(dāng)采用碳凈減排工藝技術(shù)的比例越高,垃圾處理行業(yè)對(duì)碳減排的貢獻(xiàn)就越大。
行業(yè)貢獻(xiàn):預(yù)計(jì)到2030年,我國生活垃圾分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸和分類處理產(chǎn)業(yè)的碳凈減排總量可達(dá)3.0億噸CO2當(dāng)量左右,其對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和愿景的貢獻(xiàn)率可達(dá)2%以上,在市政公用和生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域名列前茅。
七、垃圾處理碳排放分析之:場景比較
八、宏觀層面的碳減排舉措
政策保障:實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)意味著將在能源、產(chǎn)業(yè)、交通、建筑、環(huán)保、市政、城管等領(lǐng)域迎來重大變革和挑戰(zhàn),為此亟須健全配套相關(guān)保障、支持和激勵(lì)機(jī)制,構(gòu)建自上而下的創(chuàng)新政策體系。
試點(diǎn)示范:實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)需要重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)城市、重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)等主要責(zé)任主體先行先試,開展自下而上的探索與創(chuàng)新,然后在全行業(yè)、全市、全國范圍全面推進(jìn)。
科技創(chuàng)新:包括碳捕集、利用和封存(CCUS),以及碳減排、碳監(jiān)測等核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
金融支持:包括綠色金融、綠色債券、ESG基金、碳交易、碳信托、碳稅和國際金融合作等應(yīng)用。
統(tǒng)籌兼顧:統(tǒng)籌兼顧好目標(biāo)和成效、降污和減碳、政府和市場、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)等方面的協(xié)調(diào)關(guān)系。
重點(diǎn)突破:能源替代和節(jié)能減排是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的主要抓手,碳監(jiān)管(MRV)、CCUS、碳交易和森林碳匯是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要舉措。
九、微觀層面的碳減排行動(dòng)
研究基準(zhǔn)值:對(duì)城市管理各個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放源,進(jìn)行調(diào)查與核算,摸清家底,做到心中有數(shù)。
發(fā)布白皮書:針對(duì)碳排放現(xiàn)狀、碳減排目標(biāo)、碳排放任務(wù)、碳減排措施、碳排放檢測等內(nèi)容發(fā)布行業(yè)白皮書,并做到符合碳監(jiān)管(MRV)“三可”要求:可測量、可報(bào)告、可核查。
減少碳排放:根據(jù)自身特點(diǎn),制定并實(shí)施包括源頭減量、能源替代、節(jié)能提效、工藝改造、CCUS等措施。相關(guān)企業(yè)要做到“兩多兩少”,努力多發(fā)電、多利用,盡量少用油、少用電。
參與碳交易:認(rèn)真研究相關(guān)政策,積極爭取碳配額、參與碳交易,包括ETS(碳排放權(quán)交易)、CCER(中國自愿減排)、CDM(清潔發(fā)展機(jī)制)、綠證交易等,以充分利用政策紅利。
實(shí)現(xiàn)碳中和:在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰基礎(chǔ)上,通過增加碳匯量、應(yīng)用CCUS、參與碳交易等方式,以沖抵自身所產(chǎn)生的碳排放,最終實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景目標(biāo)。
十、新加坡2030綠色發(fā)展藍(lán)圖
綠色出行:自行車網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到1320公里;公共交通出行比例提高到75%;鐵路網(wǎng)增加到360公里。
低碳生活:20%以上的學(xué)校實(shí)現(xiàn)碳中和;80%的建筑物實(shí)施綠化;城鎮(zhèn)建筑能源使用量減少15% ;逐步淘汰高升溫潛能值制冷劑的制冷和空調(diào)設(shè)備;在國際貿(mào)易和旅行中推廣可持續(xù)燃料。
