依海而生、向海而興。

在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的實(shí)施過程中，漳州依托港口優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)豪氏威馬、中信重工等一流海洋科技企業(yè)，構(gòu)建起以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研深度融合的海洋科技創(chuàng)新體系，全力突破海工裝備產(chǎn)品。

制造鉆井平臺(tái)核心部件

日前，中國(guó)首艘中深水半潛式鉆井平臺(tái)“CMHI-182”完成編隊(duì)，正式開始中深水油氣鉆探作業(yè)。

“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)主要應(yīng)用于亞洲各地海域的潛水層和中深水鉆探活動(dòng)，被列入工信部《高科技船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目指南》重點(diǎn)研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目。

該平臺(tái)135英尺多功能鉆塔和單立管儲(chǔ)管架等核心部件由漳州開發(fā)區(qū)企業(yè)豪氏威馬（中國(guó)）建造。值得一提的是，核心部件135英尺多功能鉆塔是由豪氏威馬自主設(shè)計(jì)建造。鉆塔單根立柱長(zhǎng)度135英尺，可實(shí)現(xiàn)離線接鉆具或套管，較常規(guī)鉆井系統(tǒng)效率提高15%～20%，同時(shí)節(jié)能20%至30%。

“豪氏威馬(中國(guó))在漳州開發(fā)區(qū)運(yùn)營(yíng)了16年。漳州具備獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有效對(duì)接中國(guó)高速發(fā)展的風(fēng)電和離岸市場(chǎng)。這里有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，并靠近國(guó)際機(jī)場(chǎng)?！焙朗贤R(中國(guó))有限公司總經(jīng)理尼爾·奧登伯格說，目前，企業(yè)擁有380米長(zhǎng)岸線的碼頭，以及起重能力達(dá)2600噸、自行設(shè)計(jì)建造的碼頭移動(dòng)式起重機(jī)；正在制造世界上最大的海上設(shè)備，其精度達(dá)到手表制造的精度，并且通過智能軟件和設(shè)計(jì)控制實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

豪氏威馬(中國(guó))自投產(chǎn)以來，為楊德努集團(tuán)、招商重工等國(guó)內(nèi)外知名海工企業(yè)交付了包括起重機(jī)、鋪管設(shè)備及鉆井設(shè)備等在內(nèi)的多種海工設(shè)備。

發(fā)力海上風(fēng)電領(lǐng)域

近日，一根重1647噸、長(zhǎng)度99米、直徑9米的“巨無霸”鋼圓筒成功在漳州招銀港區(qū)被裝載上船，通過貨輪運(yùn)往國(guó)電投神泉項(xiàng)目海上風(fēng)電工程項(xiàng)目進(jìn)行安裝。

這根“巨無霸”將被植入海底數(shù)十米，穿入海水層、海底淤泥層、覆蓋層、弱風(fēng)化巖層，就像一根“定海神針”，使整座海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組牢牢地在海床扎根。

“一座海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常由機(jī)艙、葉輪、塔筒和單樁組成，而單樁是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)部分?！敝行胖毓ぱb備制造（漳州）有限公司總經(jīng)理王志平說，這根“巨無霸”是漳州開發(fā)區(qū)中信重工海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地為國(guó)電投神泉項(xiàng)目建造的首根單樁。

中信重工（漳州）今年8月之前的訂單已處于飽和狀態(tài)。廠區(qū)還將進(jìn)行擴(kuò)建，主要用于生產(chǎn)海上風(fēng)電用鋼管樁、塔筒以及吸力筒導(dǎo)管架。擴(kuò)建完成后，預(yù)計(jì)產(chǎn)能約12萬噸，產(chǎn)值約15.36億元。

中信重工海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目是漳州開發(fā)區(qū)布局海洋工程產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)項(xiàng)目，于去年3月簽約落地，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年出產(chǎn)品。

今年以來，中信重工（漳州）已分別向廣東徐聞、揭陽海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)運(yùn)七根單樁，產(chǎn)品總重超7000噸。其中，揭陽風(fēng)電項(xiàng)目首根單樁重超1500噸，是正式投產(chǎn)以來生產(chǎn)的最重單樁，也是目前國(guó)內(nèi)在建海上風(fēng)電場(chǎng)的最大單樁。

豪氏威馬（中國(guó)）也在生產(chǎn)基地安裝自主設(shè)計(jì)的世界上最大的全回轉(zhuǎn)碼頭起重機(jī)，以吊裝海上風(fēng)電單樁。作為全球清潔能源領(lǐng)域新的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，海上風(fēng)電在未來幾年將迎來快速發(fā)展。漳州開發(fā)區(qū)內(nèi)豪氏威馬、中信重工等公司正強(qiáng)勢(shì)發(fā)力海上風(fēng)電領(lǐng)域。

海工模塊化建筑遠(yuǎn)銷海外

在漳州中集集裝箱有限公司碼頭堆場(chǎng)上，集裝箱吊機(jī)用拼樂高搭積木的方式將集裝箱組裝成功能完備的模塊化建筑。

這些模塊化建筑可以抵御海上大風(fēng)、地震、高鹽霧等自然災(zāi)害的侵蝕，被用于海上石油鉆井平臺(tái)生活區(qū)，從預(yù)組裝、整體測(cè)試到驗(yàn)收通過，只用了不到一周時(shí)間。

“特種集裝箱模塊化建筑是通過工廠預(yù)制，以堆積木方式搭建組合成型，實(shí)現(xiàn)了居裝作業(yè)前移。定制化、高效施工、便于運(yùn)輸、環(huán)保節(jié)能等是此類建筑的優(yōu)點(diǎn)?！闭闹葜屑b箱有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)王本軍介紹，此類產(chǎn)品主要銷往歐洲。它們耐低溫、耐酸堿、防風(fēng)防震，對(duì)安全系數(shù)的要求非常高，除了在箱體關(guān)鍵部位的焊縫要做探傷檢測(cè)，對(duì)表面油漆也有很高要求。

王本軍說，一座高端海工模塊化建筑由22個(gè)集裝箱組成，每個(gè)集裝箱長(zhǎng)6.058米、寬2.438米、高2.896米，共三層，總重約160噸，配套宿舍、會(huì)議室、辦公配電室、更衣室等設(shè)施，可滿足61人日常辦公及生活需要。

目前，海上油氣開發(fā)服務(wù)平臺(tái)的生活區(qū)模塊建筑國(guó)際市場(chǎng)需求量大。漳州中集在此類產(chǎn)品上的成功研發(fā)，不僅有利于企業(yè)拓展國(guó)際進(jìn)出口業(yè)務(wù)，也是企業(yè)邁向高端制造的一個(gè)突破。

“引進(jìn)一批企業(yè)，突破一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，就可能拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)?！边@是漳州開發(fā)區(qū)上下形成的共識(shí)。近年來，依托港口優(yōu)勢(shì)，漳州開發(fā)區(qū)積極布局海工裝備制造產(chǎn)業(yè)，并確定了圍繞海洋工程裝備、海底礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備、海上風(fēng)電裝備、海洋電子信息裝備等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行招商，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚。?