4月份，34歲的辛玉寬榮獲“天津市五一勞動獎?wù)隆?，成為電建市政公司為?shù)不多的年輕的勞動模范之一。了解辛玉寬的人，對他獲評勞模并不驚訝。參加工作12年以來，辛玉寬一直扎根項目一線，凡與辛玉寬一起工作過的領(lǐng)導和同事，對他的評價驚人的相似：“踏實能干”“學習刻苦”“謙虛上進”“嚴謹認真”“完美主義”……

千里之行，積于跬步

2009年3月，數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的辛玉寬，來到電建市政安裝公司銀盤水電站項目，成為一名技術(shù)員，主要負責質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理工作。在項目近四年的時間里，入職小白辛玉寬就像一塊饑渴的海綿，在資料堆里汲取營養(yǎng)，在工作實踐中鍛煉成長。

安裝公司銀盤水電站項目主要是制作閘門、攔污柵、水上攔漂排等水電站附屬構(gòu)筑物。首次接觸水利水電工程，辛玉寬非常珍惜自己的工作崗位。白天，跟師傅學習焊縫檢測技術(shù)，晚上，再埋頭于閘門制造安裝規(guī)范和無損檢測等理論知識學習。

憑借超強的學習能力和耐力，辛玉寬利用300多個夜晚，一口氣“啃”下了《超聲檢測》相關(guān)教材，以及《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》《厚鋼板超聲檢測方法》《鋼鍛件超聲檢測方法》《鑄鋼件超聲檢測》《 水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》等十余本標準規(guī)范。2010年，辛玉寬又一鼓作氣考下了無損探傷二級證書。這一年對金屬結(jié)構(gòu)相關(guān)知識的系統(tǒng)學習，為辛玉寬后期10余年的質(zhì)檢和測量工作，打下堅固的理論基礎(chǔ)。

當然，辛玉寬收獲到的除了理論知識，還有工作經(jīng)驗和教訓。2009年3月21日，辛玉寬對一組閘門腹板進行放樣檢測。一共要檢測9件，正準備檢測最后一件時，領(lǐng)導安排了其他著急的工作。辛玉寬心想，檢測過的8件腹板都很標準，最后一件肯定也不會有問題。于是，辛玉寬把材料草草交待給下一道工序，就急匆匆地離開了。無巧不成書，下完料進行復測時，恰恰是最后一件腹板短了10厘米，只能進行返工處理。領(lǐng)導沒有批評辛玉寬，但是辛玉寬自責了好一陣子：只剩最后一件了，為什么就沒再測一下呢？

這件事以后，辛玉寬對于所分管的工作，都要親自確認過，才能放心。同事們經(jīng)常說辛玉寬是個完美主義者，工作過于嚴謹認真。栽過跟頭的辛玉寬心里最清楚：自己百分之一的疏忽，就可能造成百分之百的返工，甚至是不可挽回的經(jīng)濟損失，從事質(zhì)檢工作就應(yīng)當如履薄冰。

辛玉寬學習刻苦，觸類旁通，經(jīng)過一年的工作歷練，已將閘門制作流程和質(zhì)量關(guān)鍵控制節(jié)點都了然于心。2010年，已經(jīng)能在工作中獨當一面的辛玉寬被提拔為項目技術(shù)部主任。在接下來的三年內(nèi)，辛玉寬工作更加忙碌，需要學習的內(nèi)容也更多——專業(yè)知識，內(nèi)業(yè)管理，現(xiàn)場協(xié)調(diào)……辛玉寬都一一熟悉起來。

2011年，安裝公司銀盤水電站閘門制作工程被評為全國優(yōu)秀焊接工程，辛玉寬這位勤勉、嚴謹?shù)馁|(zhì)檢員功不可沒。針對項目部承接的全國最大的一字門制作項目，辛玉寬參與編寫的《水電站船閘下閘首超大型一字門制作工法》獲得電建集團工法、水利協(xié)會工法，辛玉寬本人也獲得了電建集團科學技術(shù)三等獎。

攀巖爬壁“蜘蛛俠”

