9月10日，隨著盾構(gòu)機刀盤沖破最后一層屏障，水電七局鄭州軌道交通8號線一期土建施工01標(biāo)06工區(qū)五龍口站-同樂站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通，較計劃節(jié)點提前31天，至此該區(qū)間雙線全部貫通，為全線洞通奠定堅實基礎(chǔ)。

鄭州軌道交通8號線一期工程土建施工01標(biāo)段線路正線全長20.34公里，起于繞城高速公路東側(cè)的天健湖站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路敷設(shè)，止于東風(fēng)路與花園路路口的東風(fēng)路站（與2號線換乘），共包括11座車站，12個區(qū)間和1個梧桐街停車場及1個圃田車輛段。建成后將快速加強鄭州東樞紐與主城區(qū)、西部新城、東部新城的聯(lián)系，大大提升鄭州城市綜合交通一體化。

此次貫通的五同區(qū)間右線，全長2101.851米，隧道拱頂埋深12.2～26.1米，共3個Ⅰ級風(fēng)險源，8個Ⅱ級風(fēng)險源，是全線穿越風(fēng)險源最多的區(qū)間，施工風(fēng)險難度極高。

面對艱險挑戰(zhàn)，項目部主動出擊，克服多輪疫情管控和鄭州7.20特大暴雨災(zāi)害等不利影響，嚴(yán)格按照施工規(guī)范編制施工計劃，不斷強化質(zhì)量控制，嚴(yán)格安全施工，經(jīng)過數(shù)月攻堅，順利完成各項關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)。

架設(shè)支撐后的砼箱體