那些路，短短長長、彎彎曲曲，或映在青山綠水之間，或隱于雪域高原深處，或在人聲鼎沸的城市看人來人往，或在靜謐美麗的郊野……傳遞著一個又一個有關(guān)人民幸福、鄉(xiāng)村振興、社會發(fā)展的夢。

接下來，請跟隨筆者的腳步，一起探索一條條“幸福里”的沿路風(fēng)光，共享中國電建所屬水電九局承建的遵義農(nóng)村公路、西藏派墨農(nóng)村公路、渝廣高速公路、平羅高速公路帶來的“視覺盛宴”。

在紅色圣地遵義激活鄉(xiāng)村振興的“毛細血管”

開車行駛在貴州省遵義市綏陽縣的323縣道上，陽光正好，清風(fēng)相隨，沿途有青山做伴，有綠水為友，一棟棟漂亮的房屋和成片規(guī)劃的金銀花養(yǎng)殖基地也是這條路不可錯過的風(fēng)景。

駕駛員樊叔裝作不經(jīng)意地問我們車開得還穩(wěn)嗎？

我回答說很穩(wěn)。

樊叔頗為得意，說是咱們路修得好，所以開車在上面才這么穩(wěn)。

遵義農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、路面窄、坡度大、邊坡陡、天氣多變，施工環(huán)境復(fù)雜多變，安全隱患突出，質(zhì)量、安全管理目標(biāo)過于分散，為施工造成極大的困難。為確保以高質(zhì)量、高標(biāo)準建設(shè)好遵義農(nóng)村公路，水電九局按照“一路一方案一簽”原則，為879條農(nóng)村公路制定879個施工方案。

樊叔是遵義農(nóng)村公路綏陽項目部的老員工，眼下這條路便是他們親自修建起來的，他對這條路可謂知根知底。

沿途哪條河有魚可抓，路肩外邊哪些道路樹是九局人親手種的，哪戶人家在修路時提供過便利他侃侃而談。

要想富，先修路，這是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)時期的金科玉律。2016年，水電九局組建四支隊伍進駐遵義正安、道真、務(wù)川、綏陽四個縣，歷時三年，動員上萬人，克服重重困難，完成5000余公里的農(nóng)村公路修建，道路輻射4個縣、61個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、惠及約198萬人口。

從脫貧攻堅到鄉(xiāng)村振興，這些路的人生已經(jīng)越來越豐富。

現(xiàn)如今，縣道兩旁再不見破敗與崎嶇，成畝成畝的油菜花田因為道路的暢通催生了旅游經(jīng)濟，成片成片的金銀花因為道路的暢通得以暢銷四方，還有正安白茶、道真綠茶、務(wù)川灰豆腐果、綏陽辣椒……近百種特色黔貨出山給老百姓帶去的是真金白銀的幸福。

在雪域高原派墨打通四季暢通的“致富路”

在西藏林芝，那個有“西藏小江南”美譽的地方，派墨農(nóng)村公路正穿越“春夏秋冬”四季風(fēng)光，引得無數(shù)人競折腰。

派墨農(nóng)村公路，起于林芝米林縣的派鎮(zhèn)，終點為墨脫縣背崩鄉(xiāng)，是西藏重點民生工程之一，2014年開始建設(shè)，2022年10月完工。

歷時8年，一條四季保通的公路在電建人的勤懇奮斗下落成，在西藏人民的殷切希望下建成。

派墨公路全長僅為67.22公里，卻耗時8年，其建設(shè)過程之艱難，那些已經(jīng)凝固成道路的歲月已經(jīng)給出答案。600多個日夜穿越多雄拉埡口建成4789米的多雄拉隧道，提前228天成功貫通老虎嘴隧道，濕熱雨林、毒蟲沼澤、滑坡泥石流、高寒暴雨……困難與榮耀共同筑就這條最美公路。

“我們一直都將交通作為重要的因素考慮以更好實現(xiàn)發(fā)展效益，現(xiàn)在派墨公路建成縮短了運輸時間，我們的水產(chǎn)、水果等鮮生產(chǎn)品能更好地銷售出去，也真正給產(chǎn)業(yè)大發(fā)展帶來了機遇。”