2014年，辛玉寬作為質(zhì)檢技術(shù)骨干，被調(diào)往公司重慶巫山千丈巖水電站項目，任職項目工程部主任。在這期間，辛玉寬熟悉了壓力管道安裝的各種方法和安裝工程中管控的關(guān)鍵點。

重慶巫山千丈巖梯級電站是一庫五級開發(fā)的水利水電工程，各級站均通過壓力鋼管引水至廠房發(fā)電，安裝公司負責電站所有壓力鋼管的制作和安裝。千丈巖水電站五級站所分布的山體陡峻，最小坡度為21.5°，最大坡度達43.48°，沿線山勢險峻、風景綺麗，而高陡的山體也為管道安裝施工提出嚴峻的挑戰(zhàn)。

項目上不養(yǎng)閑人。辛玉寬雖然任職項目工程部主任，卻也同時擔任著技術(shù)員和質(zhì)檢員等諸多工作。裝卸人手不夠了，物資采購忙不過來了，辛玉寬也都要頂上去。大量的現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作、管道前期基礎(chǔ)測量工作、質(zhì)量檢測工作，辛玉寬每天奔波往返于各施工場地之間。電站管線所處山體峻峭，多為高邊坡作業(yè)環(huán)境，無車輛通道，施工人員路途往返主要靠徒步攀登。兩年的時間，辛玉寬爬遍了施工沿線大大小小小的山頭。

辛玉寬年輕，并不把爬山的辛苦放在心上。讓辛玉寬倍感壓力的，是對管道焊縫質(zhì)量的檢測工作。壓力鋼管屬于承壓設(shè)備，焊縫的質(zhì)量直接影響水電站管道整體性能?，F(xiàn)場安裝環(huán)境差，焊縫質(zhì)量檢測更是容不得丁點兒馬虎。

管道安裝坡度大，焊縫檢測工作，必須“吊”在安全繩上進行。每次鉆進鋼管內(nèi)部，進行焊縫質(zhì)量和防腐涂裝情況檢測，辛玉寬的行裝標配都是這樣的：頭戴頭燈，將安全繩環(huán)系于腰間，一手握持超聲波探傷儀，一手牽著安全繩行走至焊縫處。管道直徑0.6米至1.1米不等，辛玉寬1米8的個頭，只能佝僂著身子進行焊縫檢測；彎著腰檢測不了的，就只能躺著和趴著檢測了。防腐處理后的鋼管內(nèi)壁光滑，為了避免滑倒后摔壞探傷儀，辛玉寬每一步都走得小心翼翼。

千丈巖水電站管道路線貫穿十余個村莊，全程5公里。每段鋼管平均長5米，全線1000余個管道焊縫接口。辛玉寬每天在山間和鋼管內(nèi)攀來爬去，成了同事們眼中勤苦耐勞的“蜘蛛俠”。

2015年，辛玉寬被業(yè)主單位評為“年度勞動模范”。這份榮譽來之不易，兩年的攀巖爬壁工作經(jīng)歷，讓28歲的辛玉寬留下了膝關(guān)節(jié)疾病。每到陰雨天氣，辛玉寬的雙膝都會隱隱作痛。 

雖然辛苦，但是每每提及千丈巖項目，辛玉寬都是驕傲自豪的。2016年，千丈巖項目被中國工程建設(shè)焊接協(xié)會評為優(yōu)秀焊接工程。令辛玉寬引以為榮的，還有他參與編寫的《高陡坡壓力鋼管安裝工法》。項目壓力管道沿線無施工便道，運輸車輛及起重設(shè)備無法進場。項目創(chuàng)新使用架空索道安裝技術(shù)方案，通過架設(shè)雙線往復式索道和單線往復式索道相互配合進行壓力鋼管安裝，不僅降低了施工成本，提高了工效，也為今后同類工程的建設(shè)施工提供了良好的技術(shù)支撐和施工經(jīng)驗。

《高陡坡壓力鋼管安裝工法》獲得電建集團、水利協(xié)會及中國電力建設(shè)協(xié)會工法，其關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)天津科學技術(shù)評價中心達到國際先進水平，辛玉寬本人也獲得中國電建科學技術(shù)三等獎。在千丈巖項目期間，辛玉寬主編的《擺動式索道支撐裝置》等8項實用新型專利專利獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

瀟河橋上的“蝶變”

