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發(fā)電機(jī)定冷水系統(tǒng)運(yùn)行異?,F(xiàn)象分析及處理

發(fā)布時(shí)間: 2019-11-21   來源:中國(guó)電力網(wǎng)  作者:厲 緯

1、概述

  發(fā)電機(jī)定冷水系統(tǒng)發(fā)生油質(zhì)進(jìn)入的情況時(shí),如果處理不當(dāng),則會(huì)引起發(fā)電機(jī)定子線圈內(nèi)部污染情況及運(yùn)行參數(shù)異常,嚴(yán)重時(shí)會(huì)釀造成事故,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

  某發(fā)電有限公司共有2×630MW+2×140MW機(jī)組。三期630MW機(jī)組分別與2005年5月、11月投入商業(yè)運(yùn)行。該公司630MW機(jī)組為上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司QFSN-635-2型水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)組。2019年1月14日,#6機(jī)組運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)氫水差壓顯示異常,聯(lián)系熱控人員檢查差壓變送器,測(cè)量后顯示無異常。熱控人員解釋無誤報(bào),待機(jī)組停運(yùn)后,校驗(yàn)壓力變送器。2019年1月18日,#6機(jī)組定冷水電阻率顯示異常,聯(lián)系熱控專業(yè)人員檢查測(cè)量電極,發(fā)現(xiàn)電極上有油跡。如圖1所示。

  

  聯(lián)系化驗(yàn)室對(duì)#6機(jī)組定冷水進(jìn)行取樣分析,發(fā)現(xiàn)定冷水表面有油花,確定定冷水系統(tǒng)中含油。現(xiàn)場(chǎng)檢查油花無異味,外觀觀察類似汽輪機(jī)潤(rùn)滑油,立即安排運(yùn)行人員進(jìn)行換水工作,同時(shí)對(duì)定冷水系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查。外部檢查后未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。

  同時(shí)積極與制造廠家上海汽輪廠聯(lián)系,商定、落實(shí)處理方案。1月26日利用#6機(jī)組調(diào)停的機(jī)會(huì),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的加熱處理,先后經(jīng)過定冷水放水、換水--加熱--啟動(dòng)定冷泵循環(huán)--降溫--開啟人孔放空氣溢流、系統(tǒng)停運(yùn)清理水箱等過程。換水處理后水樣檢測(cè)合格,全面檢查后系統(tǒng)投入運(yùn)行。

  2、定冷水含油的危害

  定冷水中如含油將致使定冷水pH值下降,發(fā)電機(jī)空心銅線棒將會(huì)長(zhǎng)期浸泡、運(yùn)行于含氧、微酸性的定冷水中,極易被腐蝕。部分銅腐蝕物在線棒的內(nèi)表面沉積,使線棒換熱能力下降,造成發(fā)電機(jī)線棒過熱,嚴(yán)重時(shí)腐蝕產(chǎn)物可能會(huì)堵塞空心線棒,造成線棒燒損、發(fā)電機(jī)損壞等嚴(yán)重事故。一旦發(fā)生事故,發(fā)電機(jī)更換線棒需耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力,這與機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行完全背道而馳。

  定冷水中含油還將導(dǎo)致定冷水處理混床樹脂的污染,影響水處理能力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致樹脂失效、定冷水電導(dǎo)率超標(biāo),這同樣嚴(yán)重威脅到發(fā)電機(jī)的安全可靠性。

  同時(shí),定冷水中含油還可能導(dǎo)致測(cè)量電極的污染,影響機(jī)組正常運(yùn)行的數(shù)據(jù)檢測(cè),并對(duì)機(jī)組的檢修產(chǎn)生誤導(dǎo),致使欠修或過修。

  3、原因分析

  3.1檢查定冷水的補(bǔ)水系統(tǒng)是否有油滲漏。

  該機(jī)組的定冷水箱補(bǔ)水水源有兩路:一路是凝補(bǔ)水箱的存水,其為正常的補(bǔ)水水源,水箱內(nèi)的凝補(bǔ)水經(jīng)凝補(bǔ)水泵升壓后送入定冷水箱;另一路是凝結(jié)水,該路水源為定冷水的補(bǔ)水水源。因凝補(bǔ)水采用加氨處理,對(duì)定冷水的電導(dǎo)率有一定的影響,故一直未采用;而作為唯一補(bǔ)水水源的凝補(bǔ)水不存在油滲漏的可能,因此排除定冷水的補(bǔ)水水源中有油滲漏。

  3.2檢查定冷水泵軸承潤(rùn)滑油是否可能污染。

  聯(lián)系運(yùn)行人員查詢加油記錄,定冷水泵運(yùn)行約半年時(shí)間,基本未做加油工作,且現(xiàn)場(chǎng)觀察油位指示正常,而定冷泵泵軸承潤(rùn)滑介質(zhì)為潤(rùn)滑油,泵體采用機(jī)械密封,泵的進(jìn)、出口均為正壓方式,油脂不可能進(jìn)入定冷水系統(tǒng),因此排除軸承潤(rùn)滑油污染補(bǔ)水。

  3.3檢查發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)是否可能污染。

  因發(fā)現(xiàn)定冷水中油花類似潤(rùn)滑油,與發(fā)電機(jī)相關(guān)聯(lián)的潤(rùn)滑油有兩種:發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑油和發(fā)電機(jī)密封油,二者均為同種汽輪機(jī)潤(rùn)滑油。而機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)軸承潤(rùn)滑油壓力僅有0.13-0.14MPa左右,小于定冷水壓力,排除軸承潤(rùn)滑油滲漏可能性。

