項(xiàng)目管理單調(diào)枯燥，每天的工作幾乎都是重復(fù)的，而且是不能松懈的重復(fù)，對(duì)人的意志是一種極大的考驗(yàn)。唯有堅(jiān)強(qiáng)的意志和堅(jiān)定的信念，才能把項(xiàng)目管理過(guò)程完成好。

電建市政天津公司大港糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流二期項(xiàng)目經(jīng)理張斌吃苦耐勞的意志和信念，是在一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目的艱苦環(huán)境中打磨出來(lái)的。

因?yàn)榍啻撼粤颂嗟目?，在他的講述中，歲月也顯得漫長(zhǎng)起來(lái)。

與結(jié)構(gòu)物結(jié)下不解之緣

1999年7月，內(nèi)蒙赤峰錫泊河大橋項(xiàng)目成為張斌工作履歷上的第一個(gè)項(xiàng)目。他沒(méi)有想到，他的職業(yè)生涯從這里開(kāi)始，與道路結(jié)構(gòu)物結(jié)下不解之緣。

根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理安排，張斌前期負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)橋梁施工，后期負(fù)責(zé)試驗(yàn)。最后半年，只有項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)員張斌帶著十多名工人在現(xiàn)場(chǎng)施工，電工忙不過(guò)來(lái)時(shí)，就叫著他到現(xiàn)場(chǎng)幫忙接線。功不唐捐，幫忙的次數(shù)多了，張斌練出一手“電工好手藝”，以至于后來(lái)到安哥拉工作時(shí)，項(xiàng)目上的同事們都以為他是電工出身。

測(cè)量員調(diào)走后，張斌一個(gè)人負(fù)責(zé)起現(xiàn)場(chǎng)全部測(cè)量工作。秋天到來(lái)，赤峰當(dāng)?shù)孛刻煸绯苛c(diǎn)都有四五級(jí)大風(fēng)，紅外線測(cè)距儀在風(fēng)中搖晃，影響測(cè)量精度。剛參加工作、沒(méi)有任何現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的張斌向項(xiàng)目經(jīng)理反映沒(méi)辦法進(jìn)行測(cè)量，項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)了一句：“自己想辦法”。

想辦法想得晚上睡不著覺(jué)，張斌看著后半夜安靜的天空還真想出了辦法。赤峰位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部，早晨天亮得早，他三點(diǎn)半起床，到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，等六點(diǎn)大風(fēng)起來(lái)，回項(xiàng)目部正好趕上吃早飯。“吃完早飯后，還可以接著上班做其他工作”。

這件事對(duì)張斌的影響很大，遇到問(wèn)題想辦法解決成了他后來(lái)的工作理念。

項(xiàng)目上只有他一名技術(shù)人員，一個(gè)人完成結(jié)算，一個(gè)人提前兩個(gè)月完成了竣工資料整理。

資料報(bào)到業(yè)主單位后，業(yè)主看他整理得好，把他抽調(diào)過(guò)去審核其他六個(gè)標(biāo)段的竣工資料。

錫泊河大橋是張斌從頭干到尾的第一座橋梁。正是從這座橋開(kāi)始，他踏上了負(fù)責(zé)道路結(jié)構(gòu)物施工的艱苦旅程。

2001年1月，張斌調(diào)到云南嵩待高速公路項(xiàng)目。一個(gè)人住在分包隊(duì)伍營(yíng)地中，協(xié)調(diào)分包隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、物資、施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全等，把所有的工作默默做到位。

每一種感受都是比較出來(lái)的。張斌說(shuō)：“嵩待項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員比較多，生活條件比赤峰項(xiàng)目好很多，工作壓力也不算大”。

2002年11月，張斌作為前期進(jìn)場(chǎng)人員之一，到河南商亳高速公路項(xiàng)目參與前期籌備，領(lǐng)導(dǎo)安排他負(fù)責(zé)拌合站安裝工作。兩個(gè)月時(shí)間后，在冰天雪地的營(yíng)郭鎮(zhèn)旁，豎起了一座60型拌合站。