2018年4月，電建市政安裝公司承接晉中市瀟河鋼橋制作安裝工程，主要負責測量、質(zhì)量檢測、生產(chǎn)現(xiàn)場管理等工作。期間，辛玉寬拓展收獲了大型鋼橋?qū)I(yè)測量、大型鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝方法等豐富的施工管理經(jīng)驗。

作為晉中市綜合通道PPP項目中的重難點工程之一，瀟河大橋是目前國內(nèi)最寬的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，也是市政集團成立以來所實施的工程量最大、跨度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程。瀟河鋼橋全長370米，寬57.6米，鋼結(jié)構(gòu)重量13600噸，由491段箱梁組成，結(jié)構(gòu)及線型復雜。焊接工程量大，而且80%的焊接工作是在箱梁內(nèi)完成。因此，質(zhì)量檢測等一系列工作，也需要在箱梁內(nèi)進行。

在晉中瀟河鋼橋項目，辛玉寬不再需要攀巖爬壁，卻又迎來了“迷你”通行孔的考驗。橋面上寬度只有280毫米的“人孔”，是進出箱梁唯一的通道。辛玉寬高1.8米、體重150斤，身材較為魁梧，每次進入箱梁，都要用力收緊肚皮，才能把自己“塞”進去。冬天的晉中，溫度低至零下18攝氏度，衣服穿得厚，辛玉寬不得以先脫掉外套，“通關(guān)”人孔。

為了方便工作開展，辛玉寬開始減肥。晚飯時，辛玉寬不敢吃主食，只喝粥吃菜，成功減肥十幾斤。到項目結(jié)束的時候，辛玉寬“收腹術(shù)”也已練至爐火純青。

線型控制是瀟河鋼橋?qū)嵤┑囊淮蠹夹g(shù)難關(guān)，作為測量員，辛玉寬壓力山大。瀟河鋼橋主橋設(shè)計線型為不規(guī)則曲面，橋中間鋼拱線型復雜，整個橋梁安裝共設(shè)置5000余處測量控制點。無論是支撐基礎(chǔ)、箱梁組裝，還是鋼拱安裝，線型控制都是工程實施的重點和難點。

瀟河鋼橋測量需要精度相對較高的全站儀，有過9年水平儀和經(jīng)緯儀測量工作經(jīng)驗的辛玉寬，對于全站儀的操作有些陌生。為了盡快熟悉全站儀使用技術(shù)，辛玉寬白天跟測量“師傅”學習全站儀使用方法，晚上再回憶整理筆記。利用一周時間，辛玉寬掌握了測量控制網(wǎng)的建立、全站儀的使用及安裝測量的應(yīng)用。

辛玉寬在瀟河鋼橋測量工作中，也遇到過困境。辛玉寬發(fā)現(xiàn)，梁段在開始安裝定位時的坐標，經(jīng)過一段時間再對同一測量點復測時坐標發(fā)生變化，而且變化值已經(jīng)超出方案要求的范圍。辛玉寬從事鋼結(jié)構(gòu)測量工作9年有余，從沒遇到過這種情況。最初，辛玉寬懷疑是全站儀出了毛病，有一周的時間，他一直在翻閱資料，精心校對儀器。但是，測量結(jié)果依舊。辛玉寬將情況反饋給項目領(lǐng)導，項目領(lǐng)導又多方向行業(yè)內(nèi)專家請教，才得知這是鋼橋連接成整體后受溫度影響變化的正常范圍。

辛玉寬仍在繼續(xù)他的“遠行”之路。瀟河大橋周圍多為莊稼地，不能開車，辛玉寬扛著全站儀，往返于測量點之間，每天平均要走十公里以上。鞋子磨損特別快，辛玉寬悄悄在網(wǎng)上買了5雙鞋子備用。兩個月的測量工作后，辛玉寬已經(jīng)對主控關(guān)鍵點的坐標都了然于心，并將測量技術(shù)傳授給了張超、楊祖帥、武智杰等其他年輕管理人員，帶出了一個測量小分隊。

