近日,由粵新海工旗下子公司廣州市?;士萍加邢薰?,承建上海嶺洲風(fēng)電科技有限公司的4+4兩型風(fēng)電運維船的第一艘“嶺洲801”順利完成試航,還有7艘將在接下來三個月內(nèi)陸續(xù)完成試航工作。
本次試航按照入級與建造規(guī)范要求,完成了航速試驗、操縱性試驗、操舵試驗、拋錨試驗、通訊設(shè)備試驗、火災(zāi)探測和報警試驗、穩(wěn)定性試驗及全回轉(zhuǎn)試驗等,各項試驗結(jié)果均滿足試驗大綱要求。
本船總長38米,入級CCS , 是目前國內(nèi)最大的高速風(fēng)電運維船,船體為鋼鋁混合結(jié)構(gòu),本船采用快速性兼顧耐波性雙模式,是以船舶的運行安全、快捷、舒適和燃油經(jīng)濟性作為設(shè)計核心元素,保證船舶在惡劣海況下航行和頂靠的安全性,通過線型優(yōu)化以及嚴(yán)格控制船舶的總重量和浮態(tài),使最大航速達到23節(jié),經(jīng)濟航速達到18節(jié)。內(nèi)裝設(shè)計采用“以人為本”的設(shè)計理念,通過人均空間舒適度的理論計算,確定運維人員休息空間的大小,給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。
本項目交付后將在福建、廣東、海南、廣西近海等區(qū)域風(fēng)電場進行海上風(fēng)電日常運行、維護和監(jiān)測工作,致力于清潔能源及再生能源產(chǎn)業(yè),為國家“十四五”及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻一份力量。
來源: 粵新海工
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