拌合站廠家調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)后，感嘆這是他們看到的100噸水泥罐安裝垂直度和水平高程控制精度最高的單位，誤差只有3毫米，有的單位安裝誤差甚至達(dá)到過(guò)8厘米至10厘米。

從基礎(chǔ)放線到完成吊裝施工，張斌親手經(jīng)歷了每一道工序。

完成拌合站安裝后，張斌負(fù)責(zé)全線6座橋梁和28個(gè)涵洞施工，他再次創(chuàng)造了自己的施工技術(shù)紀(jì)錄：在全線七個(gè)標(biāo)段中，是唯一一個(gè)結(jié)構(gòu)物沒(méi)有返工的單位，從開(kāi)工到最后，施工質(zhì)量始終保持領(lǐng)先，結(jié)構(gòu)物比第二名提前半年完工。

這一系列成績(jī)是他用連軸轉(zhuǎn)的艱苦付出換來(lái)的，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)施工，白天在現(xiàn)場(chǎng)，晚上做資料，凌晨三點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁基灌注樁施工是司空見(jiàn)慣的事。

每一塊涵洞蓋板、每一塊橋梁預(yù)制空心板吊裝，他都曾盯在現(xiàn)場(chǎng)；現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排、設(shè)備協(xié)調(diào)，越做越精通。先張預(yù)應(yīng)力、后張預(yù)應(yīng)力、橋梁施工工藝、工法、質(zhì)量控制規(guī)范、安全、進(jìn)度，張斌說(shuō)這是一個(gè)“干得最辛苦，收獲最大，學(xué)東西最多、成長(zhǎng)最快的項(xiàng)目”。

業(yè)主單位在全線七個(gè)標(biāo)段中評(píng)選出三名“先進(jìn)工作者”，張斌便是其中之一。

張斌清楚記得一個(gè)時(shí)間點(diǎn)：2004年5月31日下午四點(diǎn)多，他開(kāi)心地在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行最后一座結(jié)構(gòu)物的最后一罐混凝土澆筑，經(jīng)過(guò)了一年半多的艱苦奮戰(zhàn)，最艱難的施工階段就要過(guò)去了，他和同事們約好了晚上慶賀全線結(jié)構(gòu)物完工，突然地，項(xiàng)目經(jīng)理派司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)直接把他接回駐地。

以前都是自己騎摩托車(chē)往返現(xiàn)場(chǎng)和營(yíng)地，派車(chē)來(lái)接已經(jīng)感到很震驚，讓他更震驚的是，當(dāng)他回到營(yíng)地時(shí)，所有的行李都已經(jīng)收拾好放到另外一輛車(chē)的后備箱中，幫他收拾行李的同事問(wèn)了一句：“你看看還落下什么東西沒(méi)有？”

星空下七夜稻草鋪

上車(chē)就出發(fā)，當(dāng)天夜里凌晨一點(diǎn)到達(dá)安徽沿江高速公路項(xiàng)目時(shí)，他的腦子里還回想著商亳高速公路項(xiàng)目經(jīng)理的話：“張斌加油干，等所有結(jié)構(gòu)物完工了，后面壓力就不大了，咱們都好好放松一下”。

昨日的話言猶在耳，一段新的征程已經(jīng)開(kāi)啟。

項(xiàng)目經(jīng)理告訴他：“把你調(diào)來(lái)，就是把結(jié)構(gòu)物施工抓上去，必須把進(jìn)度、質(zhì)量都做好?！币痪湓?，除了下雨天，張斌晚上十二點(diǎn)之前沒(méi)有睡過(guò)覺(jué)。為了趕進(jìn)度，項(xiàng)目部一座小型拌合站連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)四十多天，拌合站長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)找到他，懇切地說(shuō)：“你休息一下吧，也讓我清理一下拌合站，檢修保養(yǎng)一下設(shè)備”。