清潔能源:將太陽能部署增加到2.0GW以上;所有新注冊(cè)的汽車必須為清潔能源車型。
園林綠化:新增植樹100萬棵;新增自然公園200公頃;每個(gè)家庭步行10分鐘有公園。
循環(huán)經(jīng)濟(jì):建設(shè)無廢城市和資源循環(huán)利用城市;人均垃圾處理量減少30% 。
綠色產(chǎn)業(yè):實(shí)施企業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃;在綠色低碳相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì);成為亞洲乃至全球領(lǐng)先的綠色金融中心。
十一、城市管理主要綠色低碳指標(biāo)
資源利用指標(biāo):包括生活垃圾回收利用率、生活垃圾資源化利用率、園林綠化垃圾綜合利用率、建筑垃圾綜合利用率等。
環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo):包括主次干道清掃保潔達(dá)標(biāo)率、背街小巷清掃保潔達(dá)標(biāo)率、小區(qū)清掃保潔達(dá)標(biāo)率、綠化區(qū)域保潔達(dá)標(biāo)率等。
園林綠化指標(biāo):包括森林覆蓋率、建成區(qū)綠地率、人均公共綠地面積、公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率等。
綠色交通指標(biāo):包括新能源公務(wù)車輛使用比例、新能源專用車輛使用比例等。
景觀燈光指標(biāo):包括LED綠色照明使用率、戶外廣告規(guī)范使用達(dá)標(biāo)率、店招店牌規(guī)范使用達(dá)標(biāo)率等。
能力建設(shè)指標(biāo):包括綠色低碳發(fā)展規(guī)劃、年度行動(dòng)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)與核算體系等。
十二、雙碳目標(biāo)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
把握機(jī)遇:在城市管理的垃圾分類、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、園林綠化、景觀燈光、城市照明、給水排水、市政設(shè)施、渣土管理、揚(yáng)塵控制等細(xì)分領(lǐng)域,都有較大的碳減排潛力。
迎接挑戰(zhàn):在很多情況下減污和降碳是互補(bǔ)互利的,但也有不少情況這兩者是不盡一致、甚至是矛盾的,研究減污降碳協(xié)同增效技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急。
著眼長遠(yuǎn):實(shí)施減污降碳措施在短期內(nèi)很可能是社會(huì)效益和環(huán)境效益大于經(jīng)濟(jì)效益,行業(yè)主管部門要研究制訂支持政策,相關(guān)企業(yè)要做好中長期獲益的思想準(zhǔn)備。
發(fā)展趨勢(shì):一是從投資建設(shè)向運(yùn)維服務(wù)轉(zhuǎn)變,二是從園林綠化向公園城市轉(zhuǎn)變,三是從傳統(tǒng)產(chǎn)品向清潔和節(jié)能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,四是從傳統(tǒng)市政設(shè)施向綠色市政設(shè)施轉(zhuǎn)變,五是從傳統(tǒng)作業(yè)方式向智慧城管服務(wù)轉(zhuǎn)變,六是從廢棄物處理處置向資源化綜合利用轉(zhuǎn)變。
受益板塊:垃圾分類屬于綠色低碳生活范疇,將繼續(xù)全面推進(jìn);垃圾焚燒發(fā)電、廚余產(chǎn)沼發(fā)電等具有雙重減排效應(yīng),將受到政策支持;城市園林綠化和森林既是碳源又是碳匯,將有較大發(fā)展空間;新能源環(huán)衛(wèi)車逐步替代傳統(tǒng)車輛、新一代節(jié)能照明產(chǎn)品替代原有照明產(chǎn)品將是大勢(shì)所趨;與綠色出行和低碳生活相關(guān)的市政公用設(shè)施將受到重視。
結(jié) 語
習(xí)近平總書記指出,垃圾分類引領(lǐng)著低碳生活新時(shí)尚。
同樣,城市管理的每一個(gè)領(lǐng)域和每一個(gè)環(huán)節(jié),都是對(duì)低碳、低廢、低污染理念的最好注釋,城市管理和綠色低碳這兩者是相輔相成、相得益彰的關(guān)系,城市管理的過程就是踐行綠色低碳理念的行動(dòng),踐行碳中和,城管人不能缺席,也不會(huì)缺席!
相信,全球?qū)崿F(xiàn)碳中和,必定有我們中國人的一份貢獻(xiàn)!中國實(shí)現(xiàn)碳中和,必定有我們城管人的一份貢獻(xiàn)!
評(píng)論