7月7日，重慶軌道交通4號線西延伸段項目玉帶山站正式進(jìn)入車站主體施工階段，為順利實現(xiàn)玉帶山站完工節(jié)點打下了堅實的基礎(chǔ)。

重慶軌道交通4號線西延伸段項目玉帶山站是目前亞洲最大地下三層暗挖疊島式車站，車站總長度242.2米，采用四臺階預(yù)留中巖柱法施工。玉帶山站施工通道主通道長511米，施工通道采用全斷面法施工。自開工建設(shè)以來，面對疫情反復(fù)等諸多困難，為確保玉帶山站施工通道開始挑頂進(jìn)站順利推進(jìn)，重慶公司根據(jù)工程概況，結(jié)合實際情況，積極與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，及時調(diào)整施工工法、工序，嚴(yán)格貫徹落實“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的暗挖工程十八字方針，周密部署，科學(xué)調(diào)整施工組織方案。

重慶軌道交通4號線西延伸段項目全體參建人員將進(jìn)一步提振精神，深耕細(xì)作，以更加飽滿的工作熱情和時不我待的工作狀態(tài)，持續(xù)強(qiáng)化項目管理，加強(qiáng)現(xiàn)場統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快施工進(jìn)度，加強(qiáng)安全管控，保證施工質(zhì)量，為圓滿完成年度各項任務(wù)目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)，也為中國電建在重慶軌道交通領(lǐng)域的良好企業(yè)形象和市場開拓起到積極的促進(jìn)作用。