2004年6月，一個(gè)兩邊連接水庫(kù)的涵洞施工時(shí)，因?yàn)榍闆r特殊，需要日夜不間斷施工，張斌帶領(lǐng)20多個(gè)工人連續(xù)工作在現(xiàn)場(chǎng)。涵洞混凝土分倉(cāng)澆筑，一次澆筑8米，鋼筋綁扎、支模、澆筑，每次澆筑流程結(jié)束基本都到了凌晨一兩點(diǎn)鐘，到早晨五點(diǎn)拆模、開(kāi)挖下一段，進(jìn)入下一個(gè)澆筑流程。施工點(diǎn)距離項(xiàng)目部八公里，全是盤(pán)山道，路況不好，在全程沒(méi)有路燈的情況下，加上后半夜人的精神疲憊，再回項(xiàng)目部交通不安全，張斌就在施工結(jié)束后，和工人一起睡在路基旁邊鋪設(shè)的“稻草鋪”上。

項(xiàng)目部把一天三頓飯都送到現(xiàn)場(chǎng)，涵洞施工進(jìn)行了七天七夜，張斌就合衣在 “稻草鋪”上睡了七個(gè)后半夜?，F(xiàn)在回想起來(lái)，他想不起自己是否注意過(guò)星空，只記得每次澆筑結(jié)束后倒頭就睡。

項(xiàng)目總監(jiān)到現(xiàn)場(chǎng)一次感動(dòng)一次：“你們十三局人真能吃苦，真能干”。

張斌開(kāi)玩笑說(shuō)：“干啥別干結(jié)構(gòu)物”，結(jié)構(gòu)物施工結(jié)束，代表公路施工進(jìn)入后期，現(xiàn)場(chǎng)施工會(huì)比前期輕松，但是結(jié)構(gòu)物技術(shù)人員會(huì)馬上被調(diào)到別的項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)物施工。

幾個(gè)項(xiàng)目下來(lái)，張斌對(duì)道路結(jié)構(gòu)物培養(yǎng)出了特別的感情，同事也說(shuō)他與結(jié)構(gòu)物有緣分。

如果說(shuō)每一種緣都有原由，他與結(jié)構(gòu)物的這份不解之緣，就是由他吃苦耐勞、任勞任怨的精神結(jié)下的。

2005年9月30日，又是最后一座結(jié)構(gòu)物，又是最后一罐混凝土，一位項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)站在橋上大聲喊：“張斌，你快上來(lái)，把你調(diào)到河南宛坪高速公路項(xiàng)目了”。

安哥拉的“吉普賽”人生活

樂(lè)觀的張斌以為睡稻草應(yīng)該就是自己最艱苦的工作經(jīng)歷了，他沒(méi)有想到，在安哥拉還會(huì)經(jīng)歷一段更艱苦的工作和生活環(huán)境。

“回想起來(lái)，國(guó)內(nèi)還好，國(guó)外是真艱苦”，張斌低頭擦著眼鏡說(shuō)。

在宛坪項(xiàng)目工作半年后，張斌回德州強(qiáng)化英語(yǔ)，準(zhǔn)備出國(guó)。后來(lái)因?yàn)轫?xiàng)目調(diào)整沒(méi)有走成，到西安浐灞防滲項(xiàng)目任總工。2008年春節(jié)再次回德州準(zhǔn)備出國(guó)，這次強(qiáng)化的是葡萄牙語(yǔ)，要去安哥拉。

當(dāng)時(shí)張斌計(jì)劃兩年就回國(guó)工作，沒(méi)有想到一去就是13年。

2008年3月29日，張斌從北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，到達(dá)安哥拉莫西科省會(huì)盧埃娜。張斌在安哥拉的工作，可以濃縮為三個(gè)數(shù)字：13年，6個(gè)項(xiàng)目，3.5億美元合同額。