就像墨脫縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長袁瑜感慨的那樣，路通了沿線的茶葉、藤編、靈芝等特色產(chǎn)品有了銷路，沿線的南迦巴瓦峰、嘎隆拉雪山、老虎嘴瀑布等美景等來了更多駐足的游人，最重要的是沿線的人民等來了走出雪山的自由，等來了歸家的無拘無束，更等來了鄉(xiāng)村振興的福音。

在山城之都重慶拓展城鎮(zhèn)發(fā)展的“助推器”

一條大道橫曠野，筆直通向藍天。離開“精致小巧”的農(nóng)村公路，高速公路帶來的駕駛感是另一種記憶深刻。

郁郁蔥蔥的槐樹開在路的兩側(cè)，兩排槐樹中間是一條雙向四車道的高速。

我們經(jīng)過雙槐服務(wù)區(qū)，然后又沿著高速公路到香龍鎮(zhèn)取流溪河大橋的景。

陪伴我們同行的是曾擔(dān)任渝廣高速公路項目黨支部的書記，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)顯然對老朋友的到來很歡喜。問我們來干什么，我們說來拍視頻、采素材、作報道，來感受曾經(jīng)九局人堅守過的地方。

“拍渝廣高速嘛，你們九局建的，站在村委會樓上就可以看到流溪河大橋?！?/p>

我們笑著說是，流溪河大橋是渝廣高速的控制性工程節(jié)點之一，也是此行采風(fēng)的目標(biāo)。

“路修得好嘞，現(xiàn)在去廣安老方便了。”

老鄉(xiāng)和書記你一言我一語聊得開心，可以猜到當(dāng)年九局人在這里一定和他們相處得很好。

水電九局承建的渝廣高速公路起于合川區(qū)雙槐鎮(zhèn)上毛家院子，終點設(shè)在合川區(qū)香龍鎮(zhèn)龍腦殼附近，與四川段相接，歷時4年建成。

現(xiàn)如今，通車后的渝廣高速高速公路，已成為合川區(qū)香龍鎮(zhèn)的車輛進出重慶渝北至四川廣安高速公路的快捷通道，重慶主城到四川廣安車程將縮短至1小時內(nèi)，為重慶合川區(qū)重點打造的工業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶“合川東部經(jīng)濟走廊”提供交通便利，對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展有積極作用。

在天眼之城平塘建造橫向連接的“運輸大通道”

平羅高速公路是另一條讓人念念不忘的路。

說到平塘可能知道的人不多，但是提到天眼熟悉的人就多了，平羅高速的“平”便是天眼所在的平塘縣。

在天眼景區(qū)附近，能看到比平常大兩倍的星星，如果你想拍星空，可以來這里；如果你想感受一條條高速公路的四通八達、縱橫交錯，也可來這里。

從有“天空之橋”美譽的平塘特大橋過，一路向前途經(jīng)凱陽坡隧道、通州互通、汪降大橋，這段高速鐫刻了許多電建印記。

平羅高速公路全長93.48公里，設(shè)計為四車道、時速80公里/小時，共有橋梁80座、隧道23座，起點連接獨山至平塘高速，終點銜接銀川至百色國家高速公路惠水至羅甸（黔桂界）段，途經(jīng)平舟、甘寨、卡羅、牙舟、通州、航龍等地，直達羅甸縣城。

沿途美景自是美不勝收，通車意義更令人歡欣鼓舞。平羅高速通車，平塘至羅甸行車時間從原來的3個小時縮短至1小時左右，形成貴州南部地區(qū)橫向連接的運輸大通道，帶動地方旅游業(yè)大增長，助推區(qū)域經(jīng)濟社會大發(fā)展，改善沿線老百姓生產(chǎn)生活條件。

在新時代鄉(xiāng)村振興的浪潮中，平羅高速依然是一員“猛將”。

暢通幸福路，為鄉(xiāng)村振興點亮一路“綠”燈。從紅色圣地遵義、西藏江南林芝、山城之都重慶到天眼之城平塘，道路通、百業(yè)興、人民富，電建筑路人一直奮斗在的路上。

紅色圣地的遵義農(nóng)村公路

雪域高原上的西藏派墨農(nóng)村公路

山城重慶的渝廣高速公路

天眼之城貴州黔南平羅高速公路