  發(fā)電機(jī)密封油壓正常情況下均大于氫壓84kPa左右,密封油滲漏進(jìn)入發(fā)電機(jī)存在可能性。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),#6機(jī)組氫壓維持在0.42-0.45MPa,定冷水壓力一般在0.35-0.36MPa,發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力高于定冷水壓力。由于發(fā)電機(jī)線棒采用焊接接頭,通過聚四氟乙烯短管與匯水管接頭連接,短接一般使用卡箍連接,嚴(yán)密性與焊接街頭相比較差,少量的氫氣從不嚴(yán)密處漏入定冷水箱是存在可能性的,且本機(jī)組允許定冷水箱內(nèi)的漏氫量為0.42m3/d;同時(shí)定冷水箱使用充氮隔離空氣。

  現(xiàn)場(chǎng)檢查表明充氮壓力表及煤氣表顯示均在正常范圍內(nèi)。考慮到密封油滲漏進(jìn)入定冷水系統(tǒng)必須有個(gè)必要條件,即發(fā)電機(jī)內(nèi)的匯水管下部積油淹沒水管或線棒接頭才有可能導(dǎo)致系統(tǒng)中進(jìn)油,但是現(xiàn)場(chǎng)檢查浮子檢漏儀均未發(fā)現(xiàn)存油現(xiàn)象,因此可以排除密封油滲漏進(jìn)入定冷水系統(tǒng)的可能[1]。

  3.4梳理發(fā)電機(jī)密封油與定冷水系統(tǒng)關(guān)聯(lián)部分。

  在機(jī)組設(shè)計(jì)之初[2],為了防止定冷水壓力大于氫氣壓力,本機(jī)組設(shè)置有氫水差壓變送器,該變送器兩測(cè)點(diǎn)分別取自#8瓦空側(cè)密封進(jìn)油管壓力及定冷水進(jìn)入發(fā)電機(jī)匯水管前壓力,而遠(yuǎn)方DCS系統(tǒng)畫面顯示有差壓指示及報(bào)警,但不作保護(hù)。如圖2、圖3所示。

  氫水差壓開關(guān)(如圖4所示)的作用是保證機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力大于定冷水壓力,防止定冷水漏入發(fā)電機(jī)而引起發(fā)電機(jī)損壞等非停事故,其報(bào)警定值設(shè)置為0.035MPa。氫水差壓開關(guān)位于汽機(jī)房13.7米發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)防護(hù)罩中,一側(cè)接定冷水進(jìn)水管,另一側(cè)接發(fā)電機(jī)消泡箱回油管(以消泡箱回油壓力等同發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力),關(guān)閉發(fā)電機(jī)氫水差壓開關(guān)兩側(cè)進(jìn)口閥門,拆開氫水差壓開關(guān)定冷水側(cè)接頭,發(fā)現(xiàn)有油存在,由此可證明氫水差壓開關(guān)內(nèi)部膜片已擊穿損壞,發(fā)電機(jī)密封油由此膜片穿孔進(jìn)入定冷水系統(tǒng)中。

  4、定冷水系統(tǒng)換水

  結(jié)合發(fā)電機(jī)廠針對(duì)本機(jī)組定冷水中進(jìn)油情況的答復(fù)與建議[3],利用#6機(jī)組調(diào)停,對(duì)#6機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行全面的清洗換水處理,并更換已被污染的定冷水濾網(wǎng)濾芯(如圖5所示)。定冷水采用廠母蒸汽進(jìn)行伴熱,以提高定冷水溫度,較高的水溫有利于系統(tǒng)的清洗(如圖6所示);同時(shí)啟動(dòng)定冷泵打循環(huán),并開啟定冷水箱頂部溢流,將浮在水箱內(nèi)定冷水表面的油污及時(shí)通過溢流管(如圖7所示)排出。通過反復(fù)的加熱、循環(huán)、溢流和換水,定冷水水質(zhì)化驗(yàn)合格,定冷水系統(tǒng)已具備投用條件。

 

 

  5、結(jié)論

  通過對(duì)相關(guān)的油系統(tǒng)排查與探究,確定了導(dǎo)致該機(jī)組發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)水中進(jìn)油的原因?yàn)椋喊l(fā)電機(jī)密封油通過氫水差壓開關(guān)內(nèi)部膜片破損處滲漏進(jìn)入定冷水系統(tǒng)。經(jīng)更換氫水差壓開關(guān),定冷水系統(tǒng)進(jìn)行加熱、循環(huán)、溢流、放水等處理后,定冷水水質(zhì)經(jīng)檢測(cè)已達(dá)到機(jī)組正常運(yùn)行要求。定冷水系統(tǒng)作為機(jī)組最重要的輔機(jī)系統(tǒng)之一,其安全可靠性起著至關(guān)重要的作用,此定冷水系統(tǒng)進(jìn)油的分析和處理,對(duì)同類型機(jī)組的異常處理也有一定的借鑒意義。

 

  參考文獻(xiàn):

  [1] 余建華,發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行[M],北京,中國(guó)電力出版社,2009

  [2] 上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司630MW汽輪發(fā)電機(jī)安裝使用說明書

  [3] 上海電氣電站設(shè)備有限公司發(fā)電機(jī)廠關(guān)于鎮(zhèn)江電廠定冷水進(jìn)油問題傳真

      關(guān)鍵詞: 鎮(zhèn)江發(fā)電

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