盧埃娜機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，盧埃娜市政項(xiàng)目，盧埃娜134公路項(xiàng)目，盧埃娜供水項(xiàng)目，盧威——盧奧河公路項(xiàng)目，盧埃娜郊區(qū)供水修復(fù)項(xiàng)目，是的，13年中，張斌沒(méi)有離開(kāi)過(guò)盧埃娜，從一個(gè)項(xiàng)目到下一個(gè)項(xiàng)目，一直在同一個(gè)城市。

負(fù)責(zé)盧埃娜134公路項(xiàng)目七座橋梁施工時(shí)，和他一起工作的只有八位中國(guó)同事，開(kāi)工遇到的最大困難是沒(méi)有人會(huì)開(kāi)鉆機(jī)。張斌在前期項(xiàng)目籌備考察鉆機(jī)廠家時(shí)，看過(guò)鉆機(jī)操作演示，沒(méi)想到就成為了項(xiàng)目唯一會(huì)操作設(shè)備的人。

他帶領(lǐng)中外員工把鉆機(jī)移到工程范圍線以外，安排兩名當(dāng)?shù)貑T工負(fù)責(zé)一臺(tái)鉆機(jī)，手把手地教操作。練習(xí)一個(gè)星期，操作都熟練后，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入24小時(shí)施工階段。

河道截流完成，準(zhǔn)備施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)河道里有地雷和炮彈，張斌立即聯(lián)系排雷公司。排雷公司到現(xiàn)場(chǎng)排除了幾枚地雷，用檢測(cè)儀檢測(cè)一遍，告知項(xiàng)目已經(jīng)沒(méi)有地雷，可以正常施工了。張斌看著他們草率的操作方式十分不放心，安排操作機(jī)手先輕輕地用挖掘機(jī)淺挖一層看一下，結(jié)果在30厘米的地表土下，竟挖出七八個(gè)地雷和炮彈。為了保證人員安全，張斌向業(yè)主申請(qǐng)移動(dòng)了橋梁樁號(hào)。

“開(kāi)始住宿條件差，沒(méi)有綠葉菜，生活很苦，住了一年半距離施工地點(diǎn)30多米的棉帳篷，沖擊鉆施工時(shí)，身體和地面一起抖動(dòng)。每天上班前要把被褥卷起來(lái)，不然回來(lái)上面都是土。蓋兩床被子，再蓋一件軍大衣，還感覺(jué)冷”。

盧埃娜134公路項(xiàng)目穿過(guò)七條河流，有七座橋梁，完成一痤橋梁施工，張斌就帶著帳篷、棉襖、鍋碗瓢盆、辦公桌椅等家當(dāng)趕往下一座橋梁，過(guò)了一年半“吉普賽人”的生活。

項(xiàng)目營(yíng)地是原來(lái)葡萄牙人修建的十幾間機(jī)場(chǎng)管理房，戰(zhàn)爭(zhēng)期間已經(jīng)被打爛，沒(méi)有屋頂，鋪上水泥瓦，安上窗戶，住了100多名員工，“一張床、一張辦公桌已經(jīng)是不錯(cuò)的辦公條件”。

2009年11月，長(zhǎng)期高度勞動(dòng)強(qiáng)度之下，張斌患上甲亢，心率高出正常值很多，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件落后，第一次出國(guó)后的第21個(gè)月后，張斌因病才回國(guó)休假。

2011年，134公路結(jié)構(gòu)物基本完工，張斌剛剛松了一口氣，忽然接到通知調(diào)回項(xiàng)目部，同時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)和公路兩個(gè)工程施工，接下來(lái)的2012年，成為最張斌職業(yè)生涯中最疲累的一年。

本來(lái)春節(jié)前他已經(jīng)到了休假時(shí)間，但是兩個(gè)項(xiàng)目加起來(lái)一年要完成8000多萬(wàn)美元產(chǎn)值，而安哥拉總統(tǒng)的工作計(jì)劃中有一項(xiàng)是到機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)剪彩，必須要在六月底前完工，公路項(xiàng)目10月底前也要完成80公里的路基基層和路面施工。

