11月4日下午，526國道浙江省岱山段改建工程項目童家山二號橋最后一片T梁安裝就位，電建路橋公司承建的526國道岱山段改建工程海域段橋梁全部貫通。

526國道岱山段改建工程海域段橋梁包含雙合大橋、筆架山特大橋、童家山一號橋、童家山二號橋、東沙大橋等5座大橋，全長6.3公里，占項目主線全長的26.5%，大橋采用樁基礎(chǔ)+先簡支后連續(xù)形式，橋位均處于海域環(huán)境，存在施工條件惡劣，施工難度高、安全風險大、工期緊、任務(wù)重等特點。

電建路橋公司岱山項目部自2019年7月開始海域段橋梁施工，克服臺風、潮水、疫情等重重困難，組織設(shè)計、知名專家多輪論證，科學制定海域段橋梁惡劣環(huán)境施工方案，有序推進施工進程。海域段橋梁施工質(zhì)量、安全均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，為526國道岱山段改建工程按期推進奠定了基礎(chǔ)，鼓舞了各參建單位及廣大參建員工的士氣。

據(jù)了解，526國道岱山段改建工程全長約29.06千米，與在建寧波舟山疏港公路相接，跨海連接浙江舟山區(qū)域海島，進一步完善浙江省公路網(wǎng)布局，促進浙江沿海海島經(jīng)濟發(fā)展，有力帶動海島旅游及區(qū)域經(jīng)濟綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。