彭博新能源財經(jīng)(BNEF)的研究顯示，可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本下降為減少排放量提供了一條有希望的途徑，但政府需要在未來十年內(nèi)介入并提供1500億美元的補貼，以擴大該技術(shù)的規(guī)模。

　　BNEF估計，可利用廉價的風(fēng)能和太陽能發(fā)電，將水分解成氫和氧來制造可再生氫。這項技術(shù)目前由企業(yè)提供資金，如果各國政府在未來10年內(nèi)提供1500億美元的資金(不到目前用于化石燃料消費補貼的一半)，那么這將有助于可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本下降一半。

　　BNEF在其《氫經(jīng)濟展望》指出，目前無碳?xì)涞氖褂昧亢苄?，成本很高，這減緩了氫生產(chǎn)，儲存和運輸基礎(chǔ)設(shè)施的部署。BNEF工業(yè)脫碳部門負(fù)責(zé)人Kobad Bhavanagri表示：“這需要政府之間的政策協(xié)調(diào)，私營投資框架以及在未來十年內(nèi)推出約1500億美元的補貼。”

　　據(jù)BNEF稱，在過去的五年中，在歐洲和北美，電解技術(shù)生產(chǎn)可再生能源制氫的成本下降了40%，而中國制造的系統(tǒng)比西方國家的價格便宜了80%。

　　這鼓勵了鋼鐵，重型車輛，航運，水泥，化肥和發(fā)電等行業(yè)探索用氫代替天然氣的措施，以減少氣候目標(biāo)下的碳排放。

　　在日本，汽車制造商豐田(Toyota)尋求建立氫動力的城市和交通運輸;在德國，石油巨頭和公用事業(yè)公司(包括BP和RWE)計劃建造工廠和管道，而政府正在制定氫戰(zhàn)略。

　　BNEF表示，如果提供1500億美元的補貼，到2030年可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本可能降至每公斤1.14-2.71美元，而目前為每公斤2.53-4.57美元。

　　據(jù)估計，到2050年，世界大部分地區(qū)的生產(chǎn)成本甚至可能降至0.8-1.6美元，這使得氫與巴西，中國，印度，德國和斯堪的納維亞半島的現(xiàn)行天然氣??價格具有競爭力。