設(shè)備調(diào)動(dòng)、人員安排、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，張斌每天早晨五點(diǎn)半到現(xiàn)場(chǎng)，下午六點(diǎn)半當(dāng)?shù)靥旌诹瞬畔掳?，中午不休息，“每天感覺(jué)特別累”。鋪瀝青路面時(shí)，拌合站距離施工地點(diǎn)七十多公里，瀝青混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)需要一個(gè)多小時(shí)，每天早晨四點(diǎn)多起床，中午就在現(xiàn)場(chǎng)，匆匆吃完食堂送來(lái)的午飯后繼續(xù)趕進(jìn)度，高峰期時(shí)攤鋪結(jié)束就到深夜十一點(diǎn)了，才能返回項(xiàng)目部。

橋梁施工地點(diǎn)遠(yuǎn)離市區(qū)沒(méi)有信號(hào)，張斌就每個(gè)月到盧埃娜市區(qū)給家里打一次電話。有一天，項(xiàng)目經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)告訴他：“你老婆讓你給家里回個(gè)電話?！眱商旌螅麃?lái)到市區(qū)，給妻子打電話詢問(wèn)家里有什么事嗎？妻子告訴他：“你閨女已經(jīng)出生兩天了，名字我們也起好了，你就不用操心了?！睆埍笮睦锂?dāng)時(shí)五味雜陳，出國(guó)前他向妻子承諾，孩子出生時(shí)一定趕回來(lái)。讓他和妻子沒(méi)有想到的是，等他再次回國(guó)休假時(shí)，十個(gè)月大的女兒已經(jīng)會(huì)對(duì)著他笑了。

“一講這件事，心里就難受。”講到這里，張斌紅了眼眶。

從橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)到項(xiàng)目經(jīng)理助理到副經(jīng)理，2011年底，張斌擔(dān)任盧埃娜機(jī)場(chǎng)、市政、公路項(xiàng)目副經(jīng)理時(shí)，三項(xiàng)工程，一套班子。

土豆、洋蔥、圓白菜，“老三樣”蔬菜吃了四年多，張斌當(dāng)了項(xiàng)目經(jīng)理后，開(kāi)始在營(yíng)地種菜：“一是菜貴，二是長(zhǎng)期不吃新鮮蔬菜，身體受不了”。

機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目種有韭菜，2015年張斌聽(tīng)說(shuō)項(xiàng)目營(yíng)地要撤離的消息時(shí)，從盧威公路趕到機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目營(yíng)地，把韭菜根全部挖走。

盧威—盧奧河公路項(xiàng)目31公里公路，16個(gè)月的工期，中間跨越兩個(gè)雨季。一臺(tái)2000噸瀝青拌合站，有過(guò)安裝經(jīng)驗(yàn)的張斌帶著拌合站站長(zhǎng)，不到一個(gè)月時(shí)間就完成了拆卸、運(yùn)輸，安裝和調(diào)試。

盧威—盧奧河公路項(xiàng)目原設(shè)計(jì)是路基全部挖除后，再進(jìn)行土方回填?？疾飕F(xiàn)場(chǎng)后，張斌對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，利用道路原有結(jié)構(gòu)層，把原結(jié)構(gòu)層翻起來(lái)，酒水、平整、碾壓后進(jìn)行回填。僅這一項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，就節(jié)約成本80多萬(wàn)美元，還提高了施工效率，節(jié)約了工期。項(xiàng)目取得了很可觀的利潤(rùn)，他也獲得了公司2018年度優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。

