從沿岸充電樁到漓江景區(qū)的電動排筏,從“柴油驅(qū)動”到“電能驅(qū)動”……在進入旅游旺季的桂林市,眾多游客正享受漓江景區(qū)通過“電能替代”逐漸告別“油氣聲”污染的靜謐和愉悅。
桂林山水是廣西面向世界的旅游名片,每年大量游客慕名而來。但游船污染、噪音污染等,給美麗的漓江旅游帶來困擾。
桂林旅游學院學者付德申說:“漓江旅游更需要寧靜、安詳、溫馨的感覺,以柴油發(fā)動機等作為主要動力的排筏、游船釋放的油氣污染、噪音污染,無形中降低了旅游的品質(zhì)?!?/p>
2017年,桂林市先后出臺了《桂林漓江航行規(guī)則》和《桂林漓江旅游客船污染物監(jiān)督管理規(guī)定》,鼓勵船舶采取措施降低噪聲,使用清潔能源、節(jié)能環(huán)保的動力裝置。
根據(jù)漓江旅游升級換代的整體思路,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司組織桂林供電局主動對接海事局、運營單位,努力促成將漓江景區(qū)“柴油驅(qū)動”的排筏改為“電能驅(qū)動”;并向運營單位提供技術支持,積極幫助客戶解決電源點問題;為柴油動力排筏“電能替代”提供增容項目簡化流程,報裝當天完成現(xiàn)場勘查和裝表接電等諸多服務。
進入暑假旅游旺季以來,桂林每條電動排筏平均每天接待旅游人數(shù)50人次。在廣西電網(wǎng)大力推動下,桂林九馬新動力科技有限公司計劃在“十一”黃金周之前,全面加快傳統(tǒng)柴油排筏向電動排筏的更新?lián)Q代。
記者在桂林漓江景區(qū)現(xiàn)場看到,廣西電網(wǎng)改造的充電站容量可以同時為20張排筏充電,每組電池可以供排筏行駛30多公里,能夠滿足楊堤至興坪經(jīng)典旅游航段往返2-3趟。經(jīng)過儀器實測噪音,電動排筏不論加速、減速、轉(zhuǎn)彎,噪音只有柴油排筏一半左右的噪音釋放值。
如今,南方電網(wǎng)廣西公司已完成漓江沿線的楊堤碼頭、伏波山碼頭兩個景區(qū)動力排筏“油改電”項目。
漓江旅游“電能替代”也為排筏經(jīng)營戶降低了成本。
漓江景區(qū)排筏師傅楊乃文算了一筆“經(jīng)濟賬”:“柴油排筏一趟下來最便宜也要20多元油錢,電動排筏來回一趟還用不到10塊錢;過去柴油機聲大,游客喊破嗓門問,我們得豎著耳朵聽,現(xiàn)在船上談笑風生,我們跟他們互動交流自然風光、傳說故事、人文歷史更加親切?!?/p>
當?shù)匾?guī)劃,2018年電動排筏取代柴油排筏逐步推廣至整個漓江流域大圩、草坪等碼頭,進一步打造綠色、環(huán)保、安靜的旅游環(huán)境,提升桂林國際旅游品牌形象。
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從沿岸充電樁到漓江景區(qū)的電動排筏,從“柴油驅(qū)動”到“電能驅(qū)動”……在進入旅游旺季的桂林市,眾多游客正享受漓江景區(qū)通過“電能替代”逐漸告別“油氣聲”污染的靜謐和愉悅。
桂林山水是廣西面向世界的旅游名片,每年大量游客慕名而來。但游船污染、噪音污染等,給美麗的漓江旅游帶來困擾。
桂林旅游學院學者付德申說:“漓江旅游更需要寧靜、安詳、溫馨的感覺,以柴油發(fā)動機等作為主要動力的排筏、游船釋放的油氣污染、噪音污染,無形中降低了旅游的品質(zhì)?!?/p>
2017年,桂林市先后出臺了《桂林漓江航行規(guī)則》和《桂林漓江旅游客船污染物監(jiān)督管理規(guī)定》,鼓勵船舶采取措施降低噪聲,使用清潔能源、節(jié)能環(huán)保的動力裝置。
根據(jù)漓江旅游升級換代的整體思路,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司組織桂林供電局主動對接海事局、運營單位,努力促成將漓江景區(qū)“柴油驅(qū)動”的排筏改為“電能驅(qū)動”;并向運營單位提供技術支持,積極幫助客戶解決電源點問題;為柴油動力排筏“電能替代”提供增容項目簡化流程,報裝當天完成現(xiàn)場勘查和裝表接電等諸多服務。
進入暑假旅游旺季以來,桂林每條電動排筏平均每天接待旅游人數(shù)50人次。在廣西電網(wǎng)大力推動下,桂林九馬新動力科技有限公司計劃在“十一”黃金周之前,全面加快傳統(tǒng)柴油排筏向電動排筏的更新?lián)Q代。
記者在桂林漓江景區(qū)現(xiàn)場看到,廣西電網(wǎng)改造的充電站容量可以同時為20張排筏充電,每組電池可以供排筏行駛30多公里,能夠滿足楊堤至興坪經(jīng)典旅游航段往返2-3趟。經(jīng)過儀器實測噪音,電動排筏不論加速、減速、轉(zhuǎn)彎,噪音只有柴油排筏一半左右的噪音釋放值。
如今,南方電網(wǎng)廣西公司已完成漓江沿線的楊堤碼頭、伏波山碼頭兩個景區(qū)動力排筏“油改電”項目。
漓江旅游“電能替代”也為排筏經(jīng)營戶降低了成本。
漓江景區(qū)排筏師傅楊乃文算了一筆“經(jīng)濟賬”:“柴油排筏一趟下來最便宜也要20多元油錢,電動排筏來回一趟還用不到10塊錢;過去柴油機聲大,游客喊破嗓門問,我們得豎著耳朵聽,現(xiàn)在船上談笑風生,我們跟他們互動交流自然風光、傳說故事、人文歷史更加親切。”
當?shù)匾?guī)劃,2018年電動排筏取代柴油排筏逐步推廣至整個漓江流域大圩、草坪等碼頭,進一步打造綠色、環(huán)保、安靜的旅游環(huán)境,提升桂林國際旅游品牌形象。