瀟河橋鋼拱安裝，是全橋安裝施工難中之難。比起為不規(guī)則曲線的全橋線型，橋中央全長150米的類似拋物線形的鋼拱線型更為復雜。而且，鋼拱安裝受焊接、氣溫、光線、風力等因素影響較大，對測量定位提出了極高的要求。辛玉寬幽默地說：“人們喜歡在結(jié)婚、開業(yè)時擇取吉時，而瀟河大橋箱梁安裝、鋼拱安裝也需要精準測算時間?！?/p>

為了給鋼拱“算”個合適的安裝時間，在鋼拱進入現(xiàn)場前，辛玉寬便進入了備戰(zhàn)狀態(tài)，全方位進行測量、監(jiān)測、定位等各項數(shù)據(jù)的搜集整理工作。通過全過程三維坐標測量，及對不同溫度、光照條件下監(jiān)測到的各項數(shù)據(jù)分析計算，掌握了鋼拱在各因素影響下的基本變化規(guī)律。與此同時，項目還充分利用信息化手段，應(yīng)用BIM技術(shù)模擬鋼拱吊裝過程，驗算合龍線型。經(jīng)過連續(xù)一周的晝夜溫差測定、結(jié)合鋼拱線形檢測數(shù)據(jù)，最終確定合龍時間。

提起鋼拱合龍那天，辛玉寬仍然難掩心中的喜悅與激動。2019年6月30日,白天溫度遠高于設(shè)計合攏溫度。夜幕降臨，準備就緒的大橋吊裝現(xiàn)場，仍在等待命令。20:00，溫度達到設(shè)計合攏溫度，一聲令下，合攏段緩緩升空，準確定位，一次合龍成功。

辛玉寬敢于創(chuàng)新，善于總結(jié)。為了加強測量過程控制，辛玉寬分析總結(jié)了影響測量誤差的18項因素，大大提高了瀟河鋼橋線型控制精準度。針對焊縫數(shù)量多的特點，辛玉寬發(fā)明了多功能專用焊縫檢測工具，極大提高了檢測效率。由項目質(zhì)量管理小組共同編制、辛玉寬執(zhí)筆發(fā)布的《提高瀟河鋼橋縱斷面線形質(zhì)量》和《研制變截面六邊形鋼拱節(jié)間定位裝置》，分別榮獲天津市建設(shè)系統(tǒng)2019年優(yōu)秀QC成果二等獎、山西市政建筑協(xié)會二等獎。辛玉寬還是一位活躍的技術(shù)創(chuàng)新工作者，共申請12項實用新型專利已獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，3項發(fā)明專利經(jīng)國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。

越努力，越幸運。無論工作多忙多累，辛玉寬從來沒有忘記學習充電，2010年，忙碌的工作之余，辛玉寬還一舉攻下一級建造師證。

新征程，再出發(fā)

2020年9月，辛玉寬轉(zhuǎn)戰(zhàn)電建市政安裝公司雄安新區(qū)橋梁制作及安裝項目。

經(jīng)過了瀟河鋼橋項目的歷練，再次參與鋼橋項目，辛玉寬更多的是自信和從容。鑒于以往的工作經(jīng)驗，辛玉寬能夠準確地分析出工程的重難點。針對鋼橋焊接數(shù)量多、標準高、工期緊等特點，辛玉寬與項目班子一起，精準制定針對性措施，確保了鋼箱梁安裝專項方案順利通過專家的論證，為工程實施提供良好的技術(shù)支撐。

為保證鋼梁焊接質(zhì)量，5月18日，項目精心組織了電焊工入場實操考試，并邀請業(yè)主、監(jiān)理部門領(lǐng)導參與考評。通過層層選拔，選聘焊藝高超的的電焊工負責鋼橋焊接工作，為提高鋼橋焊接質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。

辛玉寬謙遜內(nèi)斂。短暫匆促的采訪過程中，他說的最多的一句話是：“沒啥，都是應(yīng)該做的本職工作?！?辛玉寬把所有的心思都用在了工作上，工作做不好，再華麗的辭藻都是花言巧飾。辛玉寬說，總要做出點成績來，不枉對多年來少有陪伴的父母妻兒，不枉對領(lǐng)導和同事們的信任。

向前，一步一個腳印。心若向陽，何懼遠方。

辛玉寬在雄安鋼橋安裝現(xiàn)場