本網(wǎng)訊（劉彎 寇春艷）“夏班長，你看咱們每次檢修拆裝CT（電流互感器）費(fèi)時(shí)又費(fèi)力！”

　　“是呀，還存在安全隱患?！?/p>

　　“考慮研究一個(gè)CT拆卸承載小車?！?/p>

　　“可以呀，肖班長，回去研究一下?！?/p>

這是三峽集團(tuán)基地發(fā)展公司烏東德分公司兩位班長在一次CT檢修工作中的對(duì)話。一次檢修任務(wù)，一次對(duì)話，啟發(fā)了一項(xiàng)科技創(chuàng)新。

　　在更換CT過程中，供電管理部一次班發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)設(shè)備空間狹小，每次只能由一個(gè)小個(gè)子的人進(jìn)入后柜，且人進(jìn)入后身體一直處于蹲式。CT安裝為倒置安裝，將CT一次、二次接線拆除后才能將底座螺絲拆除。螺絲每松一點(diǎn)，CT就會(huì)往下墜一點(diǎn)。檢修人員長時(shí)間處于蹲的狀態(tài)，腿腳會(huì)麻木，CT本身較重，又必須牢牢托住，造成拆卸困難。整個(gè)過程，既要保證人身安全，又需確保其他設(shè)備不被擠壓或磕碰損壞。此外，拆裝一個(gè)間隔兩臺(tái)CT需耗時(shí)6小時(shí)左右，工作進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致用戶停電時(shí)間長。

　　針對(duì)存在的問題，一次班查閱資料、多次試驗(yàn)，以10kV金908間隔為例，精確測量CT安裝的高度，以及避讓柜內(nèi)電氣設(shè)備能空出的余度。根據(jù)所測尺寸，班長肖坤朋初步繪制出CT安裝輔助小車設(shè)計(jì)圖。設(shè)計(jì)圖審批后，進(jìn)入成品制作階段。材料按尺寸加工、打磨后，肖坤朋認(rèn)真組裝材料，精確焊接，使CT安裝輔助支架得以成型。在短短兩天時(shí)間里，在能工巧匠的手下，一件身量雖小但非常實(shí)用的工具便做成了。

　　CT拆卸承載小車制作完成后，正式投入使用。以110kV金坪子變電站10kV金906間隔為例，使用小車后效率大大提升：省時(shí)，從原來的6小時(shí)工作量縮短為2小時(shí)；省力，只需調(diào)節(jié)螺桿上下移動(dòng)托住CT，便能輕松拆除；省工，由4個(gè)人拆裝減少到2個(gè)人。

　　小車制作簡單，可推廣、能復(fù)制。在今后各廠站CT更換、CT檢修工作中，這個(gè)簡單的工具將大大提升效率、保證人身安全。

　　在三峽基地公司組織的創(chuàng)新成果申報(bào)中，此項(xiàng)技術(shù)獲得了公司第二屆職工創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)。榮譽(yù)的獲得，既是對(duì)崗位創(chuàng)新的肯定，同時(shí)也激發(fā)了員工的創(chuàng)新熱情。