彭博新能源財經(jīng)(BNEF)的研究顯示,可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本下降為減少排放量提供了一條有希望的途徑,但政府需要在未來十年內(nèi)介入并提供1500億美元的補貼,以擴大該技術(shù)的規(guī)模。
BNEF估計,可利用廉價的風(fēng)能和太陽能發(fā)電,將水分解成氫和氧來制造可再生氫。這項技術(shù)目前由企業(yè)提供資金,如果各國政府在未來10年內(nèi)提供1500億美元的資金(不到目前用于化石燃料消費補貼的一半),那么這將有助于可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本下降一半。
BNEF在其《氫經(jīng)濟展望》指出,目前無碳?xì)涞氖褂昧亢苄?,成本很高,這減緩了氫生產(chǎn),儲存和運輸基礎(chǔ)設(shè)施的部署。BNEF工業(yè)脫碳部門負(fù)責(zé)人Kobad Bhavanagri表示:“這需要政府之間的政策協(xié)調(diào),私營投資框架以及在未來十年內(nèi)推出約1500億美元的補貼。”
據(jù)BNEF稱,在過去的五年中,在歐洲和北美,電解技術(shù)生產(chǎn)可再生能源制氫的成本下降了40%,而中國制造的系統(tǒng)比西方國家的價格便宜了80%。
這鼓勵了鋼鐵,重型車輛,航運,水泥,化肥和發(fā)電等行業(yè)探索用氫代替天然氣的措施,以減少氣候目標(biāo)下的碳排放。
在日本,汽車制造商豐田(Toyota)尋求建立氫動力的城市和交通運輸;在德國,石油巨頭和公用事業(yè)公司(包括BP和RWE)計劃建造工廠和管道,而政府正在制定氫戰(zhàn)略。
BNEF表示,如果提供1500億美元的補貼,到2030年可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本可能降至每公斤1.14-2.71美元,而目前為每公斤2.53-4.57美元。
據(jù)估計,到2050年,世界大部分地區(qū)的生產(chǎn)成本甚至可能降至0.8-1.6美元,這使得氫與巴西,中國,印度,德國和斯堪的納維亞半島的現(xiàn)行天然氣??價格具有競爭力。
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