近日,中國能建葛洲壩交投田西高速瀝青攤鋪日產(chǎn)量達(dá)到30000噸,創(chuàng)下了廣西壯族自治區(qū)交通建設(shè)瀝青攤鋪新紀(jì)錄,再一次刷新了“田西速度”。
自瀝青攤鋪施工啟動(dòng)以來,田西高速項(xiàng)目公司科學(xué)統(tǒng)籌,精心組織,制定瀝青攤鋪施工的九條硬措施,聘請技術(shù)專家現(xiàn)場指導(dǎo),選派有瀝青施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干加入督導(dǎo)包辦組,發(fā)揮工程“首件制”的示范引領(lǐng)作用,強(qiáng)化路面施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
同時(shí),項(xiàng)目公司充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭攻堅(jiān),駐守施工現(xiàn)場,協(xié)同各參建單位攻堅(jiān)克難,督導(dǎo)施工單位完善進(jìn)度計(jì)劃,優(yōu)化施工組織,合理調(diào)配資源,科學(xué)組織生產(chǎn),確保攤鋪量與拌合樓產(chǎn)能匹配。對于工期滯后部位,認(rèn)真梳理分析原因,定期梳理瀝青攤鋪剩余工程量,對照倒排工期計(jì)劃強(qiáng)化督導(dǎo)包辦,保障現(xiàn)場24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
田西高速項(xiàng)目公司將繼續(xù)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參建各方,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,確保如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
評論