斌——文武雙全

說(shuō)話慢言慢語(yǔ)的張斌，應(yīng)了他的名字，文武雙全，在高質(zhì)量完成工程施工的同時(shí)，還寫(xiě)得一手好文章。

2018年10月7日19時(shí)，公司安哥拉莫希科省項(xiàng)目部來(lái)了幾位莫?？剖」賳T，有副省長(zhǎng)、工程廳廳長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)，個(gè)個(gè)臉上帶著焦慮的表情。通過(guò)交談，得知由于莫?？剖?zhǔn)備召開(kāi)第一屆博覽會(huì)，需要搭建一個(gè)大型的圓形展覽棚，由于展棚太高、太大，需要大型吊裝設(shè)備，但省里沒(méi)有大型吊車(chē)，此時(shí)距離展覽會(huì)開(kāi)幕日期還有兩天，展棚必須在8日安裝完畢，他們希望項(xiàng)目部給予大力支持。

接到通知后，張斌帶著操作手和當(dāng)?shù)厮緳C(jī)于19:50開(kāi)著吊車(chē)從公路項(xiàng)目出發(fā)，22:30到達(dá)盧庫(kù)賽，凌晨1:45到達(dá)省會(huì)盧埃娜市。

張斌把這次經(jīng)歷寫(xiě)成一篇文章《盡心盡力履責(zé)擔(dān)當(dāng) 助力首屆博覽會(huì)》，發(fā)表在公司網(wǎng)站上（http://tianjin.powerchina.cn/art/2018/10/12/art_3516_248476.html）。

講到安哥拉的工作經(jīng)歷時(shí)，張斌說(shuō)：“不能回憶，一回憶心里難受”。

天津大港的加班日常

2021年4月，甲亢越來(lái)越重，張斌回到國(guó)內(nèi)，在雄安工作了幾個(gè)月后，10月開(kāi)始擔(dān)任大港糧食倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目經(jīng)理。

第一次進(jìn)行滑模施工時(shí)，他盯在現(xiàn)場(chǎng)，施工流程平順之后，為了保證現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生問(wèn)題能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，后半夜他干脆就睡在辦公室。

張斌每天早晨六點(diǎn)四十分到項(xiàng)目部，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序都必須召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì)。

每天下午五點(diǎn)開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，每天晚上十點(diǎn)半以后才下班離開(kāi)辦公室。2022年4月2日，現(xiàn)場(chǎng)一次驗(yàn)收通過(guò)十個(gè)條形基礎(chǔ)，他和項(xiàng)目總工常懷雷說(shuō)：“咱們晚上不加班了，洗洗衣服早點(diǎn)兒睡吧”。

晚上八點(diǎn)多，他和常懷雷的電話鈴聲此起彼伏，分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人都打來(lái)了電話，問(wèn)他們：“你們?cè)趺礇](méi)有來(lái)項(xiàng)目部?。坑惺裁词聠?？”第二天，整個(gè)項(xiàng)目部都知道了他們昨天晚上沒(méi)有加班。

在項(xiàng)目部員工的心里，加班是他們的常態(tài)生活。

張斌的工作經(jīng)歷寫(xiě)著四個(gè)字：吃苦耐勞。他的“吃苦”體現(xiàn)在工作各方面，“耐勞”就寫(xiě)在一言一行中。

苦，他睡過(guò)星空下的稻草鋪，多少個(gè)夜半、凌晨還在現(xiàn)場(chǎng)施工；勞，每個(gè)項(xiàng)目他都曾經(jīng)歷過(guò)日夜加班。張斌回想起來(lái)，他干過(guò)的工程中，很少有不是24小時(shí)施工的項(xiàng)目。

大港糧倉(cāng)項(xiàng)目滑模第一次施工時(shí)，日日夜夜盯在工地，困了還是就近在辦公室睡幾個(gè)小時(shí)。

企業(yè)是全體員工的發(fā)展平臺(tái)。經(jīng)過(guò)多少人的艱辛努力，才托起今天我們眼前的平臺(tái)。作為一名企業(yè)員工，承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)，是擔(dān)當(dāng)，更是